（熱）安全管理心得體會15篇
我們從一些事情上得到感悟后，寫一篇心得體會，記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編整理的安全管理心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全管理心得體會1
首先我們要明確“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)”，而在班組內(nèi)我們應(yīng)該服從班組長的安排。作為剛進(jìn)公司不久的“小白”，遇到自己不熟悉、不擅長的信息或情形，我們應(yīng)當(dāng)及時向帶班反映。記得剛來公司的時候，科室第一步培養(yǎng)我們的就是如何接電話、如何準(zhǔn)確地記錄及傳遞信息。信息的接受和傳遞，即使一字之差都能造成天差地別的影響。起初公司繁瑣的臺賬記錄讓我感到有些麻煩，但是良好的工作習(xí)慣是保障我們工作質(zhì)量的第一步。身為班組的臺賬管理員我深知臺賬的重要性。人的記憶力和精力是有限的.，在席位上會經(jīng)常遇到幾個電話同時打來，這時臺賬記錄就尤為關(guān)鍵。很有可能其中就蘊(yùn)含著不安全信息，準(zhǔn)確地做好記錄，及時上報帶班與各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)是我們不容有失的責(zé)任。即使是在深夜接受的不安全信息，我們也應(yīng)當(dāng)遵守安全法的規(guī)定“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持至上、生命至上，把保護(hù)生命安全擺在首位”，及時、準(zhǔn)確地通報信息。
接受信息需要我們具有高度的敏感性，然而工作經(jīng)驗(yàn)尚淺的我又該如何判斷事情的嚴(yán)重性呢？根據(jù)民航局最新發(fā)布的民用航空器征候等級劃分辦法，將航空器所可能發(fā)生的征候進(jìn)行了新的定義。正如新安全法所闡述的，最新的等級劃分辦法更加的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致�？傆�(jì)21項(xiàng)運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候、32項(xiàng)運(yùn)輸航空一般征候、8項(xiàng)運(yùn)輸航空地面征候，并對之前很多模糊項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的修改及注釋。對于我們航務(wù)人員來講，所有的征候我們都應(yīng)當(dāng)牢記于心，以便在遇到對方所表達(dá)的信息并不明確時，我們也要做要心中有數(shù)，更有利于我們作出后續(xù)判斷。
安全管理心得體會2
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及生命安全的大事，是各項(xiàng)工作的重中之重。京石高速公路承載著方便人民群眾出行，推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實(shí)公司“100-1=0”的安全理念，作為日均車流量近萬輛的收費(fèi)站，定州站本著“預(yù)防為主，規(guī)范管理，完善細(xì)節(jié)，快速反應(yīng)”的原則，加強(qiáng)安全管理，做到時時講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個收費(fèi)工作的始終。
一是建立、健全收費(fèi)站安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。
成立以收費(fèi)站站長為組長的收費(fèi)站治安綜合治理和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)計(jì)劃和措施，對小組成員進(jìn)行分工，明確職責(zé)，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，具體崗位由專人負(fù)責(zé)，一級抓一級，層層抓落實(shí)，切實(shí)做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位，以保障收費(fèi)站安全目標(biāo)的.實(shí)現(xiàn)。
二是規(guī)范、完善收費(fèi)站安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
根據(jù)收費(fèi)站的實(shí)際情況，制定了包括安全生產(chǎn)例會制度、安全管理制度、安全生產(chǎn)檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產(chǎn)制度；收費(fèi)人員作業(yè)安全操作規(guī)程、電工安全操作規(guī)程等一系列安全操作規(guī)程；收費(fèi)日常保暢預(yù)案、節(jié)假日或重大活動期間保暢預(yù)案、惡劣天氣保暢預(yù)案、封路開通或分流預(yù)案、重大突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案、反恐防暴防襲擊預(yù)案、防火滅火預(yù)案、防盜防搶預(yù)案、站口交通事故應(yīng)急預(yù)案、設(shè)備故障處置預(yù)案、收費(fèi)大棚防雷擊安全預(yù)案、擾亂收費(fèi)秩序應(yīng)急預(yù)案等一系列安全生產(chǎn)預(yù)案。從多角度、多方位細(xì)微處入手，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，杜絕一切安全隱患。
三是加強(qiáng)收費(fèi)站安全生產(chǎn)宣傳教育。
為了培養(yǎng)員工養(yǎng)成遵守安全紀(jì)律的良好習(xí)慣，從思想上認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，利用留營日、班前、班后的時間，從實(shí)際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點(diǎn)、分層次地開展安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織員工從道路交通、火災(zāi)爆炸、用電安全、化學(xué)物品等與收費(fèi)站安全生產(chǎn)切實(shí)相關(guān)的方面，重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)常識和各類安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)及與安全有關(guān)的規(guī)章制度，平時利用公司網(wǎng)站、宣傳櫥窗、文化長廊、標(biāo)語、條幅等渠道和向廣大司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單、舉辦安全生產(chǎn)知識競賽、召開安全生產(chǎn)交流會等多種方式，加強(qiáng)對收費(fèi)人員的安全教育和對過往司乘人員的宣傳力度，并通過重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓(xùn)，提高安全防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想。
四是開展收費(fèi)站安全生產(chǎn)預(yù)案演練。
員工對各類突發(fā)事件積極、有效的應(yīng)對是做好安全生產(chǎn)工作的必要條件之一。收費(fèi)站平時要組織員工開展安全生產(chǎn)預(yù)案演練，使員工明確各自的職責(zé)分工，了解取得應(yīng)急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程序，保持通訊暢通，事態(tài)評估，怎樣采取保護(hù)措施，應(yīng)急人員安全和緊急醫(yī)療服務(wù)等，使員工在遇到突發(fā)事件時能夠快速進(jìn)入各自分工的狀態(tài)，各司其職、積極應(yīng)對，將可能的損失降到最低點(diǎn)。每次演練結(jié)束后，要對演練的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和分析，及時發(fā)現(xiàn)原預(yù)案中存在的不足，進(jìn)一步修訂、完善預(yù)案，提高預(yù)案的可操作性。
五是完善、落實(shí)收費(fèi)站安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制。
堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，成立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真做好與安全生產(chǎn)有關(guān)的檢查、考核以及整改措施的落實(shí)監(jiān)督工作，定期、不定期對收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭等部位進(jìn)行自查自糾，電工每天檢查設(shè)備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月對包括收費(fèi)設(shè)備、消防設(shè)備等有關(guān)安全生產(chǎn)的工作進(jìn)行一次大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報并整改。從方方面面，切實(shí)維護(hù)了收費(fèi)站口的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障收費(fèi)站、員工和司乘人員的安全。
