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春運(yùn)實(shí)習(xí)心得
我們有一些啟發(fā)后，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會(huì)是什么樣的呢？下面是小編精心整理的春運(yùn)實(shí)習(xí)心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得1
又到了一年一度緊張的春運(yùn)時(shí)期，今年剛參加工作的我來到了西昌工務(wù)段這個(gè)大家庭，并且有幸參與今年支援春運(yùn)的工作，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)鍛煉自己的機(jī)會(huì)，感受不一樣的工作，體會(huì)不一樣的人生，一定會(huì)努力完成這項(xiàng)工作為我們西昌工務(wù)段爭光添彩，通過在西昌進(jìn)行了兩周的臨客理論學(xué)習(xí)后，在1月7日我們實(shí)習(xí)的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的K118次列車，第一次出遠(yuǎn)門并且是到北京作為祖國的首都，從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未陌生過，如今終于能感受真實(shí)的北京了，內(nèi)心還是非常激動(dòng)的，穿上制服登上車的那一刻感覺整個(gè)人都精神了許多，雖然內(nèi)心激動(dòng)但是我非常清楚此次出行的目的是什么，首先，我是來學(xué)習(xí)的，全程都要在K118上學(xué)習(xí)所有列車員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
工作第一天，開始還是比較習(xí)慣的，廖師傅給我安排了列車員師傅，之后就跟著這位師傅學(xué)習(xí)，他們都是在列車上工作很多年的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，業(yè)務(wù)知識強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量也是非要高的，畢竟要跑到北京，要面對外省及外國旅客，所以各方面都是比較優(yōu)秀的，這也有利于我們能學(xué)到更多的東西，扎實(shí)基礎(chǔ)，保質(zhì)保量完成我們西昌工務(wù)段的臨客任務(wù)。
通過在列車上4天多的學(xué)習(xí)，基本掌握了列車員的'工作標(biāo)準(zhǔn)，以及注意事項(xiàng)和重點(diǎn)工作。師傅也都讓我們自己操作了，每一項(xiàng)工作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都給我們示范，然后讓我們自己做，確保我們會(huì)獨(dú)立操作，師傅們還是比較有耐心的，也非常關(guān)心我們，過了襄陽到了北方那邊的時(shí)候，天氣就非常冷了，師傅看我們穿的有點(diǎn)單薄，把他們多的大衣給我們穿，還是非常暖心的。師傅有時(shí)候想讓我們多休息會(huì)都沒叫我們干活，但是我們還是會(huì)湊上去幫忙，怕自己沒有學(xué)會(huì)，到時(shí)候自己出來跑就不會(huì)做了，并且還要特別注意安全，要維護(hù)列車的安全還要保證旅客的安全，列車員這個(gè)職務(wù)也是比較辛苦的，列車空間狹小，很多事情都不方便，特別是春運(yùn)期間，列車基本都會(huì)超員，非常的擠，也看到了打工群眾的心酸，很多同志們都買的是站票，站幾天幾夜，為了生活為了回家，想想我們真的比他們好太多了，深切的體會(huì)到了生活的不容易也讓我懂的了感恩，雖然列車上的工作環(huán)境艱苦，但是我們出去是代表西昌工務(wù)段的，所以一定要比平時(shí)工作更努力，克服一切困難彰顯我們西昌工務(wù)段治山斗水的奮斗精神。列車上的環(huán)境確實(shí)艱苦，特別是睡覺，并且我從來沒有在列車上待過那么多天，睡眠不能保證質(zhì)量，所以我實(shí)習(xí)完腦子都是暈的，當(dāng)然我會(huì)盡快的調(diào)整過來，盡快適應(yīng)這種工作環(huán)境。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得2
隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態(tài)來對待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂趣，讓我們在工作中培養(yǎng)自己、提高自己、升華自己!
在途中，我們報(bào)以一切行動(dòng)聽指揮的心態(tài)，按章操作每個(gè)工作環(huán)節(jié)，讓我們在途中有足夠的精神狀態(tài)來應(yīng)對返程途中所遇到的一切困惑與緊張，同學(xué)們都信誓旦旦的做好每件事，“堅(jiān)守崗位，團(tuán)結(jié)一心”的理念在每個(gè)同學(xué)心里銘記著，默念著，許久許久…
時(shí)間總是在飛逝，短暫的一二天時(shí)光就悄然離去，同學(xué)們都懂得了工作的基本程序，極力地配合列車長與帶隊(duì)老師的工作，形成了一個(gè)集體也成為了聯(lián)接紐帶，讓我們井然有序地進(jìn)行，晃眼間就到達(dá)我們的終點(diǎn)站-----上海南
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的`通通從樓梯上蜂涌而來，簡直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。
這時(shí)的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對!車次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯(cuò)車了，我要下車。當(dāng)時(shí)我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時(shí)車子也動(dòng)起來，真險(xiǎn)呀!
