事故反思心得體會
從某件事情上得到收獲以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編為大家整理的事故反思心得體會，希望對大家有所幫助。
事故反思心得體會 篇1
事故發(fā)生已有一個(gè)多月，到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日，一個(gè)讓全體員工銘記的一天！一滴滴血淚，一聲聲涕泣，我想任何人應(yīng)對這樣的場景都不會無動于衷，每個(gè)人都會觸動內(nèi)心。事故已經(jīng)發(fā)生，在深刻反思的同時(shí)，我們必須立足本職做好當(dāng)下安全工作。圍繞路董事長講話精神，我總結(jié)以下幾點(diǎn)心得：
1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產(chǎn)管理體系及總工為首的技術(shù)體系，在新的崗位上，以身作則，認(rèn)真履行好崗位職責(zé)。
2、制定安檢部內(nèi)部管理方案。以補(bǔ)短板、查漏洞為主要職責(zé)，從細(xì)節(jié)抓起，從安檢員著裝、下井?dāng)y帶的`工具抓起，從安檢員應(yīng)知應(yīng)會知識抓起，從安檢員基本業(yè)務(wù)素質(zhì)抓起，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，堅(jiān)決對違章行為說“不”，按照準(zhǔn)入條件嚴(yán)格考核，肯真抓實(shí)干的安檢員隊(duì)伍。
3、加強(qiáng)對員工操作行為的教育培訓(xùn)。強(qiáng)化監(jiān)督管理工作，不斷提高員工的自我保護(hù)意識；進(jìn)一步規(guī)范員工的作業(yè)行為，及時(shí)修訂制度，區(qū)分“三違”性質(zhì)，明確處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大處罰力度，提高違章行為的成本，推進(jìn)各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化上頭。
4、加強(qiáng)井下隱患整改的監(jiān)督管理工作，推進(jìn)隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理，根據(jù)隱患大小確定考核力度，定期通報(bào)隱患整改善度，做到不論大小隱患全部整改，真正實(shí)現(xiàn)隱患閉合銷號管理。
5、嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)，將職責(zé)層層壓實(shí)。提高任職管理人員的思想認(rèn)識，杜絕麻痹思想，以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風(fēng)員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準(zhǔn)則要求自我。從自我做起，對違章說不，自上而下營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
6、定期參加隊(duì)組班前會，讓每一位員工建立對自我負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對全體人員及家屬負(fù)責(zé)的態(tài)度，全身心地投入到工作中。正確認(rèn)識安全不是一個(gè)人的事情，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，讓每一位員工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在。
事故反思心得體會 篇2
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3—11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即；人《人的失誤和不安全行為》，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對竹子林————白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的`不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引《輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作，3在經(jīng)過車輛。行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：“一慢，二看，三通過”。沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì)；思想；安全心理特征；性格特點(diǎn)；行為動態(tài)；工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識；文化素質(zhì)和安全技能；安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法；激勵(lì)措施；紀(jì)律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
事故反思心得體會 篇3
案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責(zé)不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了自我的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。
體會如下：
1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責(zé)心不強(qiáng)、技術(shù)匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然；
2、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，確定缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生；
3、危險(xiǎn)源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)；
4、認(rèn)識有限，冶金行業(yè)人員流動量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位；
5、對所使用的新設(shè)備、設(shè)施、新技術(shù)了解不夠透徹，個(gè)人的知識、技術(shù)存在很大的局限性；總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計(jì)劃：
1、健全安全生產(chǎn)職責(zé)制。要建立健全以崗位職責(zé)制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并逐級分解，具體到人，落實(shí)到生產(chǎn)過程中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理；
2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎(jiǎng)懲制度等，構(gòu)成安全生產(chǎn)的有效激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制；完善作業(yè)規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，反對違章作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，落實(shí)安全措施，及時(shí)整改設(shè)備及人員存在的隱患；
3、做好職工安全教育培訓(xùn)。切實(shí)加強(qiáng)新進(jìn)廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險(xiǎn)崗位人員的.安全意識、安全常識和安全技能培訓(xùn)，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員的安全管理本事，認(rèn)真組織應(yīng)急救援方面的培訓(xùn)和演練，提高廣大職工防范事故的本事；
4、加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等；
5、嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理，跟蹤檢查職責(zé)人員處理和安全防范措施的落實(shí)情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實(shí)整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。
事故反思心得體會 篇4
不知不覺來到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對自身日常作業(yè)進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
1、在思想認(rèn)識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識不強(qiáng)。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的安全提升空間。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識。尤其是人身自保意識，在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心。總之，我要通過這血淋淋的`教訓(xùn)，認(rèn)真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù)，對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
事故反思心得體會 篇5
xx煤業(yè)“3·14”事故，給員工生命、企業(yè)聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益帶來了重大的傷害和損害，也給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)。痛定思痛，我們須深刻汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一”的工作理念，強(qiáng)化安全意識和“三責(zé)”意識，使員工真正認(rèn)識到“安全就是生命，違章就是犯罪”;進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理，提高礦井抗風(fēng)險(xiǎn)能力，真正做到不安全不生產(chǎn)，隱患不排除不生產(chǎn)，安全措施不落實(shí)不生產(chǎn);一以貫之地堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使員工遵章守紀(jì)，按章操作，依規(guī)而行，真正提升安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
我們將以“3·14”事故教訓(xùn)為新的前進(jìn)的起點(diǎn)，以忠誠、扎實(shí)、高效的工作，為xx集團(tuán)的安全穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展努力奮斗!