安全生產(chǎn)工作貴在堅(jiān)持，重在預(yù)防，只有員工上下齊心，高度重視，落實(shí)責(zé)任，及時解決安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高安全生產(chǎn)水平，才能杜絕隱患，完成安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，確保國家財產(chǎn)及人民生命、財產(chǎn)安全。
安全管理心得體會3
安全管理是指對人員、設(shè)備和環(huán)境進(jìn)行有效控制和管理，減少事故和風(fēng)險的發(fā)生。在日常生活和工作中，我們都會涉及到各種安全管理方法，如交通安全、食品安全、生產(chǎn)安全等。通過對這些方法的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識到安全管理的重要性和有效性。
在進(jìn)行安全管理時，我們首先需要對可能存在的風(fēng)險進(jìn)行全面評估。無論是在工作中還是個人生活中，都會存在一些潛在的危險因素，如高空作業(yè)、交通擁堵、食品中毒等。通過對風(fēng)險的全面評估，我們能夠更加準(zhǔn)確地認(rèn)識到潛在的危險，有針對性地制定相應(yīng)的安全管理措施。
在評估了風(fēng)險之后，我們需要制定明確的安全管理措施。這些措施應(yīng)當(dāng)具體、針對性強(qiáng)、可操作性高，以確保其有效性。例如，在交通安全管理中，我們可以制定規(guī)定員工出行時必須佩戴安全帽、系好安全帶等措施，以防止交通事故的發(fā)生。在食品安全管理中，我們可以制定嚴(yán)格的食品采購和儲存制度，確保食品的安全性。只有制定了明確的安全管理措施，我們才能更好地將其貫徹到實(shí)踐中。
除了制定安全管理措施外，培訓(xùn)和宣傳工作也是安全管理的重要環(huán)節(jié)。通過培訓(xùn)，我們能夠提高人員的安全意識和安全素質(zhì)，使其能夠準(zhǔn)確判斷和處理危險情況。同時，通過宣傳，我們能夠讓更多的人了解到安全管理的重要性，并積極參與其中。例如，我們可以開展安全培訓(xùn)課程，向員工傳授防火、防盜、急救等知識和技能。同時，可以通過宣傳手段，如展板、放映影片等，向公眾普及安全知識，提高整個社會的安全意識。
安全管理工作是一個不斷改進(jìn)和監(jiān)督的`過程。我們需要定期檢查和評估已經(jīng)實(shí)施的安全管理措施的效果，并根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。同時，需要加強(qiáng)對安全管理措施的監(jiān)督和執(zhí)行力度，確保其有效性和可行性。只有不斷地改進(jìn)和監(jiān)督，我們才能實(shí)現(xiàn)安全管理的目標(biāo)，減少事故和風(fēng)險的發(fā)生。
通過對安全管理方法的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識到安全管理的重要性和有效性。全面評估風(fēng)險、制定明確的安全管理措施、加強(qiáng)培訓(xùn)和宣傳工作以及持續(xù)改進(jìn)和監(jiān)督是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的關(guān)鍵步驟。在今后的工作和生活中，我將時刻牢記安全第一的原則，積極參與到安全管理工作中，為創(chuàng)建一個安全、和諧的環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。安全管理需要每個人的共同努力，只有我們每個人都從自身做起，才能實(shí)現(xiàn)安全的目標(biāo)和愿景。
安全管理心得體會4
古言：人命大于天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題�？v觀古今：從大的方面來說，國家強(qiáng)盛是“國泰民安”，人民幸福是“安居樂業(yè)”；從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”�？梢姲踩侨酥�，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在公路建設(shè)中，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟(jì)損失，員工平平安安。自參加項(xiàng)目安全管理工作以來，我對安全施工有如下幾點(diǎn)小小的體會。
一、是增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，提高安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
搞好安全生產(chǎn)工作，對我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責(zé)無旁貸。在公路工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟(jì)利益、急功近利的錯誤思想，不能置施工人員的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員要遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實(shí)在行動上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不止是那些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強(qiáng)安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實(shí)。對安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時刻保持緊迫感。
二、是抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。
分析施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍�，F(xiàn)場所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時，根據(jù)公路施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識和能力，采取“高級工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法。即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔(dān)任臨時安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時時處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。
三、是必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。
公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進(jìn)一步明確施工企業(yè)的.六項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。
安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作，在全國經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究解決的問題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭為項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)取得新的成績而努力。
安全管理心得體會5
為期一年的化工專業(yè)培訓(xùn)已順利結(jié)束，一年來在安監(jiān)總局的精心安排下、在化工大學(xué)專家教授的悉心輔導(dǎo)下，自己能夠克服年齡偏大、家庭現(xiàn)實(shí)問題多等不利因素，自覺遵守學(xué)習(xí)班的各項(xiàng)規(guī)定，潛心學(xué)習(xí)、廣泛交流、深入研究，圓滿完成了化學(xué)類、化工類、設(shè)備與控制類、管理類等四個大類，20多門課程、1600多個學(xué)時的學(xué)習(xí)任務(wù)，三次深入工廠進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過一系列的教學(xué)活動，使自己的化工專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了強(qiáng)化、視野得到了拓寬、利用專業(yè)知識分析安全生產(chǎn)問題的能力有了新的提高，為今后的安全監(jiān)管工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，收到了較好的學(xué)習(xí)效果�，F(xiàn)將主要情況交流如下：