列車緩慢運(yùn)行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對班就在車廂里不停地宣傳文明乘車，為了體驗(yàn)生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不為呢?
能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎?我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得3
首先簡單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來，對客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對我來說，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對飯菜做什么講評，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來，深度昏迷簡直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。
對于旅客，沒什么好講評得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
待遇問題說起來就沒什么意思了，看到論壇上好多人都在抱怨，不知道是我沒感受到，還是怎么回事。這點(diǎn)工資，說實(shí)話，的卻不多，但我并沒有什么需要抱怨的，嫌錢少，就往錢多的`地方去，一句話，窮則思變，想要?jiǎng)e人按照你的意愿，把錢送到你手上，打到你卡里，我只能說，這個(gè)夢做得真抽象。說別人送禮什么什么的，我覺得其實(shí)很正常，本來就是社會(huì)現(xiàn)象，自己不去適應(yīng)社會(huì)，難道還要社會(huì)來適應(yīng)你?
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說的不對的地方，海涵。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得4
多的朋友，經(jīng)歷了很多事情，讓我成長了許多。在今年的寒假我參加了由學(xué)校和成都客運(yùn)段組織的支援春運(yùn)的實(shí)習(xí)，我感到十分的驕傲與自豪。今年的寒假我雖然不能一直陪伴家人，但是參加了這次實(shí)習(xí)我卻認(rèn)識了更
我分到的是拉薩四組，剛開始實(shí)習(xí)是跟著跑西安，那個(gè)時(shí)候雖然春運(yùn)還沒開始但還是感覺到客流量會(huì)越來越大。因?yàn)槲覀兌疾皇煜すぷ魉越o我們都分了師傅教我們怎么做事。通過1個(gè)星期的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多培訓(xùn)時(shí)候沒有注意的東西，也向成為一名合格的列車員邁出了一步。
實(shí)習(xí)以后就開始正式的跑成都到上海臨客列車了，剛開始離開成都的時(shí)候列車上沒有什么人，而且臨客列車沒有空調(diào)，燒的是鍋爐，沒有人的車廂真的很冷，只能緊緊地裹著軍大衣坐在車廂里面發(fā)抖或者打掃衛(wèi)生暖和一下。終于熬到第三天到上海了，到的時(shí)候是大太陽還想多曬一會(huì)太陽，結(jié)果下車休息沒多久就看到很多的人提著大包小包就往站臺上面沖了，車長就叫我們快點(diǎn)回車?yán)�，于是我們就回到了冷冰冰的車廂，而外面的旅客已�?jīng)排起了一條條的長龍。
始發(fā)站是雙門作業(yè)，每一個(gè)列車員都要下車檢票或者在站臺維持秩序，保證每一位乘客的安全。發(fā)車以后我上車看著乘客們上車以后一張張放松而興奮的臉我也是漸漸從剛剛緊張的氣氛里面慢慢放松下來。我們的車廂里面每一個(gè)角落都塞滿了人，行李架上面都摞的滿滿的，洗手臺，過道，連接處，車門口也都是人和行李，冰冷的'車廂也漸漸的暖合起來。因?yàn)槿硕�，所以車廂里面垃圾也越來越多，我們要不停的打掃垃圾、更換垃圾袋、收果皮盤，提醒乘客不要把垃圾扔在地上，吃了的方便面桶和飯盒要扔在垃圾箱里面，雖然大部分乘客還是很有素質(zhì)，不會(huì)往地上扔垃圾，但是也有一些素質(zhì)不高的乘客不遵守規(guī)定亂扔垃圾，在我的車廂甚至有人在車廂里面抽煙，這是十分危險(xiǎn)的，在我多次勸阻之下仍然繼續(xù)抽煙，于是我通知了車長，在車長的解釋和要求下這位乘客也終于認(rèn)識到自己的行為有多么危險(xiǎn)，便熄滅了煙頭。
這次實(shí)習(xí)雖然很累，但是我仍舊收獲了很多書本上學(xué)不到的知識，看到了以前從沒見過的風(fēng)景，遇到了形形色色的人，讓我迅速成長了起來。
感謝我們學(xué)校和成都客運(yùn)段組織了這次實(shí)習(xí)，也感謝我們的領(lǐng)隊(duì)老師和師兄師姐的教導(dǎo)和包容我們的錯(cuò)誤，想對每一位參加了春運(yùn)的人說：“你們辛苦了”。
希望學(xué)校以后能多開展這類活動(dòng)，也希望有更多的人加入我們，為中國的鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得5
1月16日下午17：46分開始了我們的第二次旅行。L211二組在重慶北站迎接旅客上車的站姿迎得了站臺工作人員的夸獎(jiǎng)，這是一個(gè)不錯(cuò)的開始。
L211二組依舊以完成任務(wù)、確保安全、優(yōu)質(zhì)路風(fēng)、良好服務(wù)為目標(biāo)。可是在路途中病魔卻纏上了我們的同學(xué)，但他們以青色的面貌仍然堅(jiān)守在自己的`崗位上。此時(shí)，帶隊(duì)老師、領(lǐng)導(dǎo)以及同學(xué)們都盡力去幫助他們，有的打來開水，放入姜片讓生病的同學(xué)泡腳，驅(qū)寒等。黃天不負(fù)有心人，在大家的關(guān)心與照顧下，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了活力。
