央視《大國工匠》觀后感范文
《大國工匠》，講述那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。下面是小編為您收集整理的央視《大國工匠》觀后感范文，歡迎閱讀!
央視《大國工匠》觀后感范文篇一
中央電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢的手
工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢
2.撈紙工周東紅的手
經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的`記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。--中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅
3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。--港珠澳大橋鉗工 管延安
4.北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一--“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。--國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。--滬東中華造船集團焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10 人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。--南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。--航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。--中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
當前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?ldquo;我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)?ldquo;中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才--大國工匠的缺失。
央視《大國工匠》觀后感范文篇二
今天，在老師的組織下，我們觀看了5.1特別節(jié)目《大國工匠》。一邊看，我的腦海中一邊想象著自己的未來。
大國工匠，講述了一群從沒有上過名牌大學，但卻對專業(yè)技術(shù)充滿著執(zhí)著與熱情的國家一線一級技工!他們鐘愛自己的技術(shù)，對自己所從事的職業(yè)充滿著驕傲與自豪，在他們各自從事的職業(yè)領(lǐng)域里，也絕對是國家級的瑰寶，行業(yè)里的翹楚。
航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔焊接工——高鳳林，從事35年火箭發(fā)動機焊接工作。我想到自己今年剛滿20歲，我的心里也是一陣震驚，從事工作35年，這得需要多么強大的毅力與堅持不懈啊!但最讓我感到驚奇的是國家高級工藝美術(shù)技師---孟劍峰，他那精巧的鏨刻技術(shù)，不僅繼承了老一輩和古時候的扎實基礎，而且還在現(xiàn)代科學技術(shù)下的今天，不斷創(chuàng)新改造。在北京APEC會議上，他所打造的“和美”純銀絲巾果盤，著實讓外國友人看到中國傳承已久的高超技藝。另外，中國船舶重工集團公司702研究所的顧秋亮對儀器組裝“絲”的境界也著實讓我驚嘆，在中國，目前來說也只有顧秋亮能做到這一點。
中華造船集團技術(shù)保障焊工--張冬偉，焊接技術(shù)達到一百分之一百。南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師---寧允展，中國研磨技術(shù)的鼻祖，CRH380A的首席研磨師。鉗工----胡雙線，30年，打造零件，達到百分之百的驚人記錄。中國宣紙高級技師---周東紅，30年來，每張紙重量誤差不超過1克。港珠澳大橋鉗工---管延安，雖然只有初中文化，但他自學成才，成為這項工作的第一人。
人生的價值是什么?我們應該如何創(chuàng)造自己的價值呢?從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業(yè)，對技術(shù)的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業(yè)保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會!
央視《大國工匠》觀后感范文篇三
上周班主任組織我們觀看了大國工匠的視頻，這激起了我奮進學習的上進心。
大國工匠系列篇主要講述了那些學歷不是很高，但經(jīng)過在自己各自的崗位，刻苦學習，遇到困難堅持不懈，最終成為國家高級技術(shù)工人并擁有了各自的精湛的技藝。
在所觀看的視頻中，給我印象最深的一個人，就是火箭心臟的焊接人--高鳳林，他是一個專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進入廠房，利用了35年的品質(zhì)堅守和刻苦努力練就成了一級員工，噴氣管都是由數(shù)百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多么精密的數(shù)字，得需要多么堅強的毅力啊。高鳳林自己說，一連好長時間都不眨眼，當別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點就體現(xiàn)了他對工作的嚴要求。
匠人是什么，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒有一點差錯。只要是匠人就這樣要求，更不要說巨匠了。
觀看完之后，我深受感動，這還激發(fā)起了我的學習積極性。把這些高級技術(shù)工人作為我學習的榜樣，努力向他們學習。在我以后的道路上，我一定會專心的工作將來也成為巨匠!!要養(yǎng)成良好的習慣為以后打好基礎，在學習上我們無法與別人比，但是在技能學習上，我一定要比別人強!
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