一、學(xué)習(xí)基本情況
一是系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、高分子化學(xué)、高分子物理和安全化學(xué)等化學(xué)類基礎(chǔ)課程。通過學(xué)習(xí)對無機(jī)物、有機(jī)物和高分子化合物的物理、化學(xué)性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、反應(yīng)類型、合成及制備，對它們有了全面的了解，掌握了結(jié)構(gòu)決定性質(zhì)這一基本原理，從而能夠從微觀的分子、原子結(jié)構(gòu)來分析物質(zhì)的危險性；掌握了物質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性，一是看物質(zhì)是否容易分解，二是看與它接觸環(huán)境中的物質(zhì)是否發(fā)生反應(yīng)。從宏觀熱力學(xué)的穩(wěn)定性來看就是看一個反應(yīng)是放熱反應(yīng)還是吸熱反應(yīng)，如果是放熱反應(yīng)，就存在不安全因素；而動力學(xué)的穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在反應(yīng)的速率，如果一個反應(yīng)速度過快，就存在不穩(wěn)定因素。這些知識為危險化學(xué)品的監(jiān)管奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
二是系統(tǒng)學(xué)習(xí)了化工單元操作（流體流動、傳熱、傳質(zhì)）、無機(jī)工藝、有機(jī)工藝、化學(xué)反應(yīng)工程、聚合物反應(yīng)工藝等化工類基礎(chǔ)課程。通過學(xué)習(xí)掌握了化工生產(chǎn)中流體流動、傳熱、傳質(zhì)過程的基本原理，典型設(shè)備的構(gòu)造和性能，能夠簡單地利用自然科學(xué)的原理解釋和分析工程實(shí)際問題；了解了“三酸”、“兩堿”、合成氨和甲醇等典型無機(jī)化學(xué)品的生產(chǎn)過程，對原料制備、反應(yīng)過程及產(chǎn)品、典型設(shè)備、工藝控制條件和主要危險部位都有了全面了解；掌握了乙烯、丙烯、苯乙烯等典型的有機(jī)危險化學(xué)品生產(chǎn)工藝及其過程的危險性分析，對乙二醇、聚乙烯、聚丙烯等聚合物生產(chǎn)有了初步的了解；學(xué)習(xí)了化工過程中主要反應(yīng)器類型、基本原理、主要結(jié)構(gòu)，能夠結(jié)合相應(yīng)的工藝過程，對反應(yīng)過程中的安全隱患進(jìn)行初步分析。
三是完成化工機(jī)械基礎(chǔ)、流體機(jī)械與過程裝備、壓力容器、危險與可操作性分析、安全系統(tǒng)工程與安全評價、設(shè)備失效分析等設(shè)備與控制類課程。通過學(xué)習(xí)對化工設(shè)備的材料選擇，設(shè)備的受力分析、剛度、強(qiáng)度要求、設(shè)備疲勞裂紋萌生機(jī)理與規(guī)律、應(yīng)力疲勞與應(yīng)變疲勞、疲勞裂紋擴(kuò)展規(guī)律、現(xiàn)代抗疲勞設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容有了一定的了解；掌握了風(fēng)險的定義、識別，風(fēng)險的后果和嚴(yán)重程度，風(fēng)險分析的主要方法，能夠較簡潔的從全流程角度分析系統(tǒng)存在的隱患。
四是參加了三次化工企業(yè)實(shí)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我們先后到燕山石化煉油廠，湖北宜化合成氨廠、氯堿廠、電石廠，巴陵石化順丁橡膠廠、己內(nèi)酰胺廠，兗礦集團(tuán)國宏化工、國泰化工和魯南化肥廠，日照港、青島海晶集團(tuán)，煙臺萬華集團(tuán)等企業(yè)進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解了國內(nèi)典型企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，主要的生產(chǎn)設(shè)備和工藝流程，做到了理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合，促進(jìn)了對理論知識的理解把握，并對化工生產(chǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管有了進(jìn)一步的了解。
五是聽取了十多場專題講座。學(xué)習(xí)期間，總局�；尽⒅惺芯吭�、化工大學(xué)等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家就危險化學(xué)品監(jiān)管、《指導(dǎo)意見》、安全生產(chǎn)許可、易制毒化學(xué)品監(jiān)管、石化企業(yè)安全設(shè)計(jì)、廠址選擇、危險與可操作性分析、制藥企業(yè)安全生產(chǎn)等內(nèi)容進(jìn)行了專題講座，使自己對國內(nèi)外危險化學(xué)品監(jiān)管形勢、未來發(fā)展趨勢和重點(diǎn)有了更深的了解，拓寬了思路、開闊了視野，為今后的安全監(jiān)管工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、主要收獲
�。ㄒ唬撔膶W(xué)習(xí)理論、注重實(shí)踐鍛煉、化工專業(yè)知識得到強(qiáng)化。一年來，自己系統(tǒng)地學(xué)習(xí)化學(xué)、化工、設(shè)備和管理等相關(guān)內(nèi)容，并能利用進(jìn)廠實(shí)習(xí)的機(jī)會對所學(xué)的理論知識進(jìn)行檢驗(yàn)，并在實(shí)踐中深化理論，更好的指導(dǎo)工作，通過這種從理論到實(shí)踐，再從實(shí)踐到理論的不斷反復(fù)，每一次的反復(fù)都會得到深化和強(qiáng)化，為今后工作奠定了化工專業(yè)基礎(chǔ)。
�。ǘ⿵V泛開展交流、深入進(jìn)行思考、安全監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)得到積累。這次培訓(xùn)的34名人員來自22個省、直轄市，既有總局、省直機(jī)關(guān)的，也有地、市機(jī)關(guān)的，既有機(jī)關(guān)處室的，也有一線的執(zhí)法人員。自己在抓好課堂學(xué)習(xí)的同時，能夠利用課余時間與兄弟單位的同志廣泛開展執(zhí)法交流，相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短，并能結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行理性思考，積攢了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
（三）全面收集資料、注重歸納分類、分析解決問題的能力得到提高。一年的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，對自己來說是個難得的機(jī)會，學(xué)校有得天獨(dú)厚的資源條件，有老師、有專家、有網(wǎng)絡(luò)、有圖書館，還有全國各地的.安全系統(tǒng)的同行，自己能充分利用有利條件，全面收集與本職工作相關(guān)的書籍、資料，認(rèn)真加以歸納分類，結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行分析，使自己分析問題、解決問題的能力有了顯著提高。
三、幾點(diǎn)體會
�。ㄒ唬┱踩O(jiān)管的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)就是推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。一年的學(xué)習(xí)和到典型企業(yè)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，使自己感到，只有企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任真正落到實(shí)處，才能實(shí)現(xiàn)安全形勢的根本好轉(zhuǎn)，作為政府安監(jiān)部門就是要加強(qiáng)法律、法規(guī)和政策標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，以法規(guī)和制度建設(shè)著力推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的主題責(zé)任。