“3·14”事故暴露出管理人員和廣大員工安全思想放松、安全管理不嚴(yán)、不細(xì)、不實(shí)，責(zé)任落實(shí)不到位，制度落實(shí)不到位等諸多問題。
痛定思痛，我們須牢記事故教訓(xùn)，真正剖析事故原因，認(rèn)識事故危害，將教訓(xùn)變成經(jīng)驗(yàn)，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、扎實(shí)高效的工作，將安全的主動權(quán)牢牢把握在自己手中。結(jié)合公司實(shí)際，一是要強(qiáng)化“三責(zé)”意識，層層壓實(shí)安全責(zé)任，層層筑牢安全防線;二是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范，消除水、瓦斯、礦壓等致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，將隱患消滅在萌芽狀態(tài);三是要狠抓隱患排查整治，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，并從嚴(yán)從重追責(zé);四是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，真正提升安全生產(chǎn)水平，努力實(shí)現(xiàn)全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。
昨天上午，陰雨沉沉，像是“3.14”的陰霾還未揮去一般，集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會。x董事長出席大會并作了重要講話。
會上宣讀了集團(tuán)公司對此次事故相關(guān)責(zé)任人的處罰文件，及相關(guān)負(fù)責(zé)人作出深刻檢討。但是，再多的經(jīng)濟(jì)賠償、降級處分都換不回那三條逝去的生命，再多的對不起也換不回事故前的祥和，換不回家人失去的親人，也代替不了重癥傷者受的疼痛!
痛定思痛，面對這一切，我們需要做的`不只是反思，更多的是前行路上的謹(jǐn)慎、認(rèn)真、用心，作為一名中層生產(chǎn)管理者，更需要從自身做起，履職盡責(zé)，切實(shí)維護(hù)工人兄弟利益，維護(hù)公司良好社會形象，給公司創(chuàng)造安全、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境，給公司、集團(tuán)交一份滿意的答卷。
路董事長有句話對我而言如雷貫耳，醍醐灌頂!他說，安全就是生命，“三違”就是殺人，就是自殺!這么簡單而又不簡單的一句話是多少人領(lǐng)悟不到的，義煤自建企以來，一路走來，經(jīng)歷了多少風(fēng)風(fēng)雨雨，從未有過這么大的事故，那是什么造成了這次的事故?我覺得是管理者的麻痹大意，是員工的僥幸心理，是自上而下的問題。所以，我們必須落實(shí)路董事長提出的起點(diǎn)要求，不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。
我們要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理責(zé)任追究制;建立和完善技術(shù)管理體系，全面提升技術(shù)和技術(shù)人員在煤礦安全生產(chǎn)中的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用;要規(guī)范和完善安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，強(qiáng)化系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌職能;要規(guī)范和改進(jìn)班組長選拔、培養(yǎng)、任用、培訓(xùn)、考核管理辦法，將班組考核和評比作為每年工作計(jì)劃，形成制度。
總之，我們只有不斷提高安全意識，落實(shí)安全責(zé)任，才能做到“高高興興上班、平平安安回家”。我們要將企業(yè)安全文化理念滲透到每一名員工，抓安全不僅是為了別人，也是為了自己，既要對自己負(fù)責(zé)更要對他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
事故反思心得體會 篇6
3月14日，是需要我們永遠(yuǎn)銘記教訓(xùn)、深刻反思的日子。事故的發(fā)生，給員工家屬帶來了巨大的傷痛，給公司造成了很大的負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。
事故已經(jīng)發(fā)生，錯(cuò)誤已經(jīng)鑄成，我們無顏面對上級領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工，但我們必須從挫折中覺醒，從失敗中振作。痛定思痛，在接下來的工作中，我將主要做好以下幾個(gè)方面的工作。
一、提高員工的崗位技能和操作水平。
通過加強(qiáng)對員工的現(xiàn)場安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作，切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平，讓每一位員工都上安全崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
二、提高員工辨識危險(xiǎn)源的能力。
通過強(qiáng)化班前會安全教育的針對性和實(shí)效性，對員工本崗位存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)源的預(yù)見和排除能力。
三、加強(qiáng)對關(guān)鍵人物的教育。
班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，首先必須時(shí)刻保持頭腦清醒、冷靜思考，以安全為前提，決不違章指揮。同時(shí)，要帶好老工人，引導(dǎo)新員工，用好骨干員工。通過對關(guān)鍵人群進(jìn)行教育和指導(dǎo)，提高新員工的安全自保意識和操作技能水平，消除冒險(xiǎn)主義傾向，杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的`現(xiàn)象，充分發(fā)揮骨干員工的積極作用，營造安全環(huán)境。
四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過十句口號。下一步，將對各個(gè)崗位、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動態(tài)循環(huán)控制，消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時(shí)，要嚴(yán)格查處現(xiàn)場“三違”，對“三違”人員要狠抓、嚴(yán)處。
五、管控重點(diǎn)工作。
各隊(duì)組現(xiàn)場工作側(cè)重不同，對自己分管范圍內(nèi)的工作重點(diǎn)必須做到心中有數(shù)、抓在手上，自己的事情自己辦，把重點(diǎn)工作管控到位。目前，一通三防、頂板管理等方面都是我隊(duì)安全管理的重點(diǎn)，我將牢牢掌控，謀劃好相關(guān)工作。
事故反思心得體會 篇7
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個(gè)字，卻承載著許多家庭的重量。
通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn)，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹(jǐn)慎對待，到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個(gè)自己都沒有注意到的'“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進(jìn)行一次檢查，檢修票中注明什么什么設(shè)備需要斷電等等類似的事情，明明看到運(yùn)行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細(xì)想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
事故反思心得體會 篇8
xx月xx日，集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上宣讀了集團(tuán)公司對此次事故相關(guān)職責(zé)人的處罰文件，相關(guān)人員作出深刻檢討�？墒牵俣嗟慕�(jīng)濟(jì)賠償、降級處分都換不回那三條逝去的生命，再多的對不起也換不回事故前的祥和，換不回家人失去的親人，也代替不了重癥傷者受的疼痛！
