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共享時(shí)代作文
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家都嘗試過寫作文吧，作文根據(jù)寫作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的共享時(shí)代作文，希望能夠幫助到大家。
共享時(shí)代作文 篇1
從第一輪紅日照耀著人們打制石器到共享時(shí)代的霓虹閃爍著陪伴人們下班回家，共經(jīng)歷了無數(shù)個(gè)春秋。我們時(shí)時(shí)刻刻都在共享，人們共享著清新的空氣、車輛共享平整的馬路，學(xué)生共享溫馨的教室，現(xiàn)在又多了很多新成員，共享雨傘、租賃汽車、共享網(wǎng)絡(luò)空間，而最受大家喜愛應(yīng)該是共享單車。橙的、黃的、綠的、藍(lán)的還有白的，簡直構(gòu)成了一道彩虹，綻放在每條馬路邊。只是很多時(shí)候這條彩虹長得并不美麗，更像是一盤被打翻的顏料盒，橫七豎八的堆在一起。
共享單車當(dāng)然給我們帶來了很大的便利。租用它們的費(fèi)用非常低廉，雖然每輛車子的造價(jià)成本高達(dá)成百上千元，租一次卻只需要一兩塊錢。它們都很耐用，特別是摩拜單車，大部分車身都用特種鋼制造了，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)不是鏈條型而是齒輪型，比一般的自行車要堅(jiān)固得多。所以盡管使用者很多時(shí)候不是多么愛惜，但他們?nèi)匀粓?jiān)強(qiáng)的為我們服務(wù)。我曾經(jīng)看過一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)者將一輛摩拜單車從二十米高處豎直扔下，下落區(qū)域放一塊厚度為三厘米的玻璃板。玻璃板砸得粉碎，而掉下的自行車竟還可以正常使用。
隨處可見得共享單車幫助大家完成了從地鐵和公交車站到家的最后一公里，是一種綠色出行，對(duì)環(huán)境沒有任何的污染，而且節(jié)省了大量能源的消耗，我想這是共享單車的.一個(gè)很大的貢獻(xiàn)。
然而，再好的事物在有利的同時(shí)必定也會(huì)有弊處，共享單車也是如此。其中最嚴(yán)重的一點(diǎn)就是這些大量投放的自行車嚴(yán)重地阻礙了交通。因?yàn)楣蚕韱诬嚻髽I(yè)太多，他們?yōu)榱粟A得市場而激烈競爭，超量投放自行車。本應(yīng)該便利人們出行的單車卻將我們馬路擠得愈發(fā)滿檔。我每天上學(xué)的路上都可以看到一排約一百多輛的橙白色和黃色的自行車整整齊齊地?cái)[放在路邊，擠得人行道只留下一條窄窄的通道，行人像是在一個(gè)彎彎曲曲的沙漏中緩慢的流通。
一切共享物品都絕不能泛濫，共享時(shí)代如不加以規(guī)范急速惡化成意想不到的災(zāi)難。要破解諸如共享單車“一輛堆一輛，堆成三根梁。宛如山欲塌，路人不敢踏�！钡膩y象，除了政府的規(guī)范和管理外，更需要所有共享者的參與和貢獻(xiàn)。比如我們可以指定專門的車輛停放點(diǎn)，限制單車企業(yè)的投放量和投放區(qū)域，更重要的是每個(gè)人要文明用車，不僅要騎得仔細(xì)，更要放的漂亮！
共享單車、共享雨傘、共享汽車等等正在為我們構(gòu)建一個(gè)更加美好的社會(huì)環(huán)境，方便我們的生活。我們?cè)谙碛眠@些便利的同時(shí)，更要培養(yǎng)和美化我們的共享意識(shí)，讓方便自己、便利他人的文明行為在共享物品的使用中相互傳播，從而構(gòu)建一個(gè)更美好的共享時(shí)代和社會(huì)。
共享時(shí)代作文 篇2
科技日新月異，越來越多的共享資源也隨之悄悄走進(jìn)了我們的生活。然而，這一切卻似乎與我無關(guān)。我曾經(jīng)認(rèn)為，共享，只不過是資源的再利用，而日子，始終是自己在過。我習(xí)慣于縮在自己殼里過冬的生活，也以為會(huì)一直如此，卻沒想到，在這個(gè)共享時(shí)代里，我卻一次次感受到了實(shí)實(shí)在在的溫情。
母親生病了，不能送我上學(xué)，只能自己出行。我一如既往地按時(shí)出門，卻怎么也打不到車。時(shí)間毫不留情地流逝，20分鐘……15分鐘……，我心急如焚卻又手足無措。要不然，還是靠自己的雙腿吧！正欲拔腿奔跑，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見到一輛黃色的共享單車正靜靜地立在馬路邊上。不禁喜上眉梢，這可真是解決了我的燃眉之急�。∥覜_向單車，卻不料冒出另一只手，也同時(shí)握住了車把手。我倆面面相覷，時(shí)間也仿佛尷尬地凝固了，完了，這是“共享單車”，人人有份，我怎么才能說服眼前這個(gè)陌生人把車讓給我呢？他又會(huì)相信我的`說辭嗎……可還沒等我開口，他瞄了一眼我的校服，擺了擺手，道：“你是學(xué)生，你先騎吧！上學(xué)要緊�！蔽姻畷r(shí)愣住了，呆呆地望著他的背影離去，都忘了道一聲謝謝。
我準(zhǔn)時(shí)地到校了。眼前，卻仍浮現(xiàn)著他的背影，秋風(fēng)瑟瑟，樹葉飄零，我的心里卻有暖流涌動(dòng)，讓我感激讓我溫暖。雖只一面之緣，也僅有三言兩語，卻氤氳出了“共享時(shí)代”的暖意：共享也是無私謙讓！
丹桂飄香，天朗氣清。而我卻在補(bǔ)習(xí)班間疲于奔命。剛匆忙從共享單車上跳下，隨手一扔，就得趕緊奔向下一個(gè)上課點(diǎn)。此時(shí)，一抹藍(lán)色的背影閃現(xiàn)在眼前，在那紅黃交錯(cuò)的樹葉間，顯得格外醒目。那是一位環(huán)衛(wèi)阿姨，她正在吃力地扶著共享單車，試圖將它們一輛輛擺放整齊。在那堆雜亂停放的單車之間，她單薄的背影顯得更為瘦小，噢，她在整理共享單車。確實(shí)，共享單車是方便了大家，可好多人只圖自己方便胡亂停車，而我也是其中一員，想到這，不禁臉上有些發(fā)燒……唉呀，她好像沒扶穩(wěn)！我趕緊上前一步，幫阿姨撐住了車。她有些驚異地望向我，臉上的汗珠述說著她的辛勞�！斑@些車放得太亂，我擺正一下�！薄斑@是你的工作？”“不是呢，”，她臉上掛著羞澀的笑：“可這些車擺好了，大家就方便了。”霎那間，她小小的身影在我眼中變得高大起來，我羞赧了，卻也溫暖了。
