安全行車心得體會(huì)
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編精心整理的安全行車心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全行車心得體會(huì)1
在炎熱的夏季里，一場大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時(shí)刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊(duì)、大隊(duì)、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。
在這次雨季安全行車學(xué)習(xí)活動(dòng)中，學(xué)到了，雨天最常見的事故就是追尾了�！疤貏e是長時(shí)間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小
雨時(shí)，是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)�，長時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起，會(huì)使得路面非常濕滑，說嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的'應(yīng)對時(shí)間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時(shí)遇到暴雨，一定不要忘了及時(shí)打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時(shí)，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時(shí)打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會(huì)開車，但是在騎摩托車、電動(dòng)車時(shí)也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
安全行車心得體會(huì)2
安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車教育對于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖碚f都是必須的。
在軍隊(duì)中，安全行車教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的'結(jié)合，通過嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對能力培訓(xùn)。
在完成了安全行車教育后，我們意識(shí)到安全行車的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
安全行車教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問題。我們可以通過觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書籍、參加安全行車培訓(xùn)等方式來不斷提高自身的安全行車意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過提醒和幫助同伴來發(fā)現(xiàn)其他人的行車不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
總之，安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們在學(xué)習(xí)過程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
安全行車心得體會(huì)3
一、專心參與安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要特別重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會(huì)都要專心聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告知我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、留意觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀看，集中留意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到把握路況，把握車況，遇事不慌。尤其是最終一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的.困難。因此，在這種狀況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要認(rèn)真檢查車輛，有問題馬上修理，行車中發(fā)覺異常馬上停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想熟悉，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
安全行車心得體會(huì)4
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的'作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬觯话踩c危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周圍，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們在行車途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問題都不再是問題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
安全行車心得體會(huì)5
在當(dāng)今社會(huì)，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的話題。如何減少道路意外事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問題。特別是在道路交通運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)中，安全行車顯得尤為重要。因此，我想借此機(jī)會(huì)分享我的安全行車教育心得體會(huì)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶈⑹尽?/p>
作為一名部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，我們經(jīng)常會(huì)接受各種安全行車教育，這些教育對于提高我們的安全意識(shí)，減少道路安全事故有著至關(guān)重要的作用。在行車教育中，我們需要了解車輛及其安全性能、道路環(huán)境和交通規(guī)則等。只有通過深入了解這些知識(shí)，我們才能更好地保障自己和他人的安全，避免發(fā)生悲劇。