痛定思痛，應(yīng)對這一切，我們需要做的不只是反思，更多的是前行路上的謹(jǐn)慎、認(rèn)真、用心。作為一名中層生產(chǎn)管理者，我更需要從自身做起，干好本職，切實(shí)維護(hù)工人兄弟利益，維護(hù)公司良好社會形象，給公司創(chuàng)造安全、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境，給公司、集團(tuán)、路董事長交一份滿意的答卷。
路董事長有句話對我而言猶如醍醐灌頂。他說，“安全就是生命，“三違”就是殺人，就是自殺。”這么簡單而又不簡單的一句話是多少人領(lǐng)悟不到的`，義煤自建企以來，一路走來，經(jīng)歷了多少風(fēng)風(fēng)雨雨，從未有過這么大的事故，那是什么造成了這次的事故？是管理者的麻痹大意，是員工的僥幸心理，是自上而下的問題。所以，我們必須落實(shí)路董事長提出的起點(diǎn)要求，不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。
我們要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，安全管理職責(zé)追究制；建立和完善技術(shù)管理體系，全面提升技術(shù)和技術(shù)人員在xx安全生產(chǎn)中的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用；要規(guī)范和完善安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，強(qiáng)化系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌職能；要規(guī)范和改善班組長選拔、培養(yǎng)、任用、培訓(xùn)、考核管理辦法，將班組考核和評比作為每年工作計(jì)劃，構(gòu)成制度。
總之，我們僅有深刻意識安全，落實(shí)安全，做到“高高興興上班、平平安安回家”。我們要將企業(yè)安全文化理念滲透到每一名員工，抓安全不僅僅是為了別人，也是為了自我，既要對自我負(fù)責(zé)更要對他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
事故反思心得體會 篇9
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的.重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
事故反思心得體會 篇10
職工發(fā)言積極，都能夠認(rèn)真反思自己曾經(jīng)存在的不安全行為，通過本人自身的教訓(xùn)，使職工深刻認(rèn)識到安全的重要性。縱觀我作業(yè)區(qū)目前現(xiàn)狀和以往的事故案例，總結(jié)以下幾點(diǎn)：
一、我作業(yè)區(qū)屬高危區(qū)域，各重大危險(xiǎn)源點(diǎn)的控制有待加強(qiáng)。
1、煤氣是我作業(yè)區(qū)一大重點(diǎn)危險(xiǎn)源之一，管理方面雖然制度上在不斷完善，但從職工的認(rèn)識情況來看，對涉及煤氣的相關(guān)觀念淡薄，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)操作上，對設(shè)備點(diǎn)檢不夠細(xì)致，部分老化設(shè)備存在漏煤氣現(xiàn)象而未上報(bào)，互保制度和監(jiān)護(hù)制度落實(shí)力度不夠。
2、高溫是我作業(yè)區(qū)又一大危險(xiǎn)源，主要體現(xiàn)在豎爐高溫水封池和豎爐窺孔上，從部分職工反思中看出由于冬季生產(chǎn)蒸汽大，點(diǎn)檢時(shí)視線不好，豎爐水封池蓋板有可能存在腐蝕現(xiàn)象而引發(fā)事故。由于豎爐負(fù)壓不好，下層窺孔有灰渣噴出在作業(yè)時(shí)會造成燙傷事故。
二、職工思想本質(zhì)上并未把安全放在第一位。
從此次事故反思活動中可以看出：輕安全重生產(chǎn)的陋習(xí)一直在職工思想中存在，認(rèn)為搞好生產(chǎn)就是重點(diǎn)，安全放在生產(chǎn)之后，公司雖然強(qiáng)調(diào)安全的重要性，但職工在日常的工作中往往會因?yàn)橥话l(fā)狀況而產(chǎn)生嚴(yán)重后果，急躁、不冷靜、思想麻痹等等。還有一個(gè)重要原因就是違章作業(yè)，違章作業(yè)歷來是引發(fā)事故的主要原因，從職工的.反思中有近一半以上與違章和習(xí)慣性作業(yè)有關(guān)，各類安全操作規(guī)程明確規(guī)定了的還有違反，證明制度落實(shí)的不夠，學(xué)習(xí)的不夠徹底，沒有從根本上認(rèn)識到違章作業(yè)的嚴(yán)重性。
三、日常生產(chǎn)中職工未盡職盡責(zé)。
責(zé)任心不強(qiáng)是又一重要原因，點(diǎn)檢不到位、聯(lián)系確認(rèn)不清等，此點(diǎn)應(yīng)從基層抓起，讓職工從思想上轉(zhuǎn)變，要讓職工有使命感，成就感，消除不利于安全和生產(chǎn)的消極因素，注意力集中在工作中。青年職工的操作技能低下是引發(fā)事故的又一原因，而因?yàn)椴僮骱徒?jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致生產(chǎn)事故，從而引發(fā)安全隱患。對這部分青年職工要多教育，幫助其提高操作技能。
事故反思心得體會 篇11
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細(xì)致。包括對施工隊(duì)資質(zhì)的'審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個(gè)性是在工作執(zhí)行的過程中務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
事故反思心得體會 篇12
"千里之堤，潰于蟻穴"，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋�(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
1，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例。
督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最��；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
2，員工自身也要認(rèn)識到安全的重要性。
安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣。"我要安全"是權(quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的.安全狀態(tài)。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的生命，所以只有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，"人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人只有一次"�？梢哉f安全與生命是一對"孿生兄弟"，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來，請讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
事故反思心得體會 篇13
首先要從思想上有清醒的認(rèn)識。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正安全與生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“先安全、后生產(chǎn)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制等一系列制度。
其次要落實(shí)國家及相關(guān)部門出臺的政策法規(guī)及制度。國家及相關(guān)部門出臺了一系列的政策及行業(yè)法規(guī)，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)工作責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有這樣才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
