機(jī)電設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，保不準(zhǔn)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴(yán)重的后果，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家整理的機(jī)電設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)電設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案1
為保證本單位生產(chǎn)順利進(jìn)行，預(yù)防機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴(yán)明的目的，結(jié)合本單位實(shí)際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
1、應(yīng)急措施
（1）各站任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報(bào)告本站站長(zhǎng)。
（2）接報(bào)告后，各站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。
（3）本站電工有正當(dāng)理由無(wú)法立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，該站長(zhǎng)應(yīng)向其他站長(zhǎng)提出援助，無(wú)法達(dá)到要求時(shí)，可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。
�。�4）本站車輛有正當(dāng)理由無(wú)法立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，該站長(zhǎng)應(yīng)向所部調(diào)度人員請(qǐng)求調(diào)車，無(wú)法達(dá)到要求時(shí)，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。
�。�5）辦公室、工程股無(wú)法協(xié)調(diào)各自的工作時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告所長(zhǎng)。
�。�6）供電設(shè)備的檢查維修。任何機(jī)電設(shè)備都離不開(kāi)電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。日常工作中，專職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)。
�。�7）變壓器的檢查維修。變壓器在運(yùn)行中，專職電工要定期進(jìn)行檢查，通過(guò)儀表、保護(hù)裝置及各種指示信號(hào)等設(shè)備了解變壓器的運(yùn)行狀況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項(xiàng)目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無(wú)滲油現(xiàn)象。通過(guò)溫度計(jì)檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過(guò)85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無(wú)破損、裂紋等。冷卻裝置運(yùn)行情況。檢查一、二次母線是否過(guò)緊過(guò)松，接頭接觸是否良好、不過(guò)熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無(wú)動(dòng)作。變壓器是否良好。
2、責(zé)任分析
�。�1）報(bào)告不及時(shí)，屬當(dāng)班班長(zhǎng)的責(zé)任。
�。�2）接報(bào)告后，各站站長(zhǎng)未及時(shí)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長(zhǎng)的責(zé)任。
�。�3）接站長(zhǎng)通知后，各站電工、駕駛員無(wú)正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，屬該電工、駕駛員的`責(zé)任。
�。�4）站長(zhǎng)發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時(shí)調(diào)車或無(wú)法調(diào)車時(shí)又未及時(shí)上報(bào)，屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。
�。�5）辦公室主任、工程股股長(zhǎng)未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報(bào)告所長(zhǎng)，屬辦公室主任、工程股股長(zhǎng)的責(zé)任。
�。�6）平時(shí)未按規(guī)定對(duì)供電設(shè)備、變壓器等進(jìn)行維修保養(yǎng)，未保證機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機(jī)電設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電工負(fù)主要責(zé)任，工程股股長(zhǎng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
7）平時(shí)未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時(shí)救急，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，辦公室主任負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
�。�8）站長(zhǎng)、辦公室主任、工程股股長(zhǎng)的手機(jī)無(wú)故關(guān)機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
�。�9）電工、駕駛員的傳呼機(jī)無(wú)故關(guān)機(jī)或未及時(shí)回機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
3、事后總結(jié)
�。�1）小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事件基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見(jiàn)報(bào)告所長(zhǎng)。
（2）大型事件發(fā)生的當(dāng)時(shí)和突發(fā)事件引起事故的時(shí)候，當(dāng)事人應(yīng)立即將事故基本事實(shí)情況報(bào)告所長(zhǎng)，次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事故基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見(jiàn)報(bào)告所長(zhǎng)。
�。�3）發(fā)生事件的股、室、站負(fù)責(zé)人在事件后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類似事故。
機(jī)電設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案2
為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故的發(fā)生，最大限度地減少事故傷害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、本項(xiàng)目可能發(fā)生的機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故
1、機(jī)械設(shè)備性能發(fā)生故障，造成某些部件脫落、斷裂，造成本身或吊件墜落傷人、傷物。
2、機(jī)械設(shè)備性能發(fā)生故障，造成漏電、制動(dòng)失靈，操作人員觸電，車輛沖出路面傾翻。
3、操作人員不按規(guī)程操作，造成周邊人員、車輛、物器傷害。
4、施工人員不按施工安全規(guī)程施工，不注意自己衣著穿戴，造成自身傷害。
二、預(yù)防機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故的措施
1、各單位要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)機(jī)械原理及操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，消除隱患。
2、各單位機(jī)械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作，機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。
3、教育機(jī)械設(shè)備操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，注意周圍環(huán)境，保護(hù)自己，不傷害他人。教育其他員工按項(xiàng)目施工安全要求施工，與施工機(jī)械保持安全距離；注意自己衣著穿戴，防止被機(jī)械卷入，造成人身傷害。
三、應(yīng)急救援救援準(zhǔn)配
1、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組。經(jīng)理部、分經(jīng)理部突發(fā)事件應(yīng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)組即就是經(jīng)理部、分經(jīng)理部坍塌事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組。
2、經(jīng)理部、分經(jīng)理部有關(guān)職能部門平時(shí)要做好應(yīng)急救援的物資、技術(shù)準(zhǔn)備。
四、響應(yīng)與應(yīng)急救援
1、事故呈報(bào)流程按項(xiàng)目部《突發(fā)事件預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
2、事故一旦發(fā)生，事故現(xiàn)場(chǎng)成立應(yīng)急救援指揮部，按照項(xiàng)目部《突發(fā)事件預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)組、部門分工，調(diào)動(dòng)人、機(jī)、物、器，首先搶救受害人，疏散危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人、機(jī)、物、器，切斷事故蔓延鏈條，控制現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部應(yīng)根據(jù)規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)情況提供技術(shù)支持，防止二次事故的發(fā)生。受害人經(jīng)臨時(shí)處置后，需緊急救治的應(yīng)立即送往醫(yī)院治療。如需要外部支援，指揮部應(yīng)及時(shí)通知地方相關(guān)部門，請(qǐng)求援助。指揮人員應(yīng)利用一切資源盡快消除事故隱患。
3、事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)主要痕跡、物證等。
五、應(yīng)急救援技術(shù)措施
1、漏電觸電。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電，應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，實(shí)施搶救。
2、剎車失靈。上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，不能脫檔，松掉油門，靠邊行駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住，然后找人處置。下坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住，然后找人處置。
3、提升設(shè)備事故。當(dāng)提升設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，立即將現(xiàn)場(chǎng)人員迅速撤離，通知應(yīng)急救援小組，組織人員對(duì)井架、電動(dòng)葫蘆(卷?yè)P(yáng)機(jī))、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理。
六、善后處置
應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，經(jīng)理部、分經(jīng)理部和相關(guān)部門，應(yīng)做好善后處置，對(duì)突發(fā)事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置人員以及緊急調(diào)集、征用的有關(guān)單位及個(gè)人物資，按照有關(guān)規(guī)定，給予撫恤、補(bǔ)助或補(bǔ)償，并提供心理及司法援助，做好生產(chǎn)恢復(fù)工作。
七、事故調(diào)查處理
應(yīng)急救援結(jié)束后，經(jīng)理部、分經(jīng)理部要組織有關(guān)部門或協(xié)助上級(jí)調(diào)查組，對(duì)突發(fā)事件的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，并按照“四不放過(guò)”的原則對(duì)突發(fā)事件做出處理。
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