在日常行車過程中，我們需要貫徹執(zhí)行安全行車規(guī)定，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的.安全教育，及時(shí)排除安全隱患。例如，我們需要經(jīng)常檢查車輛是否符合安全性能要求，檢測剎車、輪胎氣壓等，化解潛在的安全威脅。開車時(shí)，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要超速、不闖紅燈、不違章變道等，保護(hù)行人的安全。而且，我們還要及時(shí)警惕身邊發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，比如遇到險(xiǎn)情時(shí)，在保證自身安全的前提下，及時(shí)報(bào)警求助，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
在安全行車教育中，我們更需要的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧的積累。我認(rèn)為，安全行車教育不是單純的知識(shí)傳遞，更是一種反復(fù)思考和總結(jié)得出的教訓(xùn)。在我日常的行車中，我發(fā)現(xiàn)在高速公路上，很多人在行駛過程中，采用了隨意變道、緊急剎車等危險(xiǎn)駕駛行為，給自身和他人的安全帶來了不必要的威脅。因此，我們需要不斷總結(jié)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)，增加對于道路交通的認(rèn)知，以更良好的心態(tài)和樂觀的心態(tài)面對各種復(fù)雜的駕駛場景。
在當(dāng)前社會(huì)，安全行車教育比肩齊國民教育、國防教育和法制教育等一道必修課程。我們必須時(shí)刻牢記道路安全規(guī)定和駕駛規(guī)范，不斷強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，在日常行車中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以更有效的方式減少交通事故發(fā)生，共同為社會(huì)的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要教育身邊的家人和朋友，讓他們更好地了解道路交通安全知識(shí)，從而共同構(gòu)建國家和諧平安的社會(huì)大家庭。
安全行車心得體會(huì)6
在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。
寧靠中間，不沿路邊
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會(huì)車將很危險(xiǎn)。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
除霧切忌邊走邊擦
遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的.視線受損。來車射出的燈光也會(huì)晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
停車后，乘員遠(yuǎn)離車
霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見度低時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時(shí)，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機(jī)應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。
安全行車心得體會(huì)7
作為一名大學(xué)生，在經(jīng)歷了多年的學(xué)習(xí)之后，我們即將踏上職場的征途。然而，要想成為一名優(yōu)秀的職業(yè)人士，除了具備專業(yè)知識(shí)和技能外，還需要具備實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)和良好的行為習(xí)慣。五月中旬，我參加了鐵路行車安全實(shí)訓(xùn)，全程共計(jì)七天的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我對未來的工作有了更清晰的認(rèn)知。
實(shí)訓(xùn)期間，我們由專業(yè)的師傅進(jìn)行教授，學(xué)習(xí)了列車的機(jī)車、車廂結(jié)構(gòu)及其相關(guān)系統(tǒng)的原理。同時(shí)，我們也實(shí)際操作了列車的上下車、廁所門的關(guān)閉以及車門緊急制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)急演練等一系列內(nèi)容，深刻體驗(yàn)了鐵路行車的安全管理和技術(shù)要點(diǎn)。除此之外，我還了解到了列車行車過程中的重要標(biāo)志和信號(hào)，進(jìn)一步掌握了如何在日常操作中，應(yīng)對各類緊急情況的應(yīng)對方法，大大提高了我們的應(yīng)急處置能力。
實(shí)訓(xùn)期間，我深刻感受到了鑒于鐵路作為一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè)，對于職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的要求也相對較為嚴(yán)格。一艘船走得快，全靠舵手。對于列車員而言，不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是需要具備高度的職業(yè)操守，遵守各項(xiàng)法規(guī)，在服務(wù)旅客的過程中，時(shí)刻保持友善和耐心。這些都需要通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)來不斷深化和鞏固，鐵路行車安全實(shí)訓(xùn)正是這一方面的重要內(nèi)容。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束之后，我反思過去，更加意識(shí)到了作為一名未來的職業(yè)人士，要具備更加全面的素質(zhì)和能力。要想在未來的工作中，扮演自己的角色和擔(dān)當(dāng)，不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，更需要具備職業(yè)道德和素質(zhì)的高度認(rèn)可。鐵路行車安全實(shí)訓(xùn)不僅提高了我鐵路行車操作技能，還培養(yǎng)了我一系列負(fù)責(zé)任而且具有法制觀念的職業(yè)素養(yǎng)，這些都將有事倍功半的幫助我們更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境，并為公司和社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
總之，鐵路行車安全實(shí)訓(xùn)是對未來的.職業(yè)生涯至關(guān)重要的一課。通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們可以更好地掌握列車的相關(guān)知識(shí)和技能，熟悉列車的操作流程，習(xí)慣和培養(yǎng)扎實(shí)的職業(yè)素養(yǎng)。在埋頭實(shí)踐和學(xué)習(xí)的過程中，我深刻感受到鐵路行車制度的嚴(yán)謹(jǐn)和風(fēng)險(xiǎn)的高昂，決不能有絲毫的馬虎和大意，只有保持高度的緊張和警惕，才能確保鐵路行車的安全與有效。我相信，通過艱苦卓絕的努力，我們可以成為真正的職業(yè)人士，成為公司和社會(huì)需要的優(yōu)秀人才。
安全行車心得體會(huì)8
