2016新聞學子重慶行心得體會

　　重慶，簡稱巴和渝，別稱巴渝、山城、渝都、橋都，霧都，是中華人民共和國中央直轄市、超大城市，國家中心城市，長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、金融中心和創(chuàng)新中心，政治、文化、科技、教育、藝術(shù)等中心，國務(wù)院定位的國際大都市。中西部地區(qū)水、陸、空型綜合交通樞紐。是國家實施西部大開發(fā)和長江經(jīng)濟帶西部地區(qū)的核心增長極。

　　新聞學子重慶行心得體會(一)

　　國新班的國情調(diào)研已經(jīng)進入了第三天。已經(jīng)過去的這三天時間，雖然不長，卻讓“嘉興印象”在我腦中漸漸豐滿起來，它不再只是“大學室友的故鄉(xiāng)”所承載的親切感，也不再只是“五芳齋肉粽”所帶來的味蕾愉悅感。

　　每個地域、每座城，都是有著自己的“氣質(zhì)”的。我們穿梭于嘉興大大小小的街道，走訪了它的城區(qū)和鄉(xiāng)村，它的氣質(zhì)也越來越多地顯露出來。如果把嘉興比作一位女子，那么用“小家碧玉”來形容“她”也許再合適不過。它溫婉清秀——梅雨時節(jié)的煙雨蒙蒙，綠樹如茵的植被景觀，灰瓦白墻的農(nóng)家小樓……它又不失靈動活潑——拔地而起的座座高樓，車水馬龍的城市干道，高速現(xiàn)代化的生活方式…… 而此次到嘉興的地級市海寧的考察，又給嘉興的形象增添了新的維度。

　　桃園村=桃源?

　　這次對于海寧的實地考察是以桃園村為起點的，也是以國新班同學的驚嘆和羨慕為起點的：“哇!這里是農(nóng)村嗎!簡直是別墅區(qū)呀!”“好想當這里的村民啊!”

　　而一位頗具文藝氣質(zhì)的同學看到了“一幢小樓，花草果樹環(huán)繞”的詩意，決心要“讓媽媽在退休后也實現(xiàn)這樣的‘棲居’”。

　　這是我們大部分同學進入桃園村的第一觀感。隨著該村村委會書記金正華向我們介紹和展示的深入，我們了解到這一幢幢小樓背后的故事：桃園村實際上是農(nóng)村“宅基地復耕”的典型示范村，全村通過統(tǒng)一設(shè)計外觀、抓鬮決定屋宅位置、自己籌資30多萬元建造的方式，分期實現(xiàn)老房搬遷，勻出耕地面積。而我們所見的就是桃園村的新址的一部分。這個村里不僅有“居家養(yǎng)老俱樂部”(全村有四分之一的人口為老年人，這個俱樂部解決了老年人日常交流、休閑的需求)、“少兒科普樂園”、“文化禮堂”、各種球類場地等，還有專門的法律服務(wù)辦公室給村民提供法律普及和幫助。我也曾走訪過北方的鄉(xiāng)村，看到它們風貌的落后和問題，由衷感嘆：同樣是中國大地上的鄉(xiāng)村，村與村之間的差距怎么就這么大呢?

　　經(jīng)濟+生態(tài)，才是出路

　　實際上，看似“世外桃源”的桃園村和全國甚至世界的經(jīng)濟都是緊密相連的。在這個擁有1200多戶的村里，有三分之一的人都有自己開辦的企業(yè)，剩下的大部分人都在周邊的企業(yè)打工，他們分布在皮革、電子、變壓器等企業(yè)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品好多都銷往國外;而從事農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的也基本上實現(xiàn)了從種植水稻到培育苗木的轉(zhuǎn)型……這里的村民人均年收入三萬多元，而全國的平均值才在2015年突破了一萬元。我不禁在想，雖然不是每個地方的鄉(xiāng)村都可以或者需要走這樣的路，但中國大地何時讓大部分鄉(xiāng)村都能唱響這樣讓人振奮和愉悅的田園之歌?