�。ǘ┖葑ブ贫冉ㄔO(shè)、落實(shí)操作規(guī)程是安全工作的重要保障。燕化、宜化和兗礦集團(tuán)幾十年安全發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)就是不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，狠抓制度落實(shí)。企業(yè)在抓好國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的同時，能夠根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)狠抓制度建設(shè)，相繼建立了一系列規(guī)章制度，形成了以制度管人、按制度辦事的良好氛圍。同時，狠抓操作規(guī)程落實(shí)，對于每一臺設(shè)備、每一道工序、每一個員工，都制定了操作規(guī)程清楚明了，讓每一個員工對本崗操作都爛孰于心，以規(guī)范的操作確保安全工作的落實(shí)。
�。ㄈ┙窈蟮陌踩O(jiān)管工作要更加注重本質(zhì)安全和自動化控制。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是要實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，選用可靠的生產(chǎn)工藝是本質(zhì)安全的核心；同時要選用可靠的儀器儀表、連鎖控制系統(tǒng)、緊急停車系統(tǒng)，對壓力、溫度、流量、液位等關(guān)鍵參數(shù)實(shí)施聯(lián)鎖控制，對有毒、有害和易燃易爆氣體實(shí)施報警，以確保真正的安全。
安全管理心得體會6
“加強(qiáng)安全管理，共建和諧校園”是學(xué)校全體師生共同的心愿。為達(dá)到這個目標(biāo)是靠每個人的努力及科學(xué)的管理、完善的制度來完成的。本人對學(xué)校安全管理有以下體會。
1、全員參與，齊抓共管，構(gòu)筑安全管理體系
學(xué)校要把安全工作列入首位，成立安全工作委員會，分解、細(xì)化和落實(shí)人，研究安全和穩(wěn)定工作中出現(xiàn)的'新情況、新問題，以及落實(shí)上級的新要求。健全并完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，獎懲細(xì)則及各類預(yù)案。
2、制定相應(yīng)制度，保證措施到位
1.建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度。由學(xué)校校長負(fù)責(zé)，將安全工作列入各相關(guān)人員的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2.簽訂安全責(zé)任書。學(xué)校與年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3.不斷完善學(xué)校安全規(guī)章制度。建立健全了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，進(jìn)一步強(qiáng)化安全保衛(wèi)工作獎懲細(xì)則、自行車管理、防火、飲食衛(wèi)生管理、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，堵塞漏洞。
4.建立學(xué)校各類安全應(yīng)急預(yù)案。每年學(xué)校都應(yīng)該進(jìn)行“防震、防火及自然災(zāi)害安全疏散演練”、“食物中毒安全演練”、“消防演練”等。
3、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)能力
提高學(xué)生安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力。抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。學(xué)校要開設(shè)安全教育地方課程，認(rèn)真落實(shí)。以全國中小學(xué)安全教育周為契機(jī)，對學(xué)生展開安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1.認(rèn)真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在活動期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故場地修繕、增強(qiáng)各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2.開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團(tuán)隊(duì)活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動傷害、防火等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等進(jìn)行安全教育。通過《致家長的一封信》，增強(qiáng)家長的安全意識。
我們要經(jīng)常性地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦，及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題;學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。這樣才能做好學(xué)校的安全工作，把學(xué)校建成和諧校園、平安校園。
安全管理心得體會7
大樓林立是××*這特大型城市的特征之一，因而大樓物業(yè)管理自然而然成為安全生產(chǎn)管理的重要一塊。其中年代久遠(yuǎn)、標(biāo)準(zhǔn)低下的老大樓又是安全生產(chǎn)管理軟肋所在。大樓作為高層建筑存在自有的特殊風(fēng)險，電梯事故風(fēng)險、消防事故風(fēng)險、裝修事故風(fēng)險、高處墜落事故等，老大樓尤為突出。
××*大樓系20世紀(jì)八十年代的產(chǎn)業(yè)，與××*樓同為聯(lián)體姐妹樓。共用同一設(shè)備、具有同出一轍的毛病。大樓設(shè)施設(shè)備的不良運(yùn)作狀態(tài)越來越明顯，就象年事已高的老人，疲于奔命，成為管理人員揮之不去的一塊心病。
物業(yè)管理的`首要目標(biāo)應(yīng)該是安全，面對此現(xiàn)狀我們心急如焚。我們立即著手解決逼近大樓的幾大危急事項(xiàng)，讓老樓換新貌。
評估高層建筑的活力所在，其中之一體現(xiàn)在電梯能運(yùn)作自如。大樓造得早，使用目前已不多見的歐式瑞士制造的電梯，原本就“水土不服”，電梯平穩(wěn)性和舒適網(wǎng)感均較差，加上年久失修，困人故障頻繁發(fā)生。20xx年曾改造過一次，由于資金面的短缺，僅局限于改造電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，而早已老化的機(jī)械系統(tǒng)卻未作相應(yīng)改造。所以，一直未能扼制電梯困人事故的上升勢頭。20xx年，我們再次籌措資金，將老化的瑞士門機(jī)系統(tǒng)更換成日本三菱門機(jī)系統(tǒng)，電梯困人事故大為減少，乘用感覺好多。
如說電線老化發(fā)生在三級以下舊里按理順章的話，然而高層建筑同樣存在電線老化的通病，亦說怪不怪。因?yàn)榇髽墙?jīng)過18年的自然損耗和人為折騰，已與原規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)時大相徑庭。電線老化尤為嚴(yán)重，居家和辦公使用各種家電，用電量瞬間劇增，初裝電線已不堪承受這幾何級增量的重負(fù)，經(jīng)常性停電罷工。特別在節(jié)假日與高溫、暴冷時變臉為高峰期。我們動用維修基金，將進(jìn)戶電線換成規(guī)格2平方以上的，一下子緩解了停電事故的發(fā)生節(jié)奏。以后，一旦資金到位再次進(jìn)行電表擴(kuò)容，一攬子將擾民以久的用電問題得以徹底解決。
說起居民皆知，××*大樓與新民晚報大樓共為姐妹樓，共用消防系統(tǒng)，共用位于××*大樓地下室的消防泵和噴淋泵，就象一對共用一個心臟的聯(lián)體嬰兒，實(shí)屬先天不足，已為后天預(yù)留下不少難分難解的問題，以至十幾年來一直無法界定雙方的權(quán)力與義務(wù)。20xx年3月，系統(tǒng)受難年網(wǎng)久失修的弊病，瞬間顯露無遺，地下室噴淋管路突發(fā)透水，地下室變成地下下水道，電源一時又無從著手切斷，情況十分危急。我們即時啟動了事故應(yīng)急預(yù)案，在第一時間組織搶險救災(zāi)，首先切斷電源，冒著8kg的水壓屢次進(jìn)行強(qiáng)行封堵出水口，最后制止了透水。為了一次性解決歷年遺留問題，與新民晚報樓協(xié)商解決方案。改造方案確定后，在本月內(nèi)就及時更換了一套濕式噴淋裝置，使基礎(chǔ)設(shè)施定格到歷史已來的最佳狀態(tài)。
我們抓緊、抓好了特種設(shè)備管理、用電安全整改、消防設(shè)施整改，使大樓安全生產(chǎn)工作上了臺階。為什么我們會這樣做，因?yàn)閯e人的教訓(xùn)是前車之鑒。所以，我們寧愿在安全生產(chǎn)上多投入，盡力提高設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)化安全水平，也不愿發(fā)生事故。因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，蒙受的形象損失和付出的經(jīng)濟(jì)代價要比為預(yù)防事故而支付的安全投入大得多。