原來她的付出是為了更多人得到方便，也讓我們的城市變得更和諧美好。雖為陌生人，也只是簡單的一扶一放，卻帶來了共享時(shí)代的溫暖：共享也是主動(dòng)承擔(dān)！
共享時(shí)代的廣袤天空中，有一顆顆璀璨的明星。驀然回首，我便能望見他，她，他們。無論何時(shí)，無論何地，他們都能給我的心中注入滿滿的正能量，照亮我前行的路。
共享時(shí)代作文 篇3
隨著現(xiàn)代科技飛速發(fā)展，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)新的熱詞，來打破傳統(tǒng)的觀念，讓人們有新的認(rèn)知。不斷的發(fā)展，的確大大提高了人們的生活質(zhì)量，但與此同時(shí)，也存在著一些必不可缺的問題。
陽光明媚的一天，天上的浮云似輕煙，似流水緩緩飄過，我走在前往尋找共享單車的路上。公交車要等，汽車出行又不環(huán)保，這樣看來，共享單車，又可以稱上新世紀(jì)的“偉大發(fā)明”了。然而走到那一排綠色的共享單車前，卻不驚令我大跌眼鏡。幾乎沒有一輛單車是完好地停放，三三兩兩散落在一旁。一轉(zhuǎn)身，只見一輛黃色的單車被撬開了密碼設(shè)備，用鐵鏈鎖在一旁。沒想到短短出現(xiàn)在生活中不久的共享單車已經(jīng)以迅雷不及掩耳之勢被破壞地如此不堪。更有甚者，在單車上貼了多個(gè)二維碼，以起到非法詐騙作用。試問，這種共享單車還會(huì)有人敢用嗎？這種共享資源會(huì)得到人們的`認(rèn)可和接受嗎？
世人常說事物有兩面性，看待問題不能只看到“金玉其外”，卻不知里面都是敗絮。如今共享雨傘、共享汽車如雨后春筍般崛起，共享資源的流行在某種程度上著實(shí)給人們帶來不小的便利，可這便利背后同樣存在著形形色色的問題。夢(mèng)想總是斑斕的，但現(xiàn)實(shí)是有差距的。無論是共享單車還是其他共享資源都會(huì)被一個(gè)問題所困擾。那就是當(dāng)代人們的素質(zhì)文明和道德修養(yǎng)。
隨著中國的飛速發(fā)展，早已不是那個(gè)“東亞病夫”，中國蒸蒸日上的強(qiáng)大是我們國人的驕傲。但一葉障目，易不見泰山，問題不能只看表面，要透析外在分析本質(zhì)，人們的文明素質(zhì)仍有待提高。共享時(shí)代，正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)系，也逐漸在改變?nèi)藗兊纳钣^念�！肮蚕怼钡某霭l(fā)點(diǎn)是積極向上的，它會(huì)推進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉近人與人之間的關(guān)系。但只有我們每一個(gè)人都去努力愛護(hù)并保護(hù)共享資源，它才可能持久地發(fā)展下去，才能給每一個(gè)公民帶來預(yù)想的便利。
簡而言之，共享時(shí)代需要共同治理。共享時(shí)代的問題背后反映的是為人。共享時(shí)代本是人間自有真情在的體現(xiàn)，但必須建立在人們的自覺與主動(dòng)上。好在，有創(chuàng)新就會(huì)有問題，新問題的出現(xiàn)正說明了人類并非停滯不前。
如今，隨著更多電視新聞的報(bào)道，已經(jīng)有越來越多的人開始有這方面的意識(shí)。共享單車再也不是零亂破損的，共享資源正在逐漸得到保護(hù)。
高爾基說過：“如果學(xué)習(xí)只在模仿，那么我們就不會(huì)有科學(xué)，也不會(huì)有技術(shù)�！�21世紀(jì)需要更多的創(chuàng)新，有了創(chuàng)新社會(huì)才能發(fā)展，人類才能進(jìn)步。
我相信在這個(gè)新時(shí)代中，共享資源的出現(xiàn)絕對(duì)是有益的，我更相信共享新時(shí)代會(huì)在被人們的珍惜與保護(hù)的同時(shí)產(chǎn)生良性作用。未來的天一定會(huì)更加湛藍(lán)，未來的人一定會(huì)具備著更良好的素質(zhì)！共享資源一定會(huì)在未來與人們的生活融為一體，共享的新時(shí)代標(biāo)志著社會(huì)的進(jìn)步，文明的提升！
共享時(shí)代作文 篇4
無聊中刷開手機(jī)，突然冒出來一條信息：摩拜共享單車邀你免費(fèi)環(huán)城一日游啦！“共享”兩個(gè)醒目的字引發(fā)了我的深思：共享已在我們耳邊變得耳熟能詳了，它究竟是什么呢？
共享化已全方便占領(lǐng)了我們生活的方方面面；共享單車，共享書店，共享籃球……甚至連汽車也開始共享了。共享物品比比皆是，現(xiàn)代化生活已逐漸推向“共享化”：穿行在大街小巷，校園停車棚里都能看見成排成排的小黃車，摩拜單車；越來越多的上班族為了解決早，晚交通高峰的麻煩，更樂意去用嘀嘀打車穿梭車群里；中心市區(qū)已發(fā)展起了許多共享書城，許多學(xué)生族、學(xué)者都愿沉浸在這些共享書里；電動(dòng)汽車，電瓶車也漸漸轉(zhuǎn)向共享……，這“共享”二字看似平乏簡單卻在潛滋暗長中吞沒了人們。共享資源與每個(gè)人都有著密切的關(guān)聯(lián)，這么頻繁的“共享”是益，還是弊？