　　這次海寧之行以翁金線鹽官段綠道的騎行結(jié)尾，綿延幾公里的樹木和大片格�；ㄌ镒屚瑢W們非常享受這段騎行路，同時也讓我深刻意識到人與自然和諧是多么重要。就像我們采訪的嘉興本地人口中所說的那樣：“嘉興近幾年發(fā)展非常快，環(huán)境也改善了很多，幸福感比以前要強多了，”不管是城市發(fā)展，還是鄉(xiāng)村發(fā)展，離不開經(jīng)濟和商業(yè)，也離不開生態(tài)和環(huán)境，只有這樣才能讓人們過上“桃源”般幸福的生活，田園之歌和前進之歌共同唱出中國樂章。

　　新聞學子重慶行心得體會(二)

　　6月20日早上，我們從當?shù)卮迕衲抢镒鈦碜孕熊�，沿著蜿蜒的水泥路騎行。一路上發(fā)現(xiàn)大大小小、主題各異的休閑農(nóng)業(yè)項目，采摘、垂釣和球類活動一應(yīng)俱全。

　　隨著城市生活節(jié)奏的加快，人們傾向于選擇環(huán)境優(yōu)美的小村莊放松身心，治療“城市病”。地處重慶沙坪壩中部的歌樂山，作為重慶兩大“肺葉”之一，森林覆蓋面積1677公頃，常年氣溫比市區(qū)低3-5度，天池村位于歌樂山鎮(zhèn)中部地區(qū)，近年來著力加強生態(tài)保護，完善基礎(chǔ)設(shè)施，努力成為沙坪壩發(fā)展都市特色休閑農(nóng)業(yè)的展示窗口。

　　騎行路上，我們發(fā)現(xiàn)村舍的墻壁上印有“摘李子”和“垂釣請聯(lián)系”等字樣，還有懸掛“溜冰場”的廣告牌，休閑農(nóng)業(yè)項目已不僅僅局限于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)項目，甚至將城市娛樂活動引入鄉(xiāng)村，滿足度假者更多的需求。

　　下午，我們?nèi)チ松称簤螆F結(jié)村鐵路口岸。去年，為了支持渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道運行，加快建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟帶，國家口岸辦批準重慶市團結(jié)村鐵路集裝箱中心站作為鐵路口岸臨時對外開放，它成為了我國西部唯一對外開放的鐵路口岸。工作人員熱情地向我們介紹了機構(gòu)和人員設(shè)置、日常工作內(nèi)容、未來的規(guī)劃等。

　　中歐班列從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品。

　　近年來，重慶、成都、西安等地共同編織起中國西部電子產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)。目前，重慶已有260多家世界500強企業(yè)搶灘入駐，成為內(nèi)陸國際物流樞紐和內(nèi)陸開放高地、口岸高地。中歐班列已經(jīng)成為深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，是推進“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。重慶抓住了這個契機，正借此推動地方經(jīng)濟的發(fā)展。

　　傍晚，我們來到了重慶著名的長江索道。重慶長江索道于1986年3月動工修建，橫跨長江，全長1166米。有“萬里長江第一條空中走廊”之稱。以過江索道來解讀重慶的外型符號，是再合適不過的了。2013年長江索道被授予“AAA旅游景區(qū)”稱號。2015年，乘坐過江索道的人次達到292萬，其中214萬是游客。越來越多的游客正從索道了解重慶，喜歡上這座有山有水的美麗城市。

　　長江索道車廂吊在幾根如小臂般粗細的鋼纜上，在長江的上空來來去去，大家初次乘坐還有點心驚膽顫，但當看到長江就在自己腳下數(shù)十米處奔流時，猶如登高望遠，頓時心情舒暢。我們乘坐的轎廂四面是透明的玻璃，可以清楚地看到江兩岸的景色，感覺很奇妙。長江索道不僅是重慶市的“空中公共汽車”，更是山城的“空中旅游觀光車”，是解讀“重慶特色”與“山城外型”的獨特體驗之地。

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