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，嫻熟把握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素養(yǎng)、思想素養(yǎng)、身體素養(yǎng)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣把握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡潔的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有非常把握的時(shí)候等狀況。我漸漸的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)樾那槭Э囟潘闪税踩庾R(shí)，開車不能遺忘安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)打算安全。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，準(zhǔn)時(shí)全面認(rèn)真觀看路面狀況，提前打算和打算。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里準(zhǔn)時(shí)打算精確，準(zhǔn)時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必需的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)法規(guī)矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的'過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維打算，選取相宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，掌握相宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。假如視線良好，道路寬敞，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危急了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我掌握。作為駕駛員必需要學(xué)會(huì)自己掌握好自己的心情，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，聽從指揮聽從支配。
八、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、準(zhǔn)時(shí)采取有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
安全行車心得體會(huì)9
我叫xx，從xxxx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、仔細(xì)參與安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，慎重駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、留意觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過街道的.線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請過路人幫助，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況簡單多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到把握路況、把握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)大路萊陽段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡單多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持慎重駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾勝利的避開了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都認(rèn)真的檢查車輛，有問題馬上修理；行車中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)覺問題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在慎重駕車的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速大路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)覺在后輪輪轂消失了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我立刻驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時(shí)停車檢查發(fā)覺問題，一旦上了高速大路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就猶如眼睛一樣，愛護(hù)好了，開起來心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對車輛進(jìn)展徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的�？�；同時(shí)，出車歸來后，我總是依據(jù)車輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)展修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，把握車輛的構(gòu)造，積存修車閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車輛構(gòu)造，使我具備了排解一般鼓掌的力量，在公司舉辦的汽車排故競賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
安全行車心得體會(huì)10
記得去年夏天，老媽開著電瓶車帶我去醫(yī)院矯正牙齒。誰知在回來的路上突然下起了雷陣雨，由于雨勢太猛，導(dǎo)致路面上有較深的積水。老媽只能放慢速度騎行，就在這時(shí)，一輛汽車以迅雷不及掩耳之勢與我們擦肩而過，嚇得我的小心臟“撲通、撲通”直跳。沒等我反應(yīng)過來，汽車已經(jīng)消失在雨幕中，留下了一臉錯(cuò)愕的我�？粗粸R得滿是污泥的白衣服，真的`欲哭無淚，雖然是有驚無險(xiǎn)，但最起碼你也應(yīng)該減下速吧?開車的叔叔，你的行車素質(zhì)哪去了?如果是把我們撞倒，你也就這樣逃之夭夭嗎?其實(shí)下雨天，看到路邊的行人只要你用腳輕輕踩一下剎車，緩慢地從他們身邊通過，他們就會(huì)避免被雨水濺臟衣服，同時(shí)也多了一份安全。舉手之勞，開車的你何樂而不為呢?
說到文明駕駛，我不禁想起我的父親，他是一位有著十七年駕齡的老司機(jī)。每次坐在他開的車?yán)�，我都感覺像蝸牛一樣緩慢前行，特別是在沒有紅綠燈的十字路口，他總是停下來四處觀察，然后小心翼翼地通過。以前我常常不理解，為什么他要費(fèi)這么大勁呢？但如今我終于明白了，我的父親始終秉持著“寧可停下三分鐘，也不要冒險(xiǎn)搶奪一秒鐘”的原則�？此齐S意的他，在文明駕駛這一點(diǎn)上卻從不馬虎，我真心對他佩服不已。
