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汽車實習周記15篇【集合】
時間是箭，去來迅疾，轉(zhuǎn)眼一周又結(jié)束了，我們一定都積累了不少寶貴的經(jīng)歷，這時就需要我們認真地寫一篇周記了�？靵韰⒖贾苡浭窃趺磳懙陌�，以下是小編幫大家整理的汽車實習周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車實習周記1
今天非常的開心，因為經(jīng)過大學三年專業(yè)系統(tǒng)的學習，我對市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習單位也一定比較容易。
在這一周的找實習單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅是學習課本知識，還要也是更重要的是學習如何將學到的知識應(yīng)用于實踐。
20xx年9月15日 實習的第一個星期――“真誠”
今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。 踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。 所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！
這就是我第一個星期的收獲。
20xx年9月23號 實習的第二個星期――“主動出擊”
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
20xx年9月31 實習的第三個星期――“條理”
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
20xx年10月10號
在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更 加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校里好難學到的，如果一個人不敬業(yè)的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。 20xx年10月20日今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開收音機調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時間慢慢走向終點。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)�。我從不善于言談，從來都不是，我一直堅信“沉默是金”。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。
我與我所在的社會顯得格格不入。有時，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的`?美麗的東西?�；蛟S，只是我太過于悲觀了吧！
20xx年11月20日
幾個星期已經(jīng)過了好幾天，我的實習周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。實習已經(jīng)有兩個多月了，說學習東西確實在企業(yè)有很多東西學，但是理論與實際脫節(jié)，讓學習也來的更加困難。學習書本上的不實用，學習公司的又不夠全面。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務(wù)。實習應(yīng)該學什么？這是我一直在考慮的問題。實習不應(yīng)該是簡單的操作，更重要的是學習業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對學習科室的整體合作，學習業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴謹?shù)目茖W，有著認真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實習要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營銷人員所要去做到的。
20xx年11月30日
我于xx年9月10日通過招聘進入昌導實業(yè)有限公司，進入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓，在昌導公司的自駕車租賃前臺開始為期5個月的試用。在這5個月的工作中，我學習了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收獲。學習到了很多在學校的時候無法學到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這5個月有著深深的體會�，F(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛?cè)牍镜臅r候，客服經(jīng)理對我們進行了短期的培訓，主要培訓內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓過程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶進行業(yè)務(wù)推銷，在這個過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)――不善于與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個環(huán)節(jié)，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學業(yè)務(wù)的前輩的指導下，對業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨立操作了。
在汽車租賃前臺工作的這幾個月以來，學到了很多的知識常識，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重；有時候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動性發(fā)揮的不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。 汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
這三個月來我學習到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，同時也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來！
汽車實習周記2
第一周
我于20xx年xx月xx日通過招聘進入昌導實業(yè)有限公司，進入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓，在昌導公司的自駕車銷售前臺開始為期2個月的試用。在這2個月的工作中，我學習了很多關(guān)于汽車營銷方面的業(yè)務(wù)知識，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收獲。學習到了很多在學校的時候無法學到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這2個月有著深深的體會。
現(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛?cè)牍镜臅r候，客服經(jīng)理對我們進行了短期的培訓，主要培訓內(nèi)容包括汽車銷售業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓過程中，我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶進行業(yè)務(wù)推銷，在這個過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。
這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。
在真正接觸到汽車銷售業(yè)務(wù)的時候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個環(huán)節(jié)，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學業(yè)務(wù)的前輩的指導下，對業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨立操作了。
在汽車銷售前臺工作的這2個月以來，學到了很多的知識常識，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重;有時候言行舉止沒有注重約束自己;工作主動性發(fā)揮的不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。
汽車銷售業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
第二周
實習時間雖然過得很快，但是我學到的維修技術(shù)知識也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來說，我算是進了門檻。從以開始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中，每天都按時上班、下班，參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。這周的我實習要點還是對汽車進行保養(yǎng)工作，對五菱車進行保養(yǎng)，比如機油保養(yǎng)。步驟：首先暖機，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否有機油泄漏。關(guān)閉發(fā)動機并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開放油螺絲，放油記著打開加機油口，放完機油后，拆掉機油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里加點機油（為了啟動瞬間，發(fā)動機不產(chǎn)生磨損）然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機油蓋，插好機油尺。啟動發(fā)動機檢查機