其實(shí)對(duì)我個(gè)人而言，共享交通確實(shí)使我們每人的出行都變得更為方便。我們學(xué)生族愿意在得趁之時(shí)與好友騎著共享單車在這城市里穿梭；有時(shí)從地鐵站到補(bǔ)習(xí)班的路程也被共享交通代替了。在急著趕時(shí)間的時(shí)候，乘上一輛共享摩拜單車確實(shí)也是一種交通利器；在閑暇時(shí)光流連于車水馬龍之間，帶上一輛小黃車也是極為悠閑的。趁著與別人拼車，或乘上別人的車的大好時(shí)機(jī)，也可感受他們?nèi)松钠鹌鹇渎�，工作的辛苦繁忙，也是一件開心事。其實(shí)我更愿意沉浸在書堆里。共享書店的書類繁多，使人眼花繚亂，我愿意沉醉在這樣的書店里，捧上一杯溫度適宜的檸檬水，插著耳機(jī)，聽著舒緩優(yōu)雅的《夢(mèng)幻曲》，捧上一本經(jīng)典之作，總是有說不出的愜意。在書海中遨游，品文字經(jīng)典之美，聞著沁人心脾的墨香好似一個(gè)“美食品賞家”，拿到一碟好菜，靜靜地回味著。體育運(yùn)動(dòng)再配上共享也就再好不過啦！不需要帶球，與伙伴組隊(duì)，激情地在綠茵中唯我奔跑，籃框紅線的'籃球場上，歡呼雀躍，淋漓暢快極了。
“共享”意味著“共享分享”，改變著人們的生活理念。越來越多人愿與別人共享分享，另外的人就不必再選購一模一樣的東西，使其中一個(gè)人盈利了很多。慢慢地人們就忘卻了“物品自主擁有權(quán)”而愿將物品與他人共享，這是有弊無益的。人們失去了自主擁有權(quán)的意識(shí)，從某種意義上來講，自己擁有的物品都不再是自己的，再也無法掌控自己的物有權(quán)。方便就可以隨意破壞了么？路邊的殘缺共享單車比比皆是，成為了隨便丟棄的殘剩框架，有些二維碼甚至被刮得“面目全非”！即使變成共享，不意味可以隨便破壞！所以總體來講，共享單車是既有益又有弊的。
在邁向共享化的現(xiàn)代生活的過程中，如果共享時(shí)代變成一場無視公德的鬧劇，那么共享不是進(jìn)步而是退步了。因?yàn)楣蚕砦锸窃跊]有第三者監(jiān)督下進(jìn)行的，共享需要“高素質(zhì)”的共享者，需要我們把共享物保持完好整潔，以便其他共享者使用。在全新的共享時(shí)代中，共享的不再是單車、電動(dòng)汽車、書籍等物品，而是通過共享，提高我們的生活品質(zhì)、精神面貌和個(gè)人素質(zhì)。
共享時(shí)代作文 篇5
在當(dāng)今社會(huì)，隨著科技的持續(xù)進(jìn)步與發(fā)展，我們的生活也變得越來越便捷。與此同時(shí)，各種共享資源也充斥著我們的生活：共享單車，共享書店，共享籃球。而這個(gè)時(shí)代，也被人們稱作“共享時(shí)代”。生活在如此先進(jìn)的共享時(shí)代，我們的生活的確變得方便了許多；然而，共享時(shí)代，真的是那么完美無缺的嗎？
舉個(gè)例子來說吧，我們最熟悉的——共享單車，遍布大街小巷，幾乎無處不在。摩拜，小黃。這些讓人再熟悉不過的單車品牌，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，已占了全國共享單車數(shù)量的99%！而平均每次紅綠燈，過馬路的`非機(jī)動(dòng)車中，就有6輛是共享單車！我不禁驚嘆于這些單車的數(shù)量之龐大。但是，你們又是否想過，這么多的共享單車，該在何處放置？你是否曾經(jīng)遇上過這樣的情況：走過百貨商廈的附近，路邊的一大堆共享單車七零八落地倒在路邊，卻沒有一個(gè)人上來扶一下？每當(dāng)我遇見這樣的情況，心中就有種十分不舒服的感覺；我仿佛聽見它們?cè)谙蚵愤叺娜藗儏群埃骸叭祟惏。∥倚列量嗫酁槟銈兎⻊?wù)，如今卻流落街頭，無人問津！我真是命苦��！”的確，如今共享單車泛濫成災(zāi)，可仍舊有郊區(qū)居民反映“方圓一公里內(nèi)無一輛共享單車”，這就是因?yàn)閱诬嚬緦?duì)共享單車的管理制度還不夠全面。其實(shí)我們何必拋下自家的山地車，跑去外邊花上兩塊錢去騎上那么一小時(shí)可憐的共享單車呢？共享單車固然便捷，但也需要控制數(shù)量呀！還是把它們留給更需要的人吧。
除了共享單車意外，還有一個(gè)值得一提的，便是共享籃球了。我的表哥很喜歡打籃球，可是學(xué)校的籃球場雙休日卻不對(duì)外開放。自打?qū)W校旁邊有了新出現(xiàn)的共享籃球場之后，他就經(jīng)常領(lǐng)著同學(xué)們?nèi)ツ谴蚧@球。表哥告訴我，只要用手機(jī)掃描轉(zhuǎn)門前的二維碼，登錄賬號(hào)之后，就可以轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)門進(jìn)去啦！然后預(yù)付相應(yīng)押金，就可以取走籃球一個(gè)，接下來就可以開心地打籃球嘍！可是，好景不長，一個(gè)周日的上午，當(dāng)表哥和同學(xué)們開心地走向籃球場時(shí)，卻看見一群小屁孩和幾個(gè)大人正在往轉(zhuǎn)門底下鉆！鉆進(jìn)去之后，他們也不預(yù)付押金，抓起個(gè)籃球就跑！表哥至今想起仍是氣憤不已。我也覺得很氣憤，有些人怎么就這么沒素質(zhì)呢？不過，這也從側(cè)面反映了共享籃球的管理制度還是不夠嚴(yán)謹(jǐn)。其實(shí)遵守道德規(guī)范，除了需要法律的強(qiáng)制意外，還需要人自身的約束力與社會(huì)道德規(guī)范。但愿以后這種違規(guī)的事情越少越好。
共享時(shí)代，這個(gè)全新的時(shí)代方便了我們的生活，卻也有著不少的漏洞。我并不是討厭共享，而是我覺得，對(duì)于共享物品的管理，以及數(shù)量的控制，還是有待提升的。只有更好地利用共享資源，才能讓共享時(shí)代變得更有利于我們的生活，才能讓人的素質(zhì)有所提高，才能讓這個(gè)世界變得更美好！
共享時(shí)代作文 篇6
隨著科技的發(fā)展，越來越多的共享資源正在走進(jìn)我們的生活，共享單車，共享雨傘，共享汽車……許多東西正在變成共享資源，融入我們的生活。但，這是真的好嗎？我們用共享單車作為一個(gè)例子來說說吧！
對(duì)于許多專賣自行車的商家來說，共享單車的發(fā)展就意味著他們公司的倒閉。在以前，沒有任何的共享單車，人們?yōu)榱朔奖闶×�，省時(shí)間，就去自行車專賣店買自行車，一輛幾百元。到了現(xiàn)在，有了共享單車，沒有多少人為了騎車而專門跑到自行車店買自行車，直接騎共享單車就好了，很便宜，而且還可以領(lǐng)紅包�？偠灾蚕韱诬囋蕉�，倒閉的自行車專賣店就越多。所以，我建議共享單車的商家應(yīng)該適當(dāng)控制一下共享單車的數(shù)量。