其實(shí)，不遵守交通規(guī)則的駕駛行為可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。我們都知道，春天雖然會(huì)過去，但它還會(huì)再次到來;花兒會(huì)凋謝，但它們也會(huì)再次開放;可是一旦失去了生命，就再也無法回來�？焖亳{駛并不會(huì)有人稱贊你的技術(shù)高超;闖紅燈也沒有人會(huì)欣賞你的勇氣;占用對向車道行駛也沒有人會(huì)稱贊你的霸氣……只有遵守交通規(guī)則，文明駕駛，才會(huì)得到他人的贊賞和尊重。
安全行車心得體會(huì)11
近年來，隨著社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，鐵路行業(yè)逐漸興盛起來。而鐵路行車工種則成為了這一發(fā)展的重要組成部分。然而，鐵路行車工種的安全問題也日益凸顯出來。為了提高鐵路行車工種的安全意識(shí)，我們參考了一些先進(jìn)的安全經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了一些行之有效的安全心得體會(huì)。
首先，尊重安全規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。在鐵路行車工種中，安全規(guī)程是我們遵循的基本準(zhǔn)則。只有遵守規(guī)程，才能保證鐵路行車工種的安全進(jìn)行。因此，我們要時(shí)刻尊重安全規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。無論是日常工作還是緊急處理，都要按照規(guī)程進(jìn)行操作，不可隨意行事，以免造成不可預(yù)測的后果。
其次，保持警覺，隨時(shí)注意周圍環(huán)境。鐵路行車工種是一項(xiàng)高危工作，常常需要在復(fù)雜的環(huán)境中操作。因此，我們要時(shí)刻保持警覺，隨時(shí)注意周圍環(huán)境。尤其是在夜間或惡劣天氣下，更要提高警惕，防止發(fā)生意外。只有保持警覺，時(shí)刻留意周圍情況，才能預(yù)防潛在的危險(xiǎn)事件，確保自身和他人的安全。
第三，注重團(tuán)隊(duì)合作，加強(qiáng)溝通交流。在鐵路行車工種中，一個(gè)人的力量是有限的，只有通過團(tuán)隊(duì)合作才能更好地完成任務(wù)。因此，我們要注重團(tuán)隊(duì)合作，加強(qiáng)溝通交流。定期組織開展團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，及時(shí)溝通工作中的問題和困難，相互幫助，共同解決。只有團(tuán)結(jié)一致，互相配合，才能確保鐵路行車工種的安全進(jìn)行。
此外，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高技能水平。鐵路行車工種是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)的工種，隨著科技的發(fā)展和行業(yè)的改革，相關(guān)知識(shí)和技能在不斷更新。為了保證鐵路行車工種的安全進(jìn)行，我們要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高技能水平。通過參加培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)教材和與前輩交流等途徑，不斷豐富自己的專業(yè)知識(shí)和技能。只有具備了足夠的知識(shí)和技能，才能更好地應(yīng)對各種復(fù)雜情況，提高工作效率，保證安全。
最后，保持積極的心態(tài)，保護(hù)自身身心健康。鐵路行車工種的工作壓力大，工作環(huán)境也相對復(fù)雜。為了保證工作效果，我們要保持積極的.心態(tài)，保護(hù)自身身心健康。在工作之余，適當(dāng)進(jìn)行放松活動(dòng)，保持良好的心態(tài)。保證充足的睡眠和飲食，避免長時(shí)間疲勞工作。保護(hù)好自己的身心健康，才能更好地完成工作任務(wù)，確保鐵路行車工種的安全進(jìn)行。
總之，鐵路行車工種安全是鐵路行業(yè)中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。通過以上幾點(diǎn)安全心得體會(huì)，我們可以更好地提高鐵路行車工種的安全意識(shí)，確保行車工種的安全進(jìn)行。只有我們每個(gè)人時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，不斷學(xué)習(xí)提高，保護(hù)好自身身心健康，才能夠更好地完成工作任務(wù)，讓鐵路行車工種安全無憂。
安全行車心得體會(huì)12
近年來，隨著交通事故的頻發(fā)，行車安全問題備受社會(huì)關(guān)注。為了提高警察隊(duì)伍的行車安全素養(yǎng)，我所在單位開展了一次行車安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。在此期間，通過學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，我深刻認(rèn)識(shí)到了行車安全的重要性，并積累了一定的教訓(xùn)。在本文中，我將分享我的心得體會(huì)，探討如何提高警察行車安全意識(shí)和技能，以期降低交通事故發(fā)生率。
首先，行車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是警察行車安全的基礎(chǔ)。在培訓(xùn)中，我們詳細(xì)學(xué)習(xí)了車輛構(gòu)造、交通規(guī)則、交通標(biāo)志等方面的知識(shí)。通過對這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對行車的`各項(xiàng)要素有了更加全面的了解，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。警察作為交通管理的主體，要時(shí)刻保持對交通規(guī)則的熟悉和遵守，以身作則，為他人樹立良好榜樣。
其次，行車技巧的掌握對于提高行車安全非常重要。在培訓(xùn)中，我們通過模擬場景和實(shí)地訓(xùn)練，掌握了緊急情況下的避險(xiǎn)技巧和駕駛技巧。比如如何高速剎車、急轉(zhuǎn)彎或避讓障礙物時(shí)的正確操作方法等。這些技巧的掌握不僅提升了警車駕駛員的駕駛水平，還為突發(fā)情況的處理提供了更多選擇。高素質(zhì)的駕駛員能夠在危急時(shí)刻避免事故的發(fā)生，減少事故損失。
第三，科學(xué)的行車安全意識(shí)是保證行車安全的前提。在培訓(xùn)中，我們強(qiáng)調(diào)了“安全至上”的理念，強(qiáng)調(diào)了行車文明、謹(jǐn)慎駕駛的重要性。只有具備良好的安全意識(shí)，駕駛員才能時(shí)刻保持高度警惕，遠(yuǎn)離違章行為和不安全因素。我的親身經(jīng)歷也證明了這一點(diǎn)。一次行車時(shí)，前方突然有人闖紅燈，若是我沒有保持警惕，可能無法及時(shí)避讓，造成交通事故。因此，警察應(yīng)該注重提高自身的行車安全意識(shí)，時(shí)刻做到眼觀八方，耳聽八方，做到預(yù)見危險(xiǎn)、防患于未然。
