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這是你的船讀后感
看完一本名著后，你有什么領(lǐng)悟呢？此時(shí)需要認(rèn)真思考讀后感如何寫(xiě)了哦。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)讀后感呢？下面是小編收集整理的這是你的船讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
這是你的船讀后感 篇1
管理是一種技巧，管理是一門(mén)藝術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)眼神，一句話(huà)語(yǔ)，一個(gè)動(dòng)作都會(huì)給下屬莫大的鼓舞或毀滅性的打擊。一艘船能否遠(yuǎn)航，要看是否有一位有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的艦長(zhǎng)；一個(gè)單位或部門(mén)能否飛黃騰達(dá)，要看是否有一位志存高遠(yuǎn)的領(lǐng)導(dǎo)。
假期中，我拜讀了邁克爾阿伯拉肖夫著的《這是你的船》。阿伯拉肖夫從樹(shù)立典范、積極聆聽(tīng)、有效溝通、建立信任、注重結(jié)果、理性冒險(xiǎn)、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力、提高生活質(zhì)量等方面闡述了自己如何在兩年里，將本福爾德號(hào)從一艘讓人頭疼的艦艇打造成美國(guó)海軍最優(yōu)秀的艦艇，建立一支嚴(yán)謹(jǐn)、高效而卓有成效的團(tuán)隊(duì)。短短的兩年時(shí)間，艦艇上就發(fā)生了翻天覆地的變化，這不得不讓我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。
在他長(zhǎng)達(dá)兩百多頁(yè)的敘述中，我印象最深的是尊重、信任和承擔(dān)這幾個(gè)詞。阿伯拉肖夫尊重艦艇上的每一位官兵，不管他們出生多么卑賤，不管他們?cè)?jīng)犯過(guò)什么錯(cuò)誤，他給了他們?nèi)烁裆系淖鹬�，給了他們父母般的關(guān)愛(ài)，給了他們創(chuàng)造輝煌的機(jī)會(huì)；阿伯拉肖夫信任艦艇上的每一位官兵，他相信即使最糟糕的水兵也不是無(wú)可救藥，他相信信任也可以創(chuàng)造利潤(rùn)；阿伯拉肖夫認(rèn)為真正成功的管理者總是能在遇到難題的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，而不是一味地推脫。阿伯拉肖夫的一言一行、一舉一動(dòng)將自己真正融入了水兵之中，讓水兵意識(shí)到了自己存在的價(jià)值，讓他們深切地感受到本福爾德號(hào)是他們自己的船，使他們充滿(mǎn)了昂揚(yáng)的斗志。
是的從內(nèi)心尊重那些為你工作的人，讓他們感到自己受到了重視。讓他們相信‘幫助別人就是幫助自己’的道理，你所在的團(tuán)隊(duì)很快就會(huì)成為一個(gè)齊心協(xié)力的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都會(huì)愿意為了團(tuán)隊(duì)的成功而盡自己最大的力量。聯(lián)想到自己的工作實(shí)際，我在學(xué)校承擔(dān)幼兒園管理工作有一學(xué)期了。盤(pán)點(diǎn)走過(guò)的每一步，我深深地意識(shí)到自己在尊重下屬、信任下屬、承擔(dān)責(zé)任上做得還很不夠�！哆@是你的船》這本書(shū)給了我啟示，我想在以后的.管理工作中，要牢記這幾點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)幼兒園老師的積極性，讓她們充滿(mǎn)激情和能量，團(tuán)結(jié)協(xié)作地把幼兒園這艘船建設(shè)成為最優(yōu)秀的船。
另外，書(shū)中還有一處也讓我難忘：規(guī)則與現(xiàn)實(shí)情況之間總是會(huì)存在一些灰色區(qū)域。正是由于這些灰色區(qū)域的存在，中層管理人員的存在才變得必要。如果所有的事情都是黑白分明的話(huà)，一個(gè)組織只需要首席執(zhí)行官來(lái)制定規(guī)則，然后由員工嚴(yán)格執(zhí)行就行了。中層管理人員的主要任務(wù)就是負(fù)責(zé)處理這些灰色區(qū)域存在的問(wèn)題，然后利用自己的判斷去解決問(wèn)題。從這里，我認(rèn)識(shí)到了中層管理人員的職責(zé)，在學(xué)校管理中，我們作為中層管理人員，就應(yīng)該發(fā)揮角色作用，主動(dòng)積極地去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，為老師們服務(wù)，對(duì)校長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