對(duì)于我們以及許多“上班族”來說，共享單車簡直太方便了！只要在手機(jī)上下載一個(gè)APP，打開APP，充值，掃碼，就可以開鎖。關(guān)鎖更簡單，只要把鎖上的一個(gè)環(huán)往下一轉(zhuǎn)，再在手機(jī)上確認(rèn)一遍就完事了。而且，路上到處都有共享單車，摩拜、小黃車、小鳴單車……隨處可見�，F(xiàn)在，共享單車商家規(guī)定未滿12周歲的兒童禁止在路上騎共享單車，但仍有些未滿12周歲的.學(xué)生自己一個(gè)人在馬路上飛快地騎著自行車，似乎要和騎車賽跑，讓我看了都心驚膽戰(zhàn)，完全不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么。所以，我勸家長們，管好自己的孩子，別讓悲劇發(fā)生！
共享單車修理人員每天都很忙。每天都有很多共享單車壞掉。我曾經(jīng)見過這樣一個(gè)畫面：有兩個(gè)學(xué)生騎著兩輛小黃車，突然加速，人跳下來，車子撞在一起，這么重復(fù)幾次后，一輛車的車燈被撞了下來，另一輛也是傷痕累累。還有一次，我在路上看到許許多多壞掉的共享單車，有些還貼著“維修”的貼紙。所以，我勸大家，請(qǐng)文明使用共享單車把！
對(duì)于警察來說，想要管好共享單車也是一件很不容易的事。人們隨意地停放共享單車，隨意地騎共享單車，都是一件麻煩的事。有一次，我放學(xué)回家路上經(jīng)過一條人行道，因?yàn)槟抢锸莻�(gè)大商場，所以那里有很多人，很多店，很多車。本來很寬敞的路面，由于停滿了共享單車又變窄了；有人時(shí)不時(shí)地從馬路上過來停車，所以人行道越變?cè)秸�。在這么窄的路面上，有些人還在上面騎共享單車，讓路上的行人們不得不停下來，讓出位置。再往前走，來到大馬路上，有很多共享單車停在那里，我還沒明白這是怎么回事，突然看到一位警察正在讓一位逆行的共享單車騎行者停下來，那人一下車，警察就把車往路邊一停。原來，那些停在路邊的共享單車都是因?yàn)槟嫘卸痪熳プ〉�。所以，�?qǐng)大家文明騎行共享單車，讓警察們也輕松一些吧。
讓我們從身邊做起，從小事做起；文明使用公共物品，從你我做起！
共享時(shí)代作文 篇7
現(xiàn)在的我們經(jīng)常會(huì)看到路邊停放著黃色的，紅色的，橙色的共享單車，共享電瓶車。生活中也會(huì)存在著共享書籍，共享電腦之類的共享資源。我們不得不承認(rèn)時(shí)代的車流已經(jīng)被我們騎進(jìn)了一個(gè)新的時(shí)代。
在以前，其實(shí)也有一些和共享類似的事物，比如公共電話。但要澄清的是，共享和公共雖然有差不多的意義，實(shí)則在人的心理是不同的。就公共來說，單對(duì)于我而言，潛在的意識(shí)告訴我自己，公共是公家的東西，它并不是屬于我的。而且公共是具有短暫的時(shí)間期限。是了，我猜想大部分人也會(huì)這么想。而共享就不太一樣了，他讓我們?cè)谛睦锏玫搅�，類似于主人的歸屬感，此刻我付了錢，我要對(duì)這個(gè)事物付起主人的責(zé)任，并且可以擁有較長的一段時(shí)間。當(dāng)然我們不能忘了，共享，在我使用之后，他人（陌生人）也可擁有分享，這樣就形成了一個(gè)移動(dòng)的鏈——公共分享。
兩者的差距看似只是微妙的'一點(diǎn)，但在我們的心中就有了一個(gè)共享心理的產(chǎn)生。
共享心理是當(dāng)下共享時(shí)代的核心，不說簡單，卻也不復(fù)雜。
在以前，街鄰之間我的東西你可以用，他的東西大家都可以用，雖說是圖一個(gè)其樂融融，實(shí)則在我們心理有一個(gè)初步共享的概念了。試想，在過年的時(shí)候，家家戶戶張燈結(jié)彩，禮炮聲在徹黑的夜空中回想。在一戶橙黃燈亮的家中，作者幾乎人家，甚至一些其他的陌生人，一起圍坐，談天說地。這倒是有些像現(xiàn)在的“共享餐桌”不難看出。共享心理也存在互利，我們大家都有好的模式。這也解釋了共享時(shí)代為什么能夠帶來一波覆蓋。
然后，在信息爆炸的時(shí)代，共享這一話題就被推入了一個(gè)爆炸的關(guān)口。當(dāng)共享心理過分膨脹后，所帶來的各種頭破血流的跟風(fēng)，都希望能夠趕上這有去無回的最后一班車。各式各樣，不知道怎么就冒出來的“共享女友”“共享男友”�？此剖只闹�，并無大燈意義。卻又預(yù)示著來自共享的轟炸開始了。
同時(shí)，有一段時(shí)間出現(xiàn)的“共享單車被投江，被炸爆輪胎，占為己有”的這些事件也是一浪接著一浪。這背后其實(shí)代表著共享心理，作為共享時(shí)代的核心主體，已經(jīng)開始不穩(wěn)的搖晃�；蝿�(dòng)的結(jié)果無非兩種：要么是來自于共享時(shí)代的對(duì)立占上風(fēng)。要么就是共享時(shí)代真正穩(wěn)固，這些社會(huì)問題無疑是在考驗(yàn)共享心理。一旦一方居上，那么另一地勢必要被扣上淘汰的帽子。我們也能感受到，共享這一新的觀念在改變?nèi)藗兩畹睦砟顣r(shí)，也觸及到了一些潛在的問題，并且將它放大化。因?yàn)橛|及到了一些人的利益，動(dòng)搖了人們內(nèi)心其他的心理，共享心理在此時(shí)又被縮小。這時(shí)候，企業(yè)，我們，社會(huì)都要開始意識(shí)到共享心理。
共享時(shí)代的利弊單憑現(xiàn)在，我們也不能盲目下斷論。但它的主體——共享心理，若我們將它擺在一個(gè)正確的，不多不少的狀態(tài)，它的確能給我們帶來便利，促進(jìn)人與人之間的關(guān)系，提高我們自身。
共享，陌生人和陌生人之間的分享，或者可以說是公共享受。這個(gè)心理需要被我們重視，也是要慢慢地來。‘
真正的共享的時(shí)代在來的路上。
共享時(shí)代作文 篇8
時(shí)間流逝的飛快，時(shí)代的變遷也隨之而變化著。每天早晨睜開眼映入的第一縷陽光是嶄新的一天在向你打招呼。可能你還在轉(zhuǎn)角的咖啡廳靜坐，當(dāng)你還看著老電影聽著老歌，回味昨夜的夢(mèng)的時(shí)候，時(shí)間的鋸齒在反復(fù)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，每天都給你呈現(xiàn)一個(gè)不一樣的世界。就這樣，一個(gè)新時(shí)代也悄然而至。