第四，合理的應(yīng)急準(zhǔn)備是提高行車安全能力的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)中，我們刻苦鉆研了應(yīng)急駕駛的技巧和方法。例如，如何在復(fù)雜路況下進(jìn)行緊急剎車或避險(xiǎn)，如何正確處理緊急情況等。通過經(jīng)驗(yàn)的積累和模擬訓(xùn)練，我們增強(qiáng)了應(yīng)對突發(fā)情況的能力，熟練掌握了生死關(guān)頭的緊急駕駛技巧，讓我明白了應(yīng)對危險(xiǎn)時(shí)冷靜和準(zhǔn)確反應(yīng)的重要性。作為警察，日常開車的情況不容忽視，應(yīng)該隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
總結(jié)起來，“行車安全教育心得體會(huì)”的主題我所得出的結(jié)論是，提高警察行車安全意識(shí)和技能的關(guān)鍵在于行車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、行車技巧的掌握、科學(xué)的行車安全意識(shí)和合理的應(yīng)急準(zhǔn)備。通過這些方面的全面提升，才能切實(shí)做到預(yù)見危險(xiǎn)、防患于未然，降低交通事故的發(fā)生率，為社會(huì)交通安全做出積極貢獻(xiàn)。因此，我希望未來能夠繼續(xù)加強(qiáng)行車安全教育，不斷提高自身的行車安全意識(shí)和技能，更好地為人民群眾服務(wù)。
安全行車心得體會(huì)13
鐵路運(yùn)輸作為我國重要的交通方式，對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提高發(fā)揮著重要作用。然而，鐵路的行車安全問題一直備受關(guān)注。我作為一名鐵路工作者，深刻感受到行車安全的重要性。在日常工作中，我積累了一些心得體會(huì)，特此分享。
一、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。
安全責(zé)任是每一位鐵路工作者的使命和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)行車安全應(yīng)當(dāng)始終落實(shí)責(zé)任意識(shí)。首先，必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識(shí)，落實(shí)行車安全“一崗雙責(zé)”制度，使安全責(zé)任得到有效推進(jìn)。其次，鐵路工作者需要從自身出發(fā)，增強(qiáng)安全責(zé)任感。我時(shí)刻提醒自己，每一次行車都面臨潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，只有始終保持警覺和嚴(yán)謹(jǐn)，才能做好行車安全工作。
二、熟練操作技能。
鐵路行車操作技能至關(guān)重要。新人進(jìn)入鐵路行業(yè)后，需要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，在熟悉操作流程的同時(shí)，也需要不斷練習(xí)提高行車技能，提高自己的處理突發(fā)問題的能力。為此，我利用日常的.空閑時(shí)間深入學(xué)習(xí)行車操作規(guī)程和相關(guān)法規(guī)，多參加模擬訓(xùn)練和實(shí)際操作，以熟練掌握鐵路運(yùn)輸行車技能。
三、落實(shí)安全防范措施。
面對行車安全的種種問題，我們必須采取有效的防范措施，以保障行車安全。通過常規(guī)的巡視檢查、設(shè)備維護(hù)、故障排除等措施，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的安全隱患。同時(shí)，我堅(jiān)持做好安全教育和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工作，引導(dǎo)廣大員工增強(qiáng)安全意識(shí)，增加提高應(yīng)對突發(fā)事件的技能和技巧，提升應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力。
四、落實(shí)應(yīng)急管理措施。
鐵路運(yùn)輸行車安全風(fēng)險(xiǎn)永遠(yuǎn)存在，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，我們需要能夠及時(shí)、有效地應(yīng)對和處置。為此，我深入學(xué)習(xí)應(yīng)急處理方法和流程，不斷加強(qiáng)應(yīng)急處置能力，提高自身的能力和素質(zhì)，以減少傷害和損失。同時(shí)，我還常常參與應(yīng)急演練，增強(qiáng)隊(duì)伍的應(yīng)急處理能力。
總之，鐵路運(yùn)輸行車安全離不開每位鐵路工作者的共同努力。為了避免不必要的事故、減輕損失、提高行車運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定性和運(yùn)行效益，我們需要不斷加強(qiáng)安全意識(shí)、熟練業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，及時(shí)落實(shí)應(yīng)急措施，共同為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
安全行車心得體會(huì)14
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，以及的無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報(bào)!通過公司組織的安全行車，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬的幸福。對公司而言，安全行車是繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對乘客，對的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場、站穩(wěn)市場。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，促使人們反省自身、都能夠出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全”這個(gè)。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的`許多悲劇，無時(shí)無刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們越來越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1的里，全已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了失去那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
安全行車心得體會(huì)15
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)。
及時(shí)了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離。
更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速。
規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的.狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況。
過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
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