在廣州東站我們迎接旅客的途中，也迎來了鐵道部檢查組。檢查組在我們七號車廂停下了腳步，對我們列車員提問“什么是三懂三會(huì)”，我們列車員迅速的回答道：“三懂即懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲滅火災(zāi)的方法；三會(huì)即會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器、會(huì)撲救初期火災(zāi)”。檢查組還抽問的其它問題，列車員也給了檢查組滿意的答案……
這趟車達(dá)70%超員客流量，這給我們執(zhí)乘工作增加了難度。車廂的擁擠，旅客們迫切回家的心情，使得我們必須每時(shí)每刻留意著車廂的動(dòng)靜。我們不停地做清潔，迎來了旅客的書面稱贊：“本次列車乘務(wù)員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情、服務(wù)態(tài)度非常好，對旅客非常關(guān)心，特別是衛(wèi)生打掃非常干凈。在此、我代表全車箱旅客對全部乘務(wù)員表示衷心感謝!”
在返程中，15號車廂的吳吉俊和楊再剛同學(xué)在做清潔時(shí)，拾到男式錢包一個(gè)，內(nèi)有駕照、身份證和三張銀行卡，在車長、帶隊(duì)老師的幫助下找到了失主，失主萬分感謝。
1月18日鄧婷同學(xué)在車上迎來了21歲生日，我們用一個(gè)蘋果來充當(dāng)?shù)案�，伴隨著生日歌，送上了一碗雞蛋面和全體工作人員的祝福。雖簡單，但卻是最有意義的生日!
時(shí)間總是在不經(jīng)間流過，L212次列車也在大家的汗水與笑聲中安全、圓滿的到達(dá)了終點(diǎn)站。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得6
鐵路事業(yè)，是偉大的事業(yè)，我將用我的一生奉獻(xiàn)給鐵路事業(yè)。
春運(yùn)實(shí)習(xí)之前，我們進(jìn)行了春運(yùn)實(shí)習(xí)培訓(xùn)，地點(diǎn)是在我的學(xué)校華東交通大學(xué)。其他學(xué)校來的同學(xué)非常不方便，除了要帶生活用品之外還要帶衣服和被子。鷹潭機(jī)務(wù)段過來的老師們考慮到這一點(diǎn)，給同學(xué)們準(zhǔn)備了溫暖的被子和一些生活用品，給了同學(xué)們無微不至的關(guān)懷。之后進(jìn)行了為期十六天的崗前培訓(xùn)，包括了段級安全教育，車間安全教育，客運(yùn)業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn)，車輛業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn)，客運(yùn)實(shí)作技能培訓(xùn)，車輛實(shí)作技能培訓(xùn)等，并進(jìn)行了試卷形式的考試，只有考試及格才能上崗。更到了南昌客技站跟師傅進(jìn)行了實(shí)際的學(xué)習(xí)操作，學(xué)習(xí)了各種車門的開鎖，師傅說行車途中最重要的就是四個(gè)車門，萬一出現(xiàn)“跳門”的情況是很嚴(yán)重的，旅客也有可能有生命危險(xiǎn)，是會(huì)下崗的，所以車門一定要再三檢查是否鎖好。還學(xué)習(xí)了過渡板的放置，車號牌，警示帶，緊急制動(dòng)閥，人力制動(dòng)機(jī)，滅火器的使用方法等春運(yùn)實(shí)習(xí)中將要用到的重要技能。師傅手把手教學(xué)，每個(gè)同學(xué)都要在師傅的教導(dǎo)下親自操作，直到熟練掌握為止。
春運(yùn)實(shí)習(xí)之前，我們進(jìn)行了春運(yùn)實(shí)習(xí)培訓(xùn)，地點(diǎn)是在我的學(xué)校華東交通大學(xué)。其他學(xué)校來的'同學(xué)非常不方便，除了要帶生活用品之外還要帶衣服和被子。鷹潭機(jī)務(wù)段過來的老師們考慮到這一點(diǎn)，給同學(xué)們準(zhǔn)備了溫暖的被子和一些生活用品，給了同學(xué)們無微不至的關(guān)懷。之后進(jìn)行了為期十六天的崗前培訓(xùn)，包括了段級安全教育，車間安全教育，客運(yùn)業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn)，車輛業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn)，客運(yùn)實(shí)作技能培訓(xùn)，車輛實(shí)作技能培訓(xùn)等，并進(jìn)行了試卷形式的考試，只有考試及格才能上崗。更到了南昌客技站跟師傅進(jìn)行了實(shí)際的學(xué)習(xí)操作，學(xué)習(xí)了各種車門的開鎖，師傅說行車途中最重要的就是四個(gè)車門，萬一出現(xiàn)“跳門”的情況是很嚴(yán)重的，旅客也有可能有生命危險(xiǎn)，是會(huì)下崗的，所以車門一定要再三檢查是否鎖好。還學(xué)習(xí)了過渡板的放置，車號牌，警示帶，緊急制動(dòng)閥，人力制動(dòng)機(jī)，滅火器的使用方法等春運(yùn)實(shí)習(xí)中將要用到的重要技能。師傅手把手教學(xué)，每個(gè)同學(xué)都要在師傅的教導(dǎo)下親自操作，直到熟練掌握為止。