安全管理心得體會8
一、正確對待這次培訓(xùn)活動，明確學(xué)習(xí)目的很重要
這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)有權(quán)威專家通過大量案例深入分析全國出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學(xué)員確實(shí)學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)淼臉啡ぁ?/p>
二、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)形式新穎、開放，有利于學(xué)員自主、合作交流學(xué)習(xí)。
首先，我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，學(xué)員可以隨時在單位和家里學(xué)習(xí)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)最明顯的是采取了網(wǎng)上集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，以自學(xué)為主。讓學(xué)員根據(jù)自己的需要有重點(diǎn)地學(xué)習(xí)研究。通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，我深刻領(lǐng)會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責(zé)任大小，賠償多少的問題？有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。學(xué)校一直是弱勢的一方，全社會一直很關(guān)注，國家應(yīng)該有一個規(guī)定或條例，對校園安全有一個消息的規(guī)定。這樣家長放心，教師放心，學(xué)校放心。
其次，通過網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)管理平臺，能有效地控制制約學(xué)員必須遵守學(xué)習(xí)時間，完成規(guī)定的學(xué)時，有時看上去比現(xiàn)在當(dāng)面培訓(xùn)管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設(shè)計(jì)十分先進(jìn)、科學(xué)。通過學(xué)習(xí)公告、個人主頁、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學(xué)習(xí)形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)交流，也促使學(xué)員能夠“學(xué)與用”的結(jié)合，既有自己的學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗(yàn)，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學(xué)習(xí)最大的`亮點(diǎn)。
三、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，專家報告指導(dǎo)性十分強(qiáng)。
專家能站在中國的最搞處，審視全國大的范圍，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點(diǎn)、原因，總結(jié)了安全事故預(yù)防與處理的有效方法，指出了當(dāng)前我國中小學(xué)安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對于我們這些學(xué)員在今后實(shí)際工作中一定能把學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中去。
四、這次培訓(xùn)成效顯著，一定會指導(dǎo)實(shí)際工作。
一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強(qiáng)了安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑�？梢哉f，這些報告我們?nèi)绻J(rèn)真學(xué)習(xí)，思考了一定會有所收獲的。
總而言之，在學(xué)校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關(guān)鍵，時時要警惕！
安全管理心得體會9
建筑工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容是研究如何提高效益實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的，在工程項(xiàng)目管理中的安全管理工作仍然是以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)，按照項(xiàng)目實(shí)際情況對安全管理工作進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，保證達(dá)到工程的安全要求的同時也要保證施工隊(duì)伍的高效率，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產(chǎn)與安全的均衡性，利用現(xiàn)代化的管理技術(shù)和手段，在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)使企業(yè)獲得良好的綜合效益的同時也做好工程的`安全工作，實(shí)現(xiàn)工程的安全開展，體現(xiàn)企業(yè)的社會價值。這就要求企業(yè)的安全管理工作要按照新的系統(tǒng)工程觀念、理論和方法來展開，保證整個工程科學(xué)性、安全性、高效性的進(jìn)行。嚴(yán)格按照各種建筑法規(guī)用科學(xué)的管理手段設(shè)計(jì)安全管理工作計(jì)劃，力爭安全管理工作高于標(biāo)準(zhǔn)要求之上的同時，協(xié)調(diào)好施工工作方面的高效開展。
建筑業(yè)是事故多發(fā)行業(yè)。建筑事故的發(fā)生是多因素綜合作用的結(jié)果，而且絕大部分事故與安全管理工作不到位有關(guān)。因?yàn)楸M管安全技術(shù)是建筑安全生產(chǎn)的基本保證，但安全管理卻是安全技術(shù)與安全規(guī)程實(shí)施的保證。工地上人員流動性大，工人素質(zhì)參差不齊，對于工人的安全教育是安全管理的重中之重，只有抓好工人的安全教育才能更好的進(jìn)行安全管理。
建筑工程項(xiàng)目在施工過程中的安全工作事關(guān)施工人員的人身和財產(chǎn)安全。只有做好建筑工程項(xiàng)目全程中各環(huán)節(jié)的安全管理工作，才能保障人民的生命財產(chǎn)安全和獲得企業(yè)的效益，這也是建筑工程安全管理工作的意義所在。
安全管理心得體會10
從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)，我就很榮幸地成為XXX公交集團(tuán)有限責(zé)任公司的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。為了讓我們更快地了解公司、適應(yīng)工作，公司特地從8月26日開始對我們進(jìn)行了為三天的新員工入職崗培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機(jī)構(gòu)與企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門負(fù)責(zé)人講授相關(guān)專業(yè)知識和自身經(jīng)驗(yàn)的傳授、安全、管理體系以及安全生產(chǎn)等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。經(jīng)過三天的培訓(xùn)，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運(yùn)作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓(xùn)，使我受益匪淺、深有體會。 培訓(xùn)的第一天就是介紹單位的歷史發(fā)展，了解公司歷史