隨著這樣一個(gè)共享時(shí)代的推進(jìn)，人們把大部分的東西都變成了公共產(chǎn)物，讓我影響最深刻的還是共享單車。第一次聽到“共享”這個(gè)詞大概是在一年前。那個(gè)時(shí)候共享單車的安置點(diǎn)才剛剛開始安裝，朋友圈里就已經(jīng)在瘋狂的轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)共享單車的視頻和圖文�，F(xiàn)在的人環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，生怕城市空氣越來越差，最后危及到自己的生命，共享單車也因此深得人們的喜愛。幾個(gè)月后，單車正式開啟使用，每天上學(xué)路上會(huì)經(jīng)過兩個(gè)安置點(diǎn)，常�？吹降氖敲總�(gè)安置點(diǎn)上的車所剩無幾。那時(shí)候的新聞中總會(huì)播出許多有關(guān)人們好于使用共享單車，有序使用共享單車的報(bào)道，我也常能在朋友圈里看到一些親朋好友會(huì)曬出騎著單車去附近郊游吃飯的照片。人們?cè)谀菚r(shí)總以為我們可以再這樣一個(gè)“共享時(shí)代”中有序融洽的生活。但后來的事實(shí)給了我們一個(gè)重重的.巴掌。
之后的日子里單車數(shù)量逐漸增多，那增多的速度完全可以用“瘋狂”一詞來形容也不為過。而且這增加的大部分單車都是沒有指定的放置點(diǎn)的，屬于自由停放。把這樣的福利放在那些制度嚴(yán)格、盡然有序的國家，那一定能還算是“福利”，但是放在中國這簡直就是一場“災(zāi)難”。為什么說是災(zāi)難，這也不是無依無據(jù)的。只要每天在馬路上進(jìn)進(jìn)出出就一定能看到這樣一個(gè)現(xiàn)象：各種各樣的共享單車被橫七豎八的仍在路邊，有一些豎立起擺放的算是�？�，而更多的是倒下的，甚至有些單車的坐墊也不知去向了。這只是你看到的一部分，那么另外一部分為什么看不到了呢？因?yàn)橛幸恍┤税阉麄兎胚M(jìn)了自己的家中，你當(dāng)然就看不到了。他們把共享單車從公共產(chǎn)物變成了私自占有的東西，那這樣“共享”二字還有什么意義？共享是指公共享用，也就是說每個(gè)人都有使用的權(quán)利，但他沒有資格將它占為己有。所以說將其占為己有的行為是不被允許的，而造成這種結(jié)果的原因又是什呢？就像魯迅先生說過“世上本沒有路，走的人多了，也便有了路�！蹦俏蚁胝f世上本沒有人會(huì)有這種想法，一旦有人這么做了，其他人也會(huì)跟著這樣做。
人們喜歡共享時(shí)代給我們帶來的便利，同時(shí)也厭惡共享時(shí)代造成的秩序混亂。有人會(huì)說這兩者不是矛盾的嗎？對(duì)！沒有錯(cuò)，的確矛盾。要解決這個(gè)矛盾靠的不完全是政府機(jī)構(gòu)的明文規(guī)定，不是他人的強(qiáng)力限制，而是我們每一個(gè)人的自覺遵守。共享時(shí)代的推進(jìn)只有我們每一個(gè)人都把當(dāng)初開拓的初衷理念牢記于心，才能共享。而不是造成像現(xiàn)在這樣的一片混亂不堪的景象。還是那句話“世上本沒有路，走的人多了。”
共享時(shí)代作文 篇9
人類從古至今的發(fā)展就如同一個(gè)二次函數(shù)，無論怎樣追求奢華，最后都將返璞歸真。而共享，則是這樣一個(gè)發(fā)展過程中的必然產(chǎn)物。在歷史的長河中，人們?cè)鵁o數(shù)次地共享著，遠(yuǎn)古時(shí)期工具、洞穴的共享，科技金融不發(fā)達(dá)時(shí)期廚房的共享�？梢哉f，在物資匱乏的時(shí)代，人們從未停止過共享；但在物資充裕、科技高速發(fā)展的今天，生活在大城市中的人們又為什么要共享？該如何共享呢？
以我的中學(xué)生視角看來，最主要的原因就是隨著人們經(jīng)濟(jì)與生活水平的提高，人們的`生活恩格爾系數(shù)有了顯著的變化。也就是說，人們所花在溫飽問題中的人民幣的總數(shù)額占所有支出的總數(shù)額越來越小。也就意味著，人們的生活支出不僅僅局限于吃飽穿暖的方面，人們開始追求更加充實(shí)、合理的生活，所以人們開始想到了運(yùn)動(dòng)、健身等等諸多的需求，而這些需求造就了共享的本質(zhì)。
共享有了本質(zhì)，但也要有推動(dòng)其發(fā)展的催化劑，在今天這個(gè)時(shí)代中，我們所最缺乏的，就是土地、就是空間，而空間的缺乏正是共享時(shí)代最強(qiáng)勁的催化劑。舉個(gè)例子來說，在大家都住在有庭院的平房中時(shí)，家中閑置的空間是非常之大的，足以放下一輛至兩輛的私家自行車。所以人們并沒有共享的概念，但在高樓聳立的今天，人們大多居住在一梯兩戶至一梯四戶的高樓中，那如果家中有一輛自行車，能夠停放在哪里呢？停在樓外吧，怕被偷走且沒有位置；堆放在樓道內(nèi)，會(huì)造成諸多安全隱患，且每日搬上搬下實(shí)在不便；若要存放在家中，那幾乎是不可能的。所以便催化了人們心中最原始的思維：共享思維。也就形成了今天的共享單車。其他的例如共享KTV，共享健身房等也都有這個(gè)因素。
最后，是什么來維持共享源源不斷地發(fā)展呢？這供給能源的，是大城市中普遍存在的第二個(gè)大問題：缺乏時(shí)間。今天城市的腳步在不斷加快，人們沒有大段的時(shí)間，也無法靜下心來去堅(jiān)持許多耗時(shí)的事。很多人都有著相同的顧慮：辦健身卡吧，怕自己沒有時(shí)間堅(jiān)持每天花上幾個(gè)小時(shí)去健身；去唱KTV可以釋放壓力，但許多人表示沒有3~4個(gè)小時(shí)用來唱KTV。這就使得共享健身房、共享KTV等設(shè)施有了生生不息的力量。更多人會(huì)選擇時(shí)間較為靈活的共享設(shè)施，不斷供給著共享產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