第三要加大力度治理“三違”。從3.24蘆嶺礦生產(chǎn)安全事故來看，幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要組織各方面的力量，努力形成礦級領(lǐng)導(dǎo)一條線，工隊(duì)組織一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重罰的態(tài)勢。各班組要充分利用班前會、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害。對有“三違”思想的人員著重教育，提高其知識水平和技能素質(zhì)。要通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
第四是煤礦安全無小事。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井生產(chǎn)中，我們需要將各項(xiàng)規(guī)章管理落實(shí)到安全生產(chǎn)的全過程。通過對細(xì)節(jié)的管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，全過程監(jiān)控一切影響安全生產(chǎn)的問題，堅(jiān)持井下安全隱患的全方位排查，持續(xù)消除不安全的.隱患性問題。
第五要形成企業(yè)文化。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念，進(jìn)一步加強(qiáng)礦井管理人員及員工的安全思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的責(zé)任感，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性及切身性。用實(shí)際行動自覺抓安全、抓“三違”，為煤礦的安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
事故反思心得體會 篇14
xx月xx日集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團(tuán)公司安全工作做了重要講話，異常強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個(gè)員工的生命，安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓(xùn)，結(jié)合我公司的'工作實(shí)際，對安全管理工作做以下分析：
一、專業(yè)培訓(xùn)
發(fā)電公司是集團(tuán)公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項(xiàng)基本功，公司各部室，尤其是運(yùn)行技術(shù)兩個(gè)部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，并帶著對制度和規(guī)程的敬畏，摸清各種設(shè)備的脾性，確保機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處，為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)境。
我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強(qiáng)將，要把隊(duì)伍帶好也必須加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態(tài)，時(shí)時(shí)灌輸安全觀念，結(jié)合操作實(shí)際，分析安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，讓人人堅(jiān)持警惕不放松。
二、基層建設(shè)
發(fā)電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發(fā)電公司氣源（氣柜及預(yù)處理系統(tǒng)）、燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實(shí)際情景，做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景，值長要不慌不亂，穩(wěn)住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強(qiáng)技術(shù)素質(zhì)，內(nèi)強(qiáng)心理素質(zhì)，工作中多想各種突發(fā)狀況，發(fā)生后如何應(yīng)對，做到胸有成竹，并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。
三、強(qiáng)化監(jiān)督
安保部要全面承擔(dān)起基層安全管理工作，細(xì)化管理，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，落實(shí)瓦斯管理制度，深入現(xiàn)場，嚴(yán)查“三違”，嚴(yán)肅處理一批冒險(xiǎn)蠻干、對抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的人。針對重點(diǎn)關(guān)鍵部位，要組織各部室長期開展專項(xiàng)檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機(jī)制，落實(shí)排查整改，將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理，不留尾巴。
充分調(diào)動起基層員工對安全管理的進(jìn)取性，正確認(rèn)識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>
進(jìn)取貫徹落實(shí)路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團(tuán)齊抓共管、齊心協(xié)力，帶著對自我和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處”。
事故反思心得體會 篇15
長期以來，公司注重安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”公司安全文化新理念，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)工作，全面提高安全生產(chǎn)水平，公司在通過《三級安全標(biāo)準(zhǔn)化》企業(yè)驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，始終注重對公司員工的安全教育培訓(xùn)，不斷加大各項(xiàng)安全生產(chǎn)投入，按照P、D、C、A的模式持續(xù)改進(jìn)。從源頭上杜絕了不安全因素，使公司的安全生產(chǎn)長期處于良好的穩(wěn)定狀態(tài)。
一、提高安全認(rèn)識，接受事故教訓(xùn)。
每一起事故的發(fā)生，都會給我們的家庭帶來不幸，對企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成損失和社會影響。我發(fā)生的事故給我們教訓(xùn)是深刻的。事故發(fā)生后在市、縣安監(jiān)局及相關(guān)部門的指導(dǎo)下，迅速展開調(diào)查分析事故原因、接受事故教訓(xùn)，本著事故“四不放過”的原則，公司認(rèn)真回顧總結(jié)幾十年來的安全管理一些做法，結(jié)合這次事故的慘痛教訓(xùn)，從管理上查找漏洞和不足，從設(shè)備設(shè)施上查找事故隱患，從操作中查找薄弱環(huán)節(jié)，從思想上找麻痹思想和認(rèn)識不到位的問題。通過這次事故教訓(xùn)，確實(shí)感到安全生產(chǎn)無小事。
事故原因查明后，公司制定了為期20天的安全培訓(xùn)計(jì)劃，組織員工進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)總結(jié)，以本次事故為實(shí)例，結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求，開展深刻反思、對照自身的日常操作行為，查找不足和存在的“違規(guī)”現(xiàn)象，提高員工在生產(chǎn)安全上的認(rèn)識。通過對此次事故的學(xué)習(xí)反思，使員工對安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識，安全意識是安全行為的前提，只有過硬的操作技能和濃厚的安全責(zé)任心，才是保障安全工作的前提。必須加強(qiáng)對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，才能保證少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必須從嚴(yán)、全、細(xì)、實(shí)上下功夫，把職工的技能培訓(xùn)和反事故工作做為公司的一項(xiàng)長期性的工作來抓。