培訓(xùn)完后就上崗，春運(yùn)是人類歷史上的大遷徙，沒有更多時(shí)間來給我們準(zhǔn)備，收拾好行李坐上專車就出發(fā)了。在車間的安排下，跟著張根明老班長跑九江到蘇州的車，我分到的是硬臥車廂，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點(diǎn)郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運(yùn)了。班長教了我許多實(shí)用的小技巧，套垃圾袋在垃圾袋在垃圾袋上打個(gè)結(jié)可以防止垃圾袋滑動(dòng)，垃圾滿了可以用旁邊的滅火器壓一壓就有有好多空余了，鎖車門的時(shí)候先鎖下鎖，下鎖是主鎖從外面打不開，飯點(diǎn)的時(shí)候多收幾次垃圾車廂就不會(huì)那么臟了，還要給臥鋪的乘客換票防止乘客睡過站，乘客放行李大不壓小等。許多東西都要邊學(xué)邊做，邊做邊學(xué)。春運(yùn)過程中人非常多，在車廂里行動(dòng)異常困難，很多事情不是想象中容易。最難的是有各種各樣的突發(fā)情況，比如乘客坐過站，乘客與乘客發(fā)生爭吵，乘客不肯買票等，都需要列車員妥善的處理好。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作�？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸�，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺階。工作的前輩們對實(shí)習(xí)生也很寬容，有什么沒做好的地方都會(huì)指出并細(xì)心教導(dǎo)。最讓我感動(dòng)的是有一次一位實(shí)習(xí)生沒吃飯，一位前輩打包好好吃的奶油饅頭親自送到那位實(shí)習(xí)生面前。
雖然我是一名實(shí)習(xí)列車員，但也代表著鐵路的形象，要為春運(yùn)的安全負(fù)責(zé)，春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。在實(shí)習(xí)期間首先要感謝各位前輩師傅們的諄諄教導(dǎo)還要鷹潭機(jī)務(wù)段的大力支持。各位鐵路的工作者都是偉大的，為了能讓廣大旅客同志能回家與家人團(tuán)聚，卻放棄了自己與家人團(tuán)聚的聚會(huì)，祝所有鐵路同事新年快樂。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得7
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口�！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車票。”年齡稍長的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完�！皩Σ黄�，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說。“同志，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣�！碑�(dāng)陳錦玉看到這對農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時(shí)候，“我從他們的.眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車是在夜間進(jìn)行檢修�！跋挛�6點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)�！遍L達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來的電話時(shí)，第一次在外過年的李文沒想到自己會(huì)哭鼻子。“想家的感受真的沒法用語言描述。”李文說。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時(shí)不小心被小刀割破的。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得8
當(dāng)在濟(jì)南西客站當(dāng)志愿者的最后一天，要求我們每人寫一百字感言，通過這十幾天的努力，確確實(shí)實(shí)感到被人需要是一種幸福。當(dāng)愛心和援助之手組成了我們志愿者的標(biāo)志。我們的使命就是“用雙手去奉獻(xiàn)我們的愛”.我們每位志愿者之于社會(huì)，無異于滄海一粟，而正是這無數(shù)的滄海一粟，構(gòu)成了川流不息、波瀾壯闊。
偉大的無產(chǎn)階級革命家馬克思說過，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，對于每一位參加社會(huì)實(shí)踐的同學(xué)來說，應(yīng)該會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅(jiān)持。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。天公不作美，早上寒風(fēng)凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。第一天，我就被安排在檢票口工作，剛開始的時(shí)候，我對火車站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提的問題也只能是有心無力。
上午后，我圍繞車站轉(zhuǎn)了一周才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我們做志愿者的才能放心。
可是工作幾天后，大家漸漸地感覺到累。的確，在每個(gè)工作崗位都有每個(gè)的累，在每個(gè)崗位都有每個(gè)崗位的苦，大家干這個(gè)志愿者之前的高興和興奮都有所下降，完全沒有開始那兩天的興奮之情。好在大家都會(huì)自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實(shí)。每天我們都會(huì)碰到各種各樣的旅客，偶爾也會(huì)碰到一些外國朋友，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達(dá)能力。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會(huì)上積累得來的。