但是，共享最離不開的，是科技的發(fā)展。手機(jī)的普遍推廣使得人們可以便捷地掃一掃支付，免去了許多步驟，使人們更易接受、也愿意去融入這個(gè)共享時(shí)代。共享時(shí)代是科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，也給予我們諸多便捷，所以我們享用了他們也應(yīng)該去保護(hù)他們，用我們的品德去換取它的長久存在。
共享時(shí)代作文 篇10
如今路邊隨處都可見共享資源，給我?guī)椭畲蟮木褪枪蚕韱诬嚵�。從地鐵站到家的一段路，自己走太累，乘公交車又會(huì)乘過頭，而共享單車則給予了我?guī)椭�，讓我解決了“最后一里路”的難題。
而共享單車的出現(xiàn)，也正式響應(yīng)了國家一直在號(hào)召的“綠色出行”，使空氣不受污染，也讓人們的交通更便捷，解決了人們“坐出租車不舍得，坐公交車又要走兩公里多”的問題。
可共享單車的出現(xiàn)，既給普通人提供了便利，又給某些“惡習(xí)連連”的人提供了出氣筒。比如被堆成小山的共享單車，被拆了座椅的，甚至成了“獨(dú)輪車”的`，都在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見。
放學(xué)路上經(jīng)常騎共享單車的我，也經(jīng)常碰到過這種“怪事”。某日，我掃完一輛車的二維碼了，正想跨上去，卻發(fā)現(xiàn)坐墊上有一根生銹的針。若我直接坐上去了，會(huì)怎樣呢？我的心仿佛在暗暗發(fā)抖，為自己深深捏了一把汗，飛也似地逃走了。
次日，我心中牢記昨日的教訓(xùn)，仔細(xì)查看共享單車，確定沒有兇器后，才抖著手掃了二維碼，顫著腿坐上去，沒騎多久，才發(fā)現(xiàn)這輛車連剎車都沒有，差點(diǎn)在紅綠燈路口摔了個(gè)狗啃泥。
而更多時(shí)候，在從前共享單車未全面普及之時(shí)，騎車還得靠導(dǎo)航時(shí)，我也經(jīng)常會(huì)看見車在黃浦江里的，在小區(qū)里的，甚至被藏在自家陽臺(tái)的。
我也經(jīng)常會(huì)在新聞中看見類似于“11歲男孩騎車摔倒，不省人事……”的報(bào)道。心中既暗自慶幸自己有媽媽的陪伴，可以一起騎車回家，又希望這些騎共享單車受傷的孩子能快快康復(fù)。
我同樣也會(huì)看見被軋扁了的共享單車，上面有很明顯的輪胎痕跡。但這也不能完全怪罪開車的人。也許上一位使用者將它違法停車，停在了別的車面前；別的車的主人也許情緒低落，恨恨地將它扔到了馬路中間；一輛輛車呼嘯而過，為了不發(fā)生追尾，第一輛車的車主只得無情地軋了上去，從而導(dǎo)致了這個(gè)結(jié)果。
有人說這是國民素質(zhì)的問題，也有人說這是懲罰太輕的結(jié)果。但我不認(rèn)為這僅僅是國民素質(zhì)，也有一部分原因是因?yàn)槿藗兲运�。比如被軋扁的共享單車等等，都是因�(yàn)槿藗冎幌胫约罕憷�，根本不為別人著想。
根據(jù)這一情況，“單車獵人”便出現(xiàn)了。他們散落在城市大大小小每個(gè)角落，專門給那些“殘疾”的共享單車報(bào)修，共享單車公司就會(huì)派人前來修理，并扣取上一位用戶的信用份分。在學(xué)習(xí)生活之余，我也會(huì)拿著媽媽的手機(jī)，和媽媽一起尋找被“肢解”的共享單車，在自己力所能及的范圍內(nèi)，既回報(bào)共享單車給予我的幫助，又能施展我心中的正義感。
騎上共享單車，慢慢地穿梭在城市的大街小巷，欣賞路邊的風(fēng)景，享受“慢”帶來的愜意，體會(huì)心中的聲音，靈魂深處渴望慢生活的自己，聆聽生命的聲音……
共享時(shí)代作文 篇11
共享，人類進(jìn)步的體現(xiàn)，從“我的”到“大家的”的跨越。所謂共享，很久以前便已露痕跡。遠(yuǎn)不僅是現(xiàn)在有名的共享單車，還有共享圖書——圖書館，共享健身設(shè)備——社區(qū)健身地……但到如今，共享已迅速普及，影響著我們生活的各個(gè)角落，此謂共享時(shí)代。
走在路上，不時(shí)會(huì)看到道路兩旁的“小黃車”、“小藍(lán)車”……這成為了現(xiàn)在上海的又一道亮麗的風(fēng)景線。和東方明珠等著名地標(biāo)不同，此風(fēng)景，不需門票，無需排隊(duì)，只需看到，掃碼解鎖，騎上，便可享受。共享，就在你我身邊。
然所謂享受，莫非與觀光、游樂相同？是，也不是。沒錯(cuò)，騎上共享單車，閑暇時(shí)在都市里騎行，享受著城市風(fēng)光�？筛鄷r(shí)候，機(jī)動(dòng)車交通不便，行程又匆忙，這時(shí)共享單車的優(yōu)勢便突顯出來，助我們準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地。共享之好處，不止在“樂”，更在于“惠”。
共享此舉之源頭，可在人類文明伊始。但在那時(shí)，更適合稱之為分享。幾位好友，相互分享著彼此的歡樂與苦衷，又在彼此患難時(shí)，互相幫助，分享給朋友自己的一份力。此類行為，一直都有，然而這就是共享嗎？是共享時(shí)代嗎？不是。試想若對(duì)方不是你的朋友，一般你不會(huì)主動(dòng)有意地想到去幫助他。因?yàn)槿糁皇遣良缍^，不清楚對(duì)方的困難也難以去幫助對(duì)方。分享通常只是在小范圍內(nèi)的�？墒枪蚕砟酥凉蚕頃r(shí)代的對(duì)象是大家，是所有人，是全社會(huì)集體的力量，回饋給社會(huì)有需求的個(gè)體。影響力，遠(yuǎn)超分享，此謂共享時(shí)代——源于分享，又超越分享。
又如到公共圖書館借書閱讀，提升自己的文化素養(yǎng)，卻又不必自己花錢買書。這讓一些家境不寬裕的人不再有立于書架前猶豫不決之苦，也讓知識(shí)更廣泛地傳播至各個(gè)人群中去。共享是相互的`。當(dāng)我在圖書館沉浸在知識(shí)的海洋中，享受著共享之樂時(shí)，我也同時(shí)會(huì)對(duì)共享之舉心存感激，以后也會(huì)分享給他人更多自己的東西。共享時(shí)代又促進(jìn)了我們?nèi)シ窒怼?/p>