最后，我用《這是你的船》中的一句話(huà)結(jié)束，記�。哼@是你的船！要讓它成為最好的！
這是你的船讀后感 篇2
我給大家推薦一本書(shū)《這是你的船》。本書(shū)作者邁克爾.阿伯拉肖夫曾任美國(guó)海軍艦隊(duì)司令的軍事助理，美國(guó)前國(guó)防部長(zhǎng)的軍事助理，后來(lái)?yè)?dān)任當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍裝備最先進(jìn)的“本福爾德號(hào)”驅(qū)逐艦的艦長(zhǎng)。
上任伊始，邁克爾做了個(gè)調(diào)查。大多數(shù)士兵要求提前退役的主要原因是：
1. 他們覺(jué)得自己沒(méi)有受到尊重
2. 他們覺(jué)得自己沒(méi)有機(jī)會(huì)參與到整個(gè)組織的生活和決策當(dāng)中去
3. 他們覺(jué)得自己的意見(jiàn)沒(méi)有受到重視
4. 他們覺(jué)得自己多付出的勞動(dòng)并沒(méi)有得到相應(yīng)的回報(bào)
經(jīng)過(guò)兩年的努力，邁克爾成功地把這艘驅(qū)逐艦改造成為美國(guó)海軍公認(rèn)的典范。整個(gè)艦艇的310名官兵形成了一支充滿(mǎn)自信、干勁十足的團(tuán)隊(duì)，大家同舟共濟(jì)，而且每個(gè)人都學(xué)會(huì)了為自己的行為負(fù)責(zé)�！斑@是你的船”逐漸成為全體船員的口號(hào)。
邁克爾的做法是：當(dāng)一項(xiàng)決策可能會(huì)傷害甚至殺害一個(gè)人、浪費(fèi)納稅人的錢(qián)或是對(duì)軍艦造成損害的時(shí)候，就必須親自過(guò)問(wèn)。除此之外，在自己的工作領(lǐng)域之內(nèi)，水兵可以根據(jù)情況自己做出決策。即使他們的決策是錯(cuò)誤的，邁克爾也會(huì)支持他們，希望他們能夠從自己的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。后來(lái)的結(jié)果證明，被賦予的責(zé)任越多，他們學(xué)到的東西也就越多。
作為一名Leader，你應(yīng)該不斷地向下屬們傳達(dá)的一個(gè)信號(hào)就是：他們對(duì)你很重要。事實(shí)上，沒(méi)有什么事情比他們更重要。意識(shí)到你的影響之后，你就應(yīng)該明智地使用它，一定要重視你的下屬。要努力去了解他們，尊重他們，意識(shí)到你對(duì)他們的影響，想想看，你能為他們做點(diǎn)什么？
當(dāng)邁克爾接受一件自己不同意的任務(wù)時(shí)，他總是設(shè)法先征求下屬們的意見(jiàn)，希望能夠找到更好的'方法來(lái)完成任務(wù)，這當(dāng)然沒(méi)有錯(cuò)。事實(shí)上，他的上司們總是很欣賞他的誠(chéng)實(shí)，通常會(huì)愿意聽(tīng)他解釋。而且到最后，他們總是會(huì)對(duì)他越來(lái)越有信心。不可破壞上司的權(quán)威性，這一點(diǎn)也是非常重要的。在任何組織當(dāng)中，你都應(yīng)該讓下屬相信，你完全支持上司的決定。否則的話(huà)，如果他們發(fā)現(xiàn)你只不過(guò)是在敷衍上司，他們也就會(huì)以同樣的態(tài)度對(duì)待你。
對(duì)于有些領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō)，在某些事情上對(duì)人們保密可以使自己掌握更大的控制權(quán)�？墒聦�(shí)上，這恰恰是領(lǐng)導(dǎo)者的失敗。保密只會(huì)導(dǎo)致彼此之間的猜忌和孤立，根本不利于改革的實(shí)施。知識(shí)就是力量，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，可領(lǐng)導(dǎo)者需要的是群體的力量，而要想得到群體的力量，就要讓群體擁有知識(shí)。我發(fā)現(xiàn)，了解組織目標(biāo)的人越多，人們就越容易對(duì)這個(gè)目標(biāo)產(chǎn)生認(rèn)同，而最終的結(jié)果也就會(huì)越好。
每個(gè)人都會(huì)有心情不好的時(shí)候，關(guān)鍵是看你如何處理它。邁克爾的方法是：如果我今天心情不好的話(huà)，我就會(huì)盡量減少與水兵們的直接接觸，這樣我至少就不會(huì)無(wú)故地傷害別人。通常情況下，邁克爾會(huì)問(wèn)自己三個(gè)問(wèn)題：我是否清晰地告訴了對(duì)方他的目標(biāo)？我是否給了對(duì)方足夠的時(shí)間和資源來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？我是否對(duì)其進(jìn)行了必要的培訓(xùn)？結(jié)果我發(fā)現(xiàn)，90%的時(shí)候，問(wèn)題都是出在我自己身上，或者說(shuō)我至少應(yīng)該對(duì)問(wèn)題負(fù)一部分責(zé)任。