與公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。XXX公交集團(tuán)有限責(zé)任公司是XXX省規(guī)模最大，以城市公共客運(yùn)服務(wù)為主業(yè)，社會效益與經(jīng)濟(jì)效益緊密結(jié)合的社會公益性國有大型企業(yè)。作為反映社會文明和諧程度的“民生”工程，XXX公交集團(tuán)主要承擔(dān)著昆明市區(qū)及近遠(yuǎn)郊市民出行的輸送運(yùn)載工作，體現(xiàn)了城市形象、發(fā)展水平和政府城市綜合管理執(zhí)政能力，是城市效率的“加速器”、是城市產(chǎn)業(yè)的“生命線”、是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“命脈”。作為“窗口”行業(yè)，XX公交集團(tuán)把“加強(qiáng)行業(yè)兩個文明建設(shè)”作為服務(wù)市民，構(gòu)建和諧社會的有效載體和重要途徑，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)業(yè)之初，依靠僅有的XX輛老式木炭公共車、X條營運(yùn)線路和108名公交人，開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)之路，平凡樸實(shí)的公交人嘔心瀝血、艱苦奮斗，經(jīng)歷半個多世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，昆明公交由小到大，從弱變強(qiáng)，逐步發(fā)展成為XXXXX企業(yè)。集團(tuán)機(jī)關(guān)下設(shè)XXX個職能處室，XX個營運(yùn)分公司（共計(jì)XX個車隊(duì)，XX個場站）；XX個全資子公司：XXX巴士有限責(zé)任公司、公交XX公司、公交XX供應(yīng)公司、公交XX傳媒有限責(zé)任公司、公交XX有限責(zé)任公司、城市公共交通XXX有限責(zé)任公司；(找找公司概況復(fù)制粘貼)截止20xx年，全司在職員工XXX人（其中駕駛員X人），營運(yùn)線路X條，營運(yùn)車輛X臺（X標(biāo)臺），日均客運(yùn)量為XX萬人次，日均營運(yùn)里程為XXX萬公里。XXXX介紹得很詳細(xì)，仿佛帶領(lǐng)我們重走過這XXX多年的風(fēng)雨，見證企業(yè)的發(fā)展路程，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現(xiàn)在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設(shè)輝煌的明天。在同一天，XXXX總經(jīng)理為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機(jī)構(gòu)，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。在我工作的5個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因?yàn)樵诠ぷ髦心軐W(xué)習(xí)到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二天，主營業(yè)務(wù)的講解。城市公交（城市公共交通）：在城市及其郊區(qū)范圍內(nèi)，為方便公眾出行，用客運(yùn)工具進(jìn)行的旅客運(yùn)輸。是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對城市政治經(jīng)濟(jì)、文化教育、科學(xué)技術(shù)等方面的發(fā)展影響極大，也是城市建設(shè)的一個重要方面。中小城市中一般以公共汽車、有軌電車、無軌電車等為主要客運(yùn)工具,其特點(diǎn)是靈活機(jī)動，成本相對較低，一般是城市公共交通的主題�？焖俅筮\(yùn)量公交通系統(tǒng)、包括地鐵、輕軌、高速鐵路，該系統(tǒng)可以快速的運(yùn)載大批量乘客，出現(xiàn)在我國一些特大城市，例如上海、北京、、廣州、武漢等。它運(yùn)量大，速度快，可靠性高，并可促進(jìn)城市土地開發(fā)及商業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的形成，但造價很高，一般作為城市公共交通的骨架。輔助公共交通系統(tǒng)包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車，以滿足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起著輔助和補(bǔ)充的`作用。在現(xiàn)代大城市中，快速有軌電車、地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。公共交通工具有載量大，運(yùn)送率高，能源消耗低，相對污染小和運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。
第三天，立足現(xiàn)崗位談?wù)勅绾胃玫臑槠髽I(yè)發(fā)展出力。 我在公司的公交XXXXXX有限責(zé)任公司工作，在學(xué)校學(xué)習(xí)的是經(jīng)濟(jì)管理，可以說，對于XXXX這方面來說，我有一定基礎(chǔ)。經(jīng)過近半年的實(shí)際工作，我大致了解了XXX公司的主要工作任務(wù)，大概分為1.XX 2.XXX 3.XXX三大方面。在實(shí)際工作時越來越體會到激烈殘酷的市場競爭，迫使現(xiàn)代企業(yè)必須擁有自己獨(dú)特的、能夠維持其生存發(fā)展的持續(xù)競爭優(yōu)勢，這就是企業(yè)的核心競爭力。核心競爭力，決定著企業(yè)的生存能力和發(fā)展空間，沒有了它，企業(yè)也就失去了存在的意義。
企業(yè)的核心競爭力，對于不同行業(yè)、不同性質(zhì)、不同種類的企業(yè)來說，是不同的。比如說，一家多元化的企業(yè)，其核心競爭力是各時期的新業(yè)務(wù)和側(cè)重；一家單一化企業(yè)，其核心產(chǎn)品是核心競爭力；在制造型企業(yè)中，核心競爭力是隱含在核心產(chǎn)品（核心零部件）里面的知識和技能或者它們的集合；而在服務(wù)型企業(yè)中，核心競爭力的獲取則圍繞顧客滿意的各項(xiàng)指標(biāo)展開。
但是，他們卻有著共同的特點(diǎn)，一般都有以下三個方面：
一、 具有不可代替性。
二、 能夠持續(xù)盈利。
三、 競爭壁壘的主要構(gòu)建物。
一句話，它是本企業(yè)所特有的，能夠?yàn)槠髽I(yè)本身帶來長久空間的要素。
XXX行業(yè)從性質(zhì)上分，也是一種為客戶提供服務(wù)的行業(yè)。這種知識型的服務(wù)業(yè)，除了有一般意義上的核心競爭力的特點(diǎn)之外，本身還有自己的獨(dú)特性。一是行業(yè)的技術(shù)密集性，隨著XXXX發(fā)展，越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用于XXX，尤其各種類型的XXX公司，更是技術(shù)日新月異；二是知識密集性，XXX中不同崗位不同職能部門都具有相應(yīng)的知識。不同職能人員的知識密集性，構(gòu)成了XXX公司的知識密集性。值得指出的是，職能部門內(nèi)的知識更多的歸屬于員工個人，是不可能成為公司資源的。
核心競爭力能夠使企業(yè)保持持續(xù)競爭優(yōu)勢，但是它本身不會自動轉(zhuǎn)化成競爭優(yōu)勢。如果沒有相應(yīng)的機(jī)制和條件加以支持，核心競爭力將一無是處。正因?yàn)槿绱�，核心競爭力不可能僅僅局限在產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、服務(wù)上，還能夠外延拓展到企業(yè)的機(jī)制方面，包含公司運(yùn)作機(jī)制、人才培養(yǎng)機(jī)制等等。
此次培訓(xùn)中我明白了很多道理，也想明白自己要走的路，使我感觸最深的是每一位領(lǐng)導(dǎo)基本上都提到一個要求，那就是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)。一刻也不能放松，不僅要轉(zhuǎn)研本專業(yè)的知識，還要了解其他專業(yè)的知識。我自己應(yīng)該多學(xué)習(xí)政策和市場潮流、朝夕的變化，這樣有利于我把握市場，提升工作效率與質(zhì)量。此外，就是希望能盡快地進(jìn)入工作狀態(tài)，做好思想意識的轉(zhuǎn)變，從受者轉(zhuǎn)變成施者。我認(rèn)為我在這方面做得也比較到位，畢竟已經(jīng)經(jīng)過了5個月的實(shí)習(xí)。
安全管理心得體會11
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的.良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)。
結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)通過班前、班后點(diǎn)名會集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一入手，讓我們的勞動果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤�，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃�。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，鑄牢安全生產(chǎn)堤壩。一是利用召開職工大會、板報櫥窗、報刊雜志、電視廣播、網(wǎng)絡(luò)等形式，引導(dǎo)干部職工深刻認(rèn)識到：“確全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，進(jìn)一步推動鐵路建設(shè)、經(jīng)營、改革等工作的基礎(chǔ)、條件和前提。沒有安全的持續(xù)穩(wěn)定，一切都無從談起。