說了這么多，共享乃至共享時(shí)代，真的是那么容易達(dá)到并維持下去的嗎？要知道，共享的源頭是社會(huì)，是我們每一個(gè)人。我們?cè)谙硎芄蚕頃r(shí)代帶來的好處同時(shí)，也應(yīng)去分享他人所需，促進(jìn)共享時(shí)代的不斷進(jìn)步。
共享時(shí)代，來源于分享，又超越于分享，反過來又促進(jìn)人們?nèi)シ窒�，使社�?huì)進(jìn)步。它便捷又惠民，是新時(shí)代之體現(xiàn)，人類社會(huì)進(jìn)步發(fā)展的新臺(tái)階。而這需要我們每個(gè)人都試著去分享，為社會(huì)奉獻(xiàn)，這促進(jìn)著共享時(shí)代的不斷進(jìn)步，更是“共享”一詞的本質(zhì)內(nèi)涵。是�。≡诒环窒淼耐瑫r(shí)，又去分享給他人。一人，兩人……一群人，一片人……乃至整個(gè)社會(huì)。此謂共享時(shí)代！
共享時(shí)代作文 篇12
隨意地走過上海的一個(gè)街口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可以望見幾輛明黃色的共享單車正輕快地駛來；或許再向前的一個(gè)街角，一個(gè)洋溢著文藝氣息的書店映入眼簾，而門口樹立的標(biāo)牌上，“共享書店”四個(gè)大字正顯眼。
近兩年來，似乎是從共享單車開始，共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源，以迅雷不及掩耳之勢地出現(xiàn)在大眾的視野中。它們一點(diǎn)一點(diǎn)，匯流成海，共同形成了現(xiàn)今的共享時(shí)代。
共享產(chǎn)業(yè)所吸引人的，首當(dāng)其沖不是產(chǎn)品本身，而是它所能帶來的巨大便捷。以共享單車為例，人們只需下載一個(gè)APP，掃描二維碼，便可以輕松出行，不必像自己家的車那樣擔(dān)心保管不當(dāng)，只要停在隨便一個(gè)街口即可。比私家車便捷，比公交車靈活，比步行更有效率，這些優(yōu)勢都足以成為其取得成功的原因。此外，從整個(gè)社會(huì)來說，共享產(chǎn)業(yè)大量節(jié)約了社會(huì)資源，正響應(yīng)了當(dāng)今建立“綠色”世界的呼喚。
正如任何事物都有其兩面性，不可避免的，共享產(chǎn)業(yè)在為人們帶來便利的同時(shí)，許多問題也隨之出現(xiàn)。共享物品被損壞甚至私自占有，產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用意義低于預(yù)期等種種問題，似乎都是人們探索建立共享時(shí)代所付出的陰影與代價(jià)。那么，究其本質(zhì)，國民素養(yǎng)便是其基礎(chǔ)。共享大都無人監(jiān)管，一切都憑人們的自覺性，這是其便利背后的漏洞，或許也是對(duì)人們素養(yǎng)的一種考驗(yàn)。這也給了許多素質(zhì)低劣的人有了可乘之機(jī)，從共享產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)以來，關(guān)于產(chǎn)品受損的報(bào)道總是不時(shí)出現(xiàn)。但顯然，共享產(chǎn)業(yè)的成功是對(duì)我國國民素質(zhì)的'認(rèn)可，可以說是一個(gè)整體文明的進(jìn)步。也可以說，共享產(chǎn)業(yè)影響了整個(gè)時(shí)代。
共享這個(gè)詞，并不是在短短這幾年間出現(xiàn)的。正如人類共享整個(gè)地球，共享其實(shí)早已存在于我們的生活中。不是人為，而是一種必然。先前也曾出現(xiàn)過類似的共享單車體系，但由于借車、換車不便等原因，都少人問津�，F(xiàn)今，共享單車所獲得的成功，或許只是一個(gè)起點(diǎn)，但可以確定的是，它開啟了整個(gè)共享時(shí)代�？梢哉f，共享時(shí)代是一個(gè)綜合的時(shí)代。由于信息技術(shù)極速發(fā)展的支持與鋪墊，為共享產(chǎn)業(yè)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀；由于其它產(chǎn)業(yè)的綜合提升，以便利高效為特征的共享產(chǎn)業(yè)才能以大量商業(yè)化出現(xiàn)。它建立于其它產(chǎn)業(yè)之上，不是必要，卻已無可替代。
作為利益共同體，共享產(chǎn)業(yè)的一些法則必不可少，它逐漸改變著人們的生活理念。人們集體心照不宣地遵守互助互利的原則，共同保持這默契。因此也可以說，共享時(shí)代是一個(gè)集體合作的時(shí)代，就像一個(gè)巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，每一個(gè)零件都有其或多或少的作用，它們聚在一起，推動(dòng)了整個(gè)機(jī)器。共享時(shí)代似乎才剛剛開始，是否能夠延續(xù)似乎不得而知。
但可以確定的是，“守其初心”，穩(wěn)中有進(jìn)，方得持續(xù)，始能成功。
共享時(shí)代作文 篇13
我們生活在共享時(shí)代，越來越多的共享資源正在從一個(gè)新鮮事物變成生活的一部分，逐漸改變著我們對(duì)社會(huì)的認(rèn)知和理解。
在這座國際化大都市的一角，生活著這樣一對(duì)平凡的母女。當(dāng)天空中泛起第一抹魚肚白時(shí)，母親已在為女兒精心制作早餐，女兒已經(jīng)習(xí)慣了這樣二點(diǎn)連一線的初中學(xué)習(xí)生活，母親駕車將女兒送往學(xué)校，女兒還睡眼朦朧，卻被道路兩旁的景象所震驚：清早的人行道的一邊已被小黃車“占領(lǐng)”，他們排列整齊，隨時(shí)整裝待發(fā)，年輕的白領(lǐng)們拿出手機(jī)一掃，小黃車分分鐘開啟他們新一天的征程。女兒興奮地探著頭望著窗外，“媽媽，你看！這就是大家所說的共享單車吧！這種出行方式，真是綠色環(huán)保，省錢又能鍛煉身體，真是一舉三得呢！”