二、強(qiáng)化“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”的安全理念，確保企業(yè)安全生產(chǎn)的長治久安。
作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)過程中存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作，是一切工作的重中之重，我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”的安全理念，重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面的工作：
1、要牢固樹立安全發(fā)展理念，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要全員、全過程、全方位、全天候?qū)嵤┕芾�。安全生產(chǎn)是公司的首要任務(wù)，是各項(xiàng)工作的保障，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。公司實(shí)行了各單位負(fù)責(zé)人，抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責(zé)制，采取了一級抓一級，層層抓落實(shí)。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，實(shí)現(xiàn)了一級抓一級、層層抓落實(shí)，金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式。使安全目標(biāo)責(zé)任與考核、獎(jiǎng)懲有效地結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面。公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流帶班制度，對生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織、協(xié)調(diào)、指揮應(yīng)急處置，保障了生產(chǎn)安全平穩(wěn)。
2、不斷加大安全投入做好安全隱患整改
針對我公司合成氨裝置建設(shè)較早，設(shè)備設(shè)施不規(guī)范的實(shí)際狀況，公司進(jìn)行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作，根據(jù)《診斷》中提出的整改要求，制定了整改計(jì)劃并逐步實(shí)施，先后投資多萬元。對全部的壓力管道由進(jìn)行了全面設(shè)計(jì)，并委托進(jìn)行了檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)出不合格的壓力管道進(jìn)行了更換；裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進(jìn)行了更換并注冊登記；在電器方面，對處在爆炸范圍內(nèi)較小的電器更換為防爆型電器，較大的電機(jī)做了正壓通風(fēng)處理；對生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置和部位完善了DCS集中控制系統(tǒng)。通過以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平，夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。
公司計(jì)劃投資萬元的安全專項(xiàng)資金，對系統(tǒng)中不符合規(guī)范要求的設(shè)備及安全附件進(jìn)行改造，如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等。每年停車大修時(shí)都投入巨資進(jìn)行改造、維修，對生產(chǎn)系統(tǒng)中的動靜設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃檢修，在檢修過程中嚴(yán)格按照山東省《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》要求，制定相應(yīng)的檢維修方案和風(fēng)險(xiǎn)分析防范措施。
隨著安全投入的不斷加大，裝置中的安全聯(lián)鎖和自動化控制水平得到提升，使用周期較長的特種設(shè)備得以更換規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)施的本質(zhì)安全。
3、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查機(jī)制，安全管理就是沒事找事
針對公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各重點(diǎn)部位，如液氨庫區(qū)、甲醇庫區(qū)、儲氣柜等重點(diǎn)部位，作為安全科重點(diǎn)監(jiān)督檢查部位。督查生產(chǎn)車間內(nèi)的所屬工段是否按要求對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡檢并按時(shí)做巡查記錄等。保證重點(diǎn)部位全方位監(jiān)督到位、管控到位，做好隱患的排查治理工作，做到防患于未然，要把無事當(dāng)有事，無中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環(huán)節(jié)是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的'問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
車間內(nèi)采取崗位之間的相互制約，相互監(jiān)督的機(jī)制（崗位聯(lián)防制），即安全檢查每月獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)，生產(chǎn)車間分五大片（供氣、送氣、合成、碳化、電儀）。對科室、車間每月進(jìn)行的安全、設(shè)備、工藝檢查整改項(xiàng)及未完成上次的整改項(xiàng)，分別進(jìn)行扣分，月底累加扣分最少的受獎(jiǎng)1000元、800元、600元，扣分最多的受罰2000。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項(xiàng)整改的積極性，有效的促進(jìn)了從基層管理上再上新臺階。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守各項(xiàng)操作技術(shù)規(guī)程。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
4、安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，要抓好安全工作質(zhì)量