這是你的船讀后感 篇3
讓企業(yè)像軍艦一樣揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！
讓員工像水兵一樣士氣高昂！
這是寫(xiě)在美國(guó)海軍的陽(yáng)光管理法《這是你的船》最讓我感動(dòng)的兩句話(huà)。邁克．阿伯拉肖夫他是一位傳奇?zhèn)ゴ蟮拇L(zhǎng)，由他的“本福爾德號(hào)”引申到企業(yè)喊出了“這是你的船”口號(hào)。，一向?qū)?jīng)管書(shū)籍不感興趣的我也開(kāi)始讀了起來(lái)。這是一本有趣且有智慧的書(shū)。讀罷此書(shū)，我也想能擁有一艘屬于自己的船。
船，一種交通工具，可以是一人在湖面在撐起的屋蓬船，也可以是在大樣上行使的艦艇。無(wú)論是什么船，你可以是上面的乘客，舵手，水手等甚至也可以是船長(zhǎng)。假想下，如果這是你船，那你該如何去管理與應(yīng)用它呢？的確有點(diǎn)匪夷所思。
也許有的人會(huì)說(shuō)，我的夢(mèng)想是擁有自己的事業(yè)，自已當(dāng)老板，而不是現(xiàn)在這樣當(dāng)一名普通的員工。是的，我們每個(gè)人都有自己的人生目標(biāo)，不管你的目標(biāo)是為了掙錢(qián)養(yǎng)家，還是追求自我價(jià)值，或是回饋社會(huì)，你都渴望自己的目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。但是成功的花雖然艷麗，成功的路卻往往百轉(zhuǎn)千回……夢(mèng)想要一步步地去實(shí)現(xiàn)，“一室不掃何以?huà)咛煜隆�？如果你連打工都做不好，又怎么能做好老板？
現(xiàn)在很多公司企業(yè)都在搞雙嬴的形式。而怎樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)的雙贏(yíng)，企業(yè)與公司的雙嬴呢？讓自己的夢(mèng)想方舟滿(mǎn)載而歸呢？那就是同舟共濟(jì)。沒(méi)錯(cuò)，那就是一種合作精神。試想一下，船長(zhǎng)帶領(lǐng)著水手在茫茫大洋中航行的時(shí)候，最終要達(dá)到一個(gè)美好的目的地。一個(gè)企業(yè)能否成功和持久，不但取決于員工的素質(zhì)，更取決于員工的奉獻(xiàn)及合作精神。在我們這一世界上，合作無(wú)處不在！如果你將兩棵植物緊挨著栽種的話(huà)，它們的根部就會(huì)互相糾纏，從而改善土質(zhì)，兩棵植物都比單獨(dú)栽種生長(zhǎng)得更加粗壯；如果你把兩棵木頭捆在一塊，它們所能擔(dān)負(fù)的重量要大大超過(guò)各自所能承擔(dān)的重量之和。整體大于部分之和，眾人劃槳才能開(kāi)大船！
另外我還喜歡阿伯拉肖夫提出的“積極聆聽(tīng)”的思想。許多好的`公司都提出“以人為本”的思想，這就人性化的管理模式。許多公司在不斷追求客戶(hù)的滿(mǎn)意度時(shí)，是否也考慮過(guò)員工本人的意見(jiàn)呢？做為一名優(yōu)秀的管理者應(yīng)該先去關(guān)心下面員工的思想，愿意花時(shí)間去聆聽(tīng)了解員工們的想法�，F(xiàn)今社會(huì)出現(xiàn)一種很熱門(mén)的話(huà)題那就是“跳槽”。有些人并不是完全為了錢(qián)而選擇離開(kāi)公司，完全是因?yàn)樵诠ぷ髌陂g有壓抑感。這種感覺(jué)有時(shí)候并不是自己給的，同時(shí)公司里覺(jué)得氣憤壓抑者據(jù)調(diào)查者具高。公司員工的流失其實(shí)是對(duì)公司本身來(lái)說(shuō)也是一種損失。不管是優(yōu)秀的員工還是平凡的員工。當(dāng)我們進(jìn)入一家公司成為里面的員工時(shí)，無(wú)形當(dāng)中就組成了一個(gè)Team，既然是一個(gè)Team那每個(gè)人都會(huì)有相應(yīng)的作用。
當(dāng)今是一個(gè)催人奮進(jìn)的時(shí)代，希望與困惑并存，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存！讓我們把握現(xiàn)在，帶著你的夢(mèng)想，駕駛著你的船，乘風(fēng)破浪，開(kāi)往既定的目的地！因?yàn)檫@是你的船。
這是你的船讀后感 篇4
今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險(xiǎn)。本章節(jié)剛開(kāi)始延續(xù)第六章不鼓勵(lì)不同意見(jiàn)，阻礙了有效溝通和問(wèn)題反饋，身為一個(gè)管理者要適當(dāng)?shù)膶W(xué)會(huì)冒險(xiǎn)，但不可莽撞。