傍晚，夕陽的余暉灑滿了城市，穿過法國梧桐樹交織的林蔭小路，女兒行走在回家的路上，女兒卻看到地鐵口亂七八糟地疊放了不少小黃車，有的還如耍雜技一般，被倒立在花壇里，一位戴袖標(biāo)的'老伯伯正在整理著被堆放的小黃車，他吃力地將他們排整齊，黝黑的臉上滑下豆大的汗珠。他喃喃自語道：“搞什么共享，還不如沒有呢！”女兒也為老伯的辛勞和這些沒有素質(zhì)的行為感到遺憾。
幾天后，學(xué)校召開辯論會(huì)，討論論我們所生活的共享時(shí)代。有同學(xué)說，像共享單車、“滴滴”網(wǎng)約車，方便，快捷，安全，綠色，讓人們出行和回家的腳步變得輕松；像共享書店、共享籃球和共享玩具，大家輪流使用可以彌補(bǔ)這些商品使用時(shí)間短暫、價(jià)格昂貴的缺點(diǎn)。各種共享節(jié)約了社會(huì)資源，給大家?guī)砹松畹臉O大方便，應(yīng)該大力發(fā)展。但也有的同學(xué)認(rèn)為，共享資源的出發(fā)點(diǎn)雖然是好的，但是非自己的東西很多人就不會(huì)愛惜，像共享單車的亂停亂放，還被亂貼上了小廣告，嚴(yán)重破壞了市容；許多單車沒使用幾天就被一些低素質(zhì)的人大肆破壞，單車被拆得只剩殘骸，損壞的單車堆積如山；互聯(lián)網(wǎng)公司為了占領(lǐng)市場份額而“燒錢”，無序地投放，造成的社會(huì)資源的大量浪費(fèi)，應(yīng)該給予限制。
而女兒在想：“我們生活在共享時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)改變了我們的生活，現(xiàn)在離開互聯(lián)網(wǎng)，我們的生活將無法想象，生活將不可能回到過去。共享對(duì)于整個(gè)社會(huì)是一種非常環(huán)保與可持續(xù)性發(fā)展的方式。共享不但是簡單的資源互聯(lián)，更重要的是共享將我們每個(gè)人的心靈互聯(lián)在一起，同時(shí)共享也是一面鏡子，映射出人們的道德和素質(zhì)，每個(gè)人都可以通過共享這面鏡子看到你我他，所有共享的的發(fā)展尚處于萌芽和起步階段，愛惜共享資源一方面需要城市的監(jiān)管，“游戲規(guī)則”也有待大家去熟悉和遵守；更重要的是人們要提高社會(huì)責(zé)任感，只要人人獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，這個(gè)世界就會(huì)變得更美好，這是生活在這東方大都市的一種生活態(tài)度。共享不但是物質(zhì)，更是精神，更加文明地享受全新生活模式，融入新的共享時(shí)代。
共享時(shí)代作文 篇14
“叮鈴鈴……”放學(xué)的鈴聲打響了，一群一群的人涌出教室。在這人潮涌動(dòng)中，一人騎著女式自行車從人堆里快速地沖了出來。
“Joy！狂天不跟我們走路嗎？”一個(gè)帶著塑料花頭繩的尖臉女孩朝著騎車的人喊道。
“不啦！這樣我不就入俗流了嗎！”騎著車的女子嫣然一笑，疾速的踩著踏板，有如水中翻騰踴躍的鯉魚，無拘無束的游向遠(yuǎn)方……
“哎……要是我也能有一輛自行車該多好！你看她多威風(fēng)！”整個(gè)班的女生像一群八卦大媽一樣議論著那人和她的車。沒錯(cuò)！那人就是我！我是整個(gè)班里唯一一個(gè)擁有自行車的女生。我叫Joy，就讀于中學(xué)一年級(jí)。那個(gè)扎著頭花的是我的好閨蜜，叫宋菲。不過現(xiàn)在的我可沒有以前五年級(jí)的我那么威風(fēng)了。因?yàn)檫@個(gè)世界上出現(xiàn)了“共享單車”。
在我升入初中時(shí)，這種五顏六色花花綠綠的單車開始走進(jìn)了我的生活。我不再是小學(xué)時(shí)期那個(gè)威風(fēng)的女漢子了，現(xiàn)在每一個(gè)人都騎共享單車，沒有人需要另外買自行車，相反，我反而是入了“俗流”。
“什么！壞了！”我站在維修店的旁邊，眼看著我的自行車被貼上“即將報(bào)廢”的標(biāo)簽。
“這車年數(shù)太久了吧，應(yīng)該是十幾年前的老車了，你自己也沒有小心愛護(hù)啊！”修車的老大爺一臉無奈地說道。我頓時(shí)感覺天翻地覆，要是真的壞了，那我在班上的地位就更不保了�。【驮谖医诡^爛額地翻電腦想要再買一輛時(shí)，菲菲卻說：
“干嘛要買車？學(xué)校旁邊有共享單車��！你看我們每天都騎共享單車上下學(xué)。再說了，買車，你有錢嗎？
“我才不要與你們這些俗人為伍！”不過話是這么說，每次插著口袋走路上下學(xué)時(shí)眼睛總是忍不住要看旁邊的單車。再看看自己口袋里面所剩不多的人民幣，心里感覺酸酸的。每次見到班里的女生隨著菲菲一起瀟灑的騎著車，臉上洋溢著幸福與喜悅，卻發(fā)現(xiàn)自己居然產(chǎn)生了羨慕與妒忌。那清一色的檸檬黃猶如新時(shí)代已的一股潮流，不住的'在我眼前晃動(dòng)。我安慰自己，單車肯定劣質(zhì)，別跟她們那些見識(shí)短的人一樣。但我感覺像是一個(gè)被孤立的人，在班上不住地落后自己的地位。
終于有一天，我心癢癢的試著騎那“小黃車”。心里忍不住想這菲菲帶著同學(xué)們?cè)诮值郎像Y騁的快感。我牽出一輛自行車，拿著市民卡刷了一下。試著騎了起來。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)自己找回了從前的快感。單車并不是我想象的那樣，坐墊也比自己家的車騎起來舒服，方向靈活，踏板輕盈。我一個(gè)人騎著車在櫻花樹下來回轉(zhuǎn)�，F(xiàn)在正是陽春三月，成片的桃花櫻花樹相繼開放。一陣風(fēng)吹來，滿樹的花瓣猶如精靈舞動(dòng)著身姿，那滿樹的花香吹進(jìn)鼻翼。這些話，這些樹，好像都在為我喝彩。突然間，花海里若隱若現(xiàn)出一人來，正是宋菲騎著車向我馳來，我們二人牽著手，臉上洋溢著幸福向前方騎去，向未來騎去，向科技騎去……
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