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，守好安全生產(chǎn)防線。一是按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)”原則和“逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，明確安全生產(chǎn)管理責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)包保責(zé)任制度，加強(qiáng)日常檢查考核，嚴(yán)格安全責(zé)任追究，引導(dǎo)干部認(rèn)真履行崗位責(zé)任，做到“在崗一分鐘、干好60秒”，認(rèn)真研究事關(guān)鐵路安全穩(wěn)定的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工作、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把主要精力放到抓好安全關(guān)鍵上，促進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，推動鐵路事業(yè)長期安全、穩(wěn)定、地發(fā)展。堅(jiān)持關(guān)口前移，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，對那些工作不落實(shí)、危險鏡頭較多、隱患不排除的單位，要實(shí)施典型剖析，加大問題整改力度，實(shí)現(xiàn)安全管理的新突破。三是加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，落實(shí)班組安全生產(chǎn)責(zé)任和安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程，防止重生產(chǎn)、輕安全、搶進(jìn)度的不良傾向，自覺抵制“三違”現(xiàn)象，杜絕盲目亂干和違章作業(yè)，守好安全生產(chǎn)防線。
嚴(yán)格安全生產(chǎn)卡控，消除安全生產(chǎn)隱患。一是把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)想在前、準(zhǔn)備在先，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查，健全各項(xiàng)制度和管理，緊盯現(xiàn)場控制不放，嚴(yán)密卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保安全排查不留盲區(qū)、隱患整治不留死角，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。對容易引發(fā)安全事故的關(guān)鍵部位，按照作業(yè)流程進(jìn)行分解，根據(jù)人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素確定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，明確每個安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的檢查周期、檢查數(shù)量、關(guān)鍵時段檢查次數(shù)，及時排查發(fā)現(xiàn)每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)。合理安排生產(chǎn)，制定現(xiàn)場作業(yè)卡控措施，組織職工進(jìn)行新增工藝、范圍的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，達(dá)到理論上清楚、實(shí)際操作中嚴(yán)格執(zhí)行的目的。
安全管理心得體會12
在這人海如潮的現(xiàn)實(shí)社會中，請問您最需要什么？是金錢美女，還是功名利祿？如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全！在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件�；ぐ踩a(chǎn)是化工企業(yè)永恒的主題。事實(shí)證明，我們只有認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，抓好安全生產(chǎn)，才有可能取得好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
從我們踏入化工行業(yè)的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩谝唬A(yù)防為主”的方針，我們是天天講、月月學(xué)，年年喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全記錄是厚厚一大疊，那么，為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、公司勞動紀(jì)律有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動上？究其原因就是懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。發(fā)生安全事故，深究其原因，主要是因?yàn)椤鞍踩D”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預(yù)防為主”的方針未真正落到實(shí)處，部分員工還存在不健康的安全思想，認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好，安全意識相當(dāng)?shù)�，�?xí)慣性違章行為嚴(yán)重，這是其根本所在！《化工安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)對我們每個人的重要性。其中“責(zé)”可以把它理解為“責(zé)任心”、“安全職責(zé)”、“安全思想認(rèn)識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所引起，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心！“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事化工行業(yè)的'我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風(fēng)，有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴(yán)要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預(yù)知危險，分析和控制危險，絕不放過每一個細(xì)節(jié)。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行。安全生產(chǎn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點(diǎn)一滴做起，沒有克服不了的困難。
我相信，如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能把好我們的安全關(guān)。唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績！讓我們共同努力，心存安全，打造全年零事故班組，零事故部門，零事故公司。打造行業(yè)安全標(biāo)兵，共同努力建起一座牢固的平安豐碑。
安全管理心得體會13
安全，是企業(yè)永恒的主題,黨的“安全第一”生產(chǎn)方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個倉儲管理者來說是多么地重要。倉儲安全涉及到一個企業(yè)的財產(chǎn)安全問題，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全，更關(guān)系到一個企業(yè)的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規(guī)章制度的.約束和各級領(lǐng)導(dǎo)喋喋不休的規(guī)勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規(guī)范，增強(qiáng)自主保安意識，它是內(nèi)因。外因通過內(nèi)因而起作用，“要我安全”最終目的是達(dá)到“我要安全”，進(jìn)而確保人人安全。
人們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度，操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)倉儲安全管理。