我們每天上班、下班、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場、進(jìn)入工作崗位，可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種各樣的安全警示牌，這都是為了營造一個(gè)良好的安全氛圍，更是一種對我們無聲的提醒，通過這次事故，我們深深感到在工作中，把安全工作放在首位，樹立安全意識，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān)，把抓安全的工作落實(shí)到現(xiàn)場，把正規(guī)操作作為工作的唯一方式，認(rèn)真接受事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積極參加各種安全活動，在工作中相互協(xié)作、相互配合、相互監(jiān)督，對違章人員及時(shí)勸阻，將各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)在思想上、行動上確保不出事，要做到標(biāo)準(zhǔn)化管理，從事事、處處把握好每一個(gè)細(xì)節(jié)，克服松懈麻痹思想，堅(jiān)決消滅應(yīng)付、湊合等不良傾向，切實(shí)把安全記在心里，切實(shí)認(rèn)識到安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，增強(qiáng)責(zé)任心才能避免事故的發(fā)生。要想抓好安全工作質(zhì)量，首先是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題，要規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人，要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，操作標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要按照操作技術(shù)規(guī)程去規(guī)范。
5、要打好安全工作的持久戰(zhàn)
抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能緊一時(shí)，松一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個(gè)員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性。
事故反思心得體會 篇16
為深刻吸取中煤集團(tuán)近期“4.10”透水事故、“2.16”運(yùn)輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓(xùn)，結(jié)合中煤華昱公司“警示三月行”活動，根據(jù)自身實(shí)際開展安全事故“大反思”，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴。
一、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)作用，加大培訓(xùn)力度，提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認(rèn)識到，安全工作是工作中的重中之重，要和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果才是工作的重點(diǎn)。
二、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓同樣的事故再次發(fā)生。
三、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，目的是解決自我保護(hù)的問題，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使安全得到保證。
四、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)自身的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險(xiǎn)源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
五、切實(shí)注重與加強(qiáng)防治水工作，尤其是老空水的防治工作。煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹《煤礦防治水規(guī)定》，堅(jiān)持“預(yù)測預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則，落實(shí)“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據(jù)煤礦企業(yè)兼并重組資源整合后的特點(diǎn)，對礦井的水文地質(zhì)情況進(jìn)行全面詳細(xì)的摸底排查，查清真實(shí)的水文地質(zhì)情況，切實(shí)掌握災(zāi)害的嚴(yán)重程度和影響范圍，要采用物探、鉆探等相結(jié)合的`綜合探測技術(shù)，查明礦井或采區(qū)水文地質(zhì)情況，調(diào)查、收集、核實(shí)相鄰煤礦及廢棄老窯的相關(guān)情況。當(dāng)采掘活動接近老空水等災(zāi)害影響范圍時(shí)，要及時(shí)采取措施，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行采掘作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)透水征兆時(shí)，要果斷采取停止作業(yè)、立即撤人等有效措施，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
六、加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理，規(guī)范井下行車。嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，經(jīng)常性的對無軌膠輪車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。同時(shí)嚴(yán)抓運(yùn)輸管理制度的落實(shí)，加大對運(yùn)輸違章作業(yè)人員的處罰力度，杜絕運(yùn)輸違章現(xiàn)象，保證運(yùn)輸安全。
七、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅(jiān)持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教訓(xùn)，要經(jīng)常學(xué)習(xí)，反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)自身事故防范意識，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ⒁飧黝愇ｋU(xiǎn)源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主，把安全文化理念真正樹立起來，使我們從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，使職工得到切實(shí)的安全保證。
事故反思心得體會 篇17
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會：
1、牢固樹立“安全第一”思想
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。
2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全符合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和技能
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全 行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，通過各種安全知識的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育，安全活動日學(xué)習(xí)等方法，幫助供我所職工正確認(rèn)識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉出國留學(xué)必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習(xí)慣，使職工形成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核;安全工 作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。
5、開展安全性評價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱 患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解出國留學(xué)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的`有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”，樹立憂患意識，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進(jìn)安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