從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉；從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。這次的社會(huì)實(shí)踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西，甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時(shí)候要學(xué)會(huì)全力以赴，不要計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，絕不能敷衍了事�？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾�，所謂是細(xì)節(jié)決定成敗。社會(huì)實(shí)踐能讓我們更好的'接觸社會(huì)，了解社會(huì)，加入到社會(huì)中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時(shí)，社會(huì)實(shí)踐能夠加深我們與社會(huì)各階層人的感情，拉近了與社會(huì)的距離，也開拓了視野、增長了才干。
面對承擔(dān)這一份責(zé)任，感受這一份快樂，溫暖大家的同時(shí)快樂自己，讓我為大家送去新年的關(guān)懷，為春運(yùn)工作奉獻(xiàn)力量！我相信會(huì)因我們的加入而更加精彩！讓我們用青春的微笑和激情，在組織協(xié)調(diào)好整體工作的同時(shí)，也在不斷的鞭策自己，這次服務(wù)最讓人感動(dòng)的是，我們每幫忙完，乘客們都會(huì)很深情的向我們表示感謝，有的還向我們鞠躬，這是對我們工作莫大的鼓舞和支持�；蛟S志愿者所需要的僅僅是一個(gè)微笑，一個(gè)點(diǎn)頭，一聲鼓勵(lì)。一聲聲謝謝，一陣陣感動(dòng)，已經(jīng)是對我們莫大的鼓勵(lì)和支持，看著南來北往的人群，行色匆匆的身影，作為一名大學(xué)生志愿者，用自己的一片熱忱，貢獻(xiàn)一份力量，收獲一份感動(dòng)。轉(zhuǎn)眼過去，這些天的志愿者生活無不歷歷在目，那一張張陌生的面孔，讓我們的在收獲中成長。我們的志愿者是一個(gè)大家庭，每一天看著微笑的面容，我們將笑容留給行人，將快樂留給自己，一直奉行著我們“助人樂己，愛心傳遞”的宗旨。同時(shí)作為一名共青團(tuán)員，代表著新一代的青年，代表著新一代精神，代表著新一代的力量，我們團(tuán)結(jié)在此，在這片藍(lán)天下，我們就是最美的一道風(fēng)景。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得9
1月27號晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。廣場上排起一條條長隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來回走動(dòng)，維持秩序。
這就是春運(yùn)了！
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎......
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的'火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車。
嚴(yán)重超員
在這趟車出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但其實(shí)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了�！蔽衣犃瞬唤桑阂酝鶐状我呀�(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎？可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺到什麼叫春運(yùn)的壓力。始發(fā)站，我在車廂里疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人墻擠得動(dòng)彈不得�！扒懊鏋槭裁炊伦×�？”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到：“快，快讓他們進(jìn)去，后邊的人進(jìn)不來！”我想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力后，人流終于開始動(dòng)了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會(huì)吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請大家看好自己的行李�！�，我大聲喊道。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來，才佒佒地走開了。
深夜靜思
乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨兩三點(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會(huì)MP3，困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中�，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
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