倉儲安全管理，我覺得要實(shí)行“7S”管理。“7S”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約為內(nèi)容的活動�！�7S”的第六項(xiàng)是安全活動，安全活動的宗旨是:清除隱患，排除險情，預(yù)防事故的發(fā)生。安全活動的目的是保障員工的人身安全，保證生產(chǎn)的連續(xù)安全正常的進(jìn)行，同時減少因安全事故而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。安全就是要維護(hù)人身與財產(chǎn)不受侵害，以創(chuàng)造一個零故障，無意外事故發(fā)生的工作場所。實(shí)施的要點(diǎn)是：不要因小失大，應(yīng)建立健全各項(xiàng)安全管理制度；對操作人員的操作技能進(jìn)行訓(xùn)練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預(yù)防。
“7S”的適用范圍:各企事業(yè)和服務(wù)行業(yè)的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及文件、記錄、電子本檔，網(wǎng)絡(luò)等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7S”活動。
不管是開展一項(xiàng)活動還是開展宣傳教育工作，都離不開一個人的素養(yǎng)，也就是“7S”中的第五項(xiàng)。素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“7S”活動的核心。沒有人員素質(zhì)的提高，各項(xiàng)活動就不能順利開展，開展了也堅(jiān)持不了。所以，抓“7S"活動，要始終著眼于提高人的素質(zhì)。目的：通過素養(yǎng)讓員工成為一個遵守規(guī)章制度，并具有一個良好工作素養(yǎng)習(xí)慣的人。
不管采取怎樣的活動和教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異，因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
安全管理心得體會14
在鐵路安全管理工作中引入安全風(fēng)險管理辦法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，這是適應(yīng)新形勢、新要求、新思路。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會鐵路安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，我們切實(shí)感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名鐵路線路工的責(zé)任感和使命感。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。盡管長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發(fā)展的理念不夠牢固，安全工作思路不適應(yīng)新形勢要求。以我所在線路車間為例，突出表現(xiàn)在：現(xiàn)場作業(yè)安全管理控制薄弱；職工隊(duì)伍素質(zhì)有待提高等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，因此我認(rèn)為要切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，必須增強(qiáng)安全風(fēng)險防范意識。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。鐵路將全面推進(jìn)安全風(fēng)險管理，把安全風(fēng)險責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上，增強(qiáng)廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。要采取多種形式，特別是以職工身邊的`案例，對職工進(jìn)行“安全第一”的警示教育。
二是要抓好安全風(fēng)險過程的控制。我們?nèi)骈_展標(biāo)準(zhǔn)化車間、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位建設(shè)活動。以規(guī)范安全管理和落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)，進(jìn)一步界定權(quán)責(zé)關(guān)系，把安全生產(chǎn)責(zé)任逐級分解落實(shí)到各個工作崗位；制定各崗位《安全風(fēng)險控制流程圖》，形成權(quán)責(zé)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、落實(shí)到位的安全風(fēng)險管理體制。在人員素質(zhì)方面，加大對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，建立職工學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)激勵機(jī)制。
三是要抓好安全風(fēng)險管理的考核。通過安全考核制度，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的自覺性和積極性。車間要加強(qiáng)基礎(chǔ)管理及其規(guī)章制度的管理，不斷提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對觸及安全“紅線”的，或者是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。按規(guī)定定期召開專題分析會，深刻查找安全風(fēng)險存在的原因，并制定相應(yīng)的措施，做到有計(jì)劃，責(zé)任到人的整改。加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮安全考核機(jī)制，獎罰分明，嚴(yán)格考核。
安全管理心得體會15
第一段：介紹安全用電的重要性和背景
近年來，隨著電器產(chǎn)品的普及和使用頻率的增加，電器事故也時有發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。因此，將安全用電提到日程首位，做好用電安全工作，保護(hù)自己和他人的生命財產(chǎn)安全，是我們每個人的責(zé)任。這次我的收獲主要體現(xiàn)在三個方面：正確使用電器，提高安全意識，及時排查電器隱患。
第二段：探討正確使用電器
正確使用電器是保障家庭用電安全的基礎(chǔ)。在家中，我養(yǎng)成了合理使用電器的好習(xí)慣，比如合理控制用電量，分時段使用高耗電電器等。一方面，這樣做能有效節(jié)省家庭用電支出，另一方面也能避免電器長時間工作過熱引起火災(zāi)的事故。此外，我還加強(qiáng)了電器維護(hù)的意識，經(jīng)常清潔電器的灰塵，保持電器的正常風(fēng)險，避免火花、漏電等事故的發(fā)生。
第三段：強(qiáng)調(diào)提高安全意識
提高安全意識是安全用電的根本保障。在工作、生活中，我樹立了安全第一的理念，時刻注意電器安全問題。在使用電器時，我更加謹(jǐn)慎小心，經(jīng)常注意觀察電器是否存在異常現(xiàn)象，如電線老化、插座松動等情況，及時進(jìn)行維修或更換，以減少潛在的安全隱患。此外，我還提醒身邊的親朋好友關(guān)注電器安全，宣傳用電知識，共同促進(jìn)家庭與社會的電器安全。
第四段：倡導(dǎo)及時排查電器隱患
及時排查電器隱患是防范電器事故的重要環(huán)節(jié)。我經(jīng)常檢查家中電器的接地線、插座、電線等是否存在破損或老化現(xiàn)象，并及時修理或更換，以保障家庭用電的安全。同時，我還通過了解電器產(chǎn)品信息，選擇一些符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量電器，減少不合格電器帶來的潛在風(fēng)險。通過這些措施，我能更好地保護(hù)家人的生命財產(chǎn)安全。
第五段：總結(jié)收獲并展望未來
通過這次關(guān)于安全用電的'學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的收獲是多方面的。我不僅學(xué)到了正確使用電器的方法，養(yǎng)成了良好的用電習(xí)慣，也提高了安全意識和排查電器隱患的能力。在未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)知識，跟隨科技的發(fā)展和生活變化，不斷提升自己的電器安全防范水平。同時，我也希望能夠向家人、朋友傳遞更多關(guān)于安全用電的知識，共同營造一個更加安全、舒適的生活環(huán)境。
總結(jié)：
通過正確使用電器、提高安全意識和及時排查電器隱患，我在安全用電方面有了明顯的收獲。這不僅讓我增加了對電器知識的了解，更讓我意識到了保護(hù)自己和他人生命財產(chǎn)安全的重要性。在未來，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和踐行安全用電的知識，將之內(nèi)化于心，外化于行，為建設(shè)安全、和諧的家庭和社會貢獻(xiàn)自己的一份力量。
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