事故反思心得體會 篇18
xx事故已經(jīng)過去一個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，我們聽課，參與視頻會議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行反思
一，我認(rèn)為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個(gè)政治組織，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織，要隨時(shí)隨地與員工溝通，把本事技能經(jīng)驗(yàn)作為分配因素，有效激發(fā)員工的內(nèi)在動力，讓他們充分體會到誠實(shí)勞動得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績得到回報(bào)，勇于創(chuàng)新得到獎(jiǎng)勵(lì)，自身價(jià)值得到提高，有貢獻(xiàn)，必須有回報(bào)。
二，加強(qiáng)管理落實(shí)職責(zé)。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團(tuán)廠部開展的一系列活動方案，全面細(xì)致地落實(shí)到個(gè)人和崗位，使廣大員工認(rèn)真負(fù)責(zé)加強(qiáng)職責(zé)，自覺做好每一項(xiàng)工作，同時(shí)部門制定和完善各項(xiàng)考核制度，經(jīng)過抓落實(shí)和考核，充分調(diào)動員工的工作進(jìn)取性。
三，從我做起，以身作則在當(dāng)前嚴(yán)峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過一個(gè)早的合理安排，恰當(dāng)而又巧妙地處理好各種問題，使大家構(gòu)成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。
四，經(jīng)過加強(qiáng)管理，提高技術(shù)工藝水平，設(shè)備操作及檢修工作進(jìn)取性，我們要做的'，就是在低成本的基礎(chǔ)上再把安全水平提上去。提高對安全的重視
五，對我們每一位職工來說，抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)、抓狠各項(xiàng)措施的落實(shí)是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)方面進(jìn)行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機(jī)意識，職責(zé)意識，團(tuán)隊(duì)意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發(fā)展的新春天。
事故反思心得體會 篇19
一.心得體會
20xx年7月15日早班，煤礦綜采隊(duì)在右四片安裝工作面上巷2600m處吊卸移動變電站時(shí)，移動變電站失衡側(cè)轉(zhuǎn)，擠傷移動變電站與巷幫之間作業(yè)的人員，后經(jīng)組織施救、搶救無效死亡。
事故暴露出的主要問題：
1.現(xiàn)場措施落實(shí)不力、現(xiàn)場違章作業(yè)。吊裝大型設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場沒有專人統(tǒng)一指揮，吊裝現(xiàn)場旁站監(jiān)護(hù)不到位。吊裝現(xiàn)場要設(shè)立警戒人員和警戒線，禁止任何與作業(yè)無關(guān)人員靠近吊裝物波及范圍;起吊過程中，在起吊點(diǎn)不許有其他閑雜人員�，F(xiàn)場吊裝作業(yè)過程中沒有按規(guī)定設(shè)立警戒人員和警戒線，沒有對吊裝危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行封閉警戒。
2.職工安全意識淡薄、自保、互保、聯(lián)保意識不強(qiáng)。職工在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，對周圍環(huán)境、作業(yè)工序掌握不清，沒有起到監(jiān)督管理的作用。
3.現(xiàn)場管理人員風(fēng)險(xiǎn)辨識不到位。對吊裝作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識不到位，且沒有落實(shí)相應(yīng)管控措施，作業(yè)人員吊裝作業(yè)前沒有進(jìn)行安全確認(rèn)及風(fēng)險(xiǎn)辨識。
4.區(qū)隊(duì)作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施培訓(xùn)不到位。區(qū)隊(duì)對當(dāng)班作業(yè)人員作業(yè)內(nèi)容培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員現(xiàn)場作業(yè)時(shí)管控措施含糊不清。
5.現(xiàn)場盲目蠻干、趕急圖快現(xiàn)象沒有杜絕�，F(xiàn)場作業(yè)時(shí)，臨近交接班期間，現(xiàn)場急著完成任務(wù)，沒有采取相關(guān)措施，作業(yè)人員有趕急圖快的現(xiàn)象。
二.下半年工作打算
今年以來，煤礦公司上半年安全生產(chǎn)、疫情防控等工作整體較為平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的奮斗目標(biāo)，但根據(jù)目前公司實(shí)際生產(chǎn)情況，下半年面對采掘生產(chǎn)接續(xù)持續(xù)緊張、大型設(shè)備檢修、零星工程施工等工作安全壓力還是較大，作為公司一名中層管理人員，為確保公司下半年安全持續(xù)穩(wěn)定，主要從以下幾個(gè)方面做起:
1.堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線的思想不動搖，嚴(yán)格執(zhí)行公司“1366”的工作思路。在自行崗位上，嚴(yán)格按照上級及公司的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕違章指揮、盲目指揮等不良惡習(xí)。
2.緊緊圍繞“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣貫國家煤礦安全監(jiān)察局7月1日頒布的.煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系考核定級和評分方法，不斷鞏固提高本身專業(yè)知識，力爭做到按標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。
3.加強(qiáng)雨季“三防”及應(yīng)急管理，確保各項(xiàng)應(yīng)急工作有序進(jìn)行。
4.加大反“三違”力度，確保生產(chǎn)安全。在作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)查“三違”行為及“三慣”作風(fēng)，對一些習(xí)慣性違章、裝置性違章，從嚴(yán)從重追責(zé)查處，確保作業(yè)現(xiàn)場無違章行為。
5.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控及隱患排查力度，值帶班期間，嚴(yán)格落實(shí)值帶班責(zé)任制，對井下作業(yè)區(qū)域的各類安全風(fēng)險(xiǎn)和相應(yīng)的管控措施落到實(shí)處，對查處的安全隱患及時(shí)督促整改，全面消除各類生產(chǎn)安全隱患。
6.履職盡責(zé)、干好本職工作。在工作中，要嚴(yán)格要求、以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地開展各項(xiàng)工作，從點(diǎn)滴做好，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印干好工作。
事故反思心得體會 篇20
化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。
針對此次事故專家從物料危險(xiǎn)性、尾氣燃燒爐危險(xiǎn)性作了分析，提出了尾氣燃燒爐火災(zāi)爆炸事故的幾點(diǎn)預(yù)防措施：