在把賭壓在只為自己考慮的人身上這一小節(jié)中寫(xiě)道作者培養(yǎng)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的下屬獨(dú)立操作，完成海上加油作業(yè)，其實(shí)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的決策，但是作者還是把它圓滿(mǎn)的完成了，不但增加了下屬技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學(xué)習(xí)到，作為一個(gè)管理者，并不是不可以冒險(xiǎn)，我們需要冒險(xiǎn)來(lái)打破以往固有的思維，更需要信任來(lái)增加團(tuán)隊(duì)凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險(xiǎn)的程度一定要在可控之內(nèi)，并且要對(duì)過(guò)程嚴(yán)加把控，絕不能把冒險(xiǎn)變成真的危險(xiǎn)。
在第二小節(jié)中，作者說(shuō)到了一個(gè)員工因?yàn)樽砭贫绊懙搅说诙靻⒑綍r(shí)間，軍艦的起航時(shí)間的嚴(yán)格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯(cuò)誤，可是作者卻發(fā)現(xiàn)了他的優(yōu)點(diǎn)就是不推卸責(zé)任，愿意承擔(dān)全部責(zé)任，作者給了這名水手一次機(jī)會(huì)。在我們管理過(guò)程中，其實(shí)這樣的事例也經(jīng)常出現(xiàn)，在我管理電信營(yíng)業(yè)廳的時(shí)候，有一次過(guò)年期間夜查，發(fā)現(xiàn)了一名夜勤人員酒后上崗，對(duì)于這樣的員工我們是不建議繼續(xù)工作的，但是過(guò)年過(guò)節(jié)的難免有親戚朋友來(lái)串門(mén)。
在了解了這名員工情況后，結(jié)合之前工作，我給了這名員工一次機(jī)會(huì)，并告訴他工作期間決不能飲酒，有突發(fā)事件可以找白班保安頂替。后來(lái)這名員工再也沒(méi)有出現(xiàn)酒后上崗情況，就算過(guò)年，也沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)。而且至今還在我們公司工作。對(duì)于有責(zé)任心的員工，我們還是給一次機(jī)會(huì)，其實(shí)同時(shí)也是給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)，至少那個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的晚上，我沒(méi)再操心過(guò)。但是對(duì)于屢教不改的或故意違反規(guī)定的，我們決不能姑息。
第三小節(jié)作者舉例說(shuō)明，在新入一個(gè)城市休息期間，雖然讓水手們參觀(guān)城市，在城市中游玩，可是一系列的規(guī)矩使水手根本無(wú)法享受到應(yīng)該享受的.樂(lè)趣。作者私自將60人的大巴車(chē)改為每10人一輛的小型汽車(chē)，雖然增加了成本卻降低了員工發(fā)生危險(xiǎn)的系數(shù)，讀書(shū)筆記。而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變，其實(shí)這樣的成本是非常值得的。公司因?yàn)檎?guī)化出現(xiàn)了很多很多的規(guī)章制度，其實(shí)不難理解，國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。我們的國(guó)家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規(guī)定，我們需要提出合理的意見(jiàn)及建議，并且看看如果規(guī)定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時(shí)所占角度要以大局為重，切不可自私自利。
本章中我學(xué)習(xí)到了，作為一名管理者，要有打破陳規(guī)的冒險(xiǎn)精神，但不是告訴我們，一定要打破規(guī)矩。我們冒險(xiǎn)時(shí)候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險(xiǎn)，而且對(duì)過(guò)程嚴(yán)格的進(jìn)行把控，冒險(xiǎn)是創(chuàng)意，但不是胡作非為。
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