1、點(diǎn)火前對爐內(nèi)用蒸汽或氮?dú)膺M(jìn)行徹底置換，然后再點(diǎn)火。如點(diǎn)火不成功或中途火焰熄滅，應(yīng)開啟引風(fēng)機(jī)或用蒸汽、氮?dú)庵脫Q一定時(shí)間后，方可再次點(diǎn)火。
2、穩(wěn)定燃?xì)鈮毫�，并宜設(shè)置壓力控制報(bào)警聯(lián)鎖，防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。
3、對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的預(yù)防性檢維修，避免出現(xiàn)燃?xì)庖馔庑孤?/p>
4、在燃?xì)夤芫�周邊泄漏源附近設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器，并設(shè)置聲光報(bào)警裝置。在室內(nèi)點(diǎn)可燃?xì)怏w易于積聚處也應(yīng)設(shè)置氣體檢測報(bào)警器。
5、燃?xì)夤芫�及使用燃?xì)鈪^(qū)域，電氣、儀表設(shè)備等防爆等級應(yīng)符合規(guī)范要求。
通過對同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學(xué)習(xí)，為班組成員再一次敲響了警鐘。時(shí)刻警醒我們一定要通過別人的'事故不斷反思，將日常生產(chǎn)中遇到的風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)得到規(guī)避，確保員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全，真正做到萬無一失。
事故反思心得體會 篇21
時(shí)光飛逝，在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時(shí)間。目前學(xué)習(xí)了三個(gè)車間，最近幾個(gè)月在連鑄車間學(xué)習(xí)，這個(gè)月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故，從事故中我學(xué)到了很多，事故讓我發(fā)現(xiàn)問題，在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個(gè)字“團(tuán)結(jié)”，這點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行，事故搶不回來，直接影響整個(gè)生產(chǎn)流程。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)心得如下：
一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會
大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟，那么澆鋼工就是心臟的動力，所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊(yùn)含技術(shù)的崗位，所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因，例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時(shí)間里見過很多次是事故，有的事故可以搶救回來，有的就造成非計(jì)劃停澆，影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有：開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時(shí)候正確的操作和根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如，6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計(jì)劃停產(chǎn)。原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置，塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的，所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流，經(jīng)搶救無效造成非計(jì)劃停產(chǎn)。在事故分析會上我們機(jī)長和澆鋼工師傅都分析道：如果開澆時(shí)把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn)�，鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例，在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發(fā)：
1.各個(gè)崗位要增強(qiáng)自己的責(zé)任心。
2.操作人員要細(xì)心謹(jǐn)慎，把自己的技術(shù)水平發(fā)揮出來。
3.要善于思考、總結(jié)，杜絕相同事故的發(fā)生。
4.加強(qiáng)各個(gè)車間操作崗位的聯(lián)系。
5.不要太死板，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行生產(chǎn)操作。
二、實(shí)際操作
澆鋼工的實(shí)際操作主要是：開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作，即開澆時(shí)手動操作中拉速控制。這段時(shí)間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進(jìn)行親自操作，我現(xiàn)在可以很熟練的對結(jié)晶器進(jìn)行加保護(hù)渣和撈渣，和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時(shí)師傅會把一個(gè)流次調(diào)成手動澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的是因?yàn)殚_澆特別重要很容易出現(xiàn)事故，所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作，但是會積極參與開澆操作，幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機(jī)，無論哪個(gè)機(jī)座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的，從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場使我不僅對連鑄機(jī)認(rèn)識的更透徹而且使我對現(xiàn)場的勞動工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不夠長，目前才短短的幾個(gè)月，我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐，所學(xué)到的那么多東西和一些扎實(shí)的實(shí)際操作技術(shù)，還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒有學(xué)到的，但是我會努力的`。
三、小結(jié)
我們身為外出學(xué)習(xí)的員工，主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理，正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少，只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài)，遇到事故不能畏懼，保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故，但有時(shí)候事故的發(fā)生是難免的，所以我們要抓住每一次事故，從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團(tuán)結(jié)，這是我們最值得學(xué)習(xí)的。
【事故反思心得體會】相關(guān)文章：
事故反思心得體會03-14
安全事故反思心得體會11-26
事故反思心得體會15篇11-13
質(zhì)量事故反思心得體會11-10
倒桿事故反思心得體會三篇07-06
2016公司安全事故反思心得體會01-13
2016安全事故反思心得體會「精品」03-01
安全事故反思個(gè)人心得體會02-27
安全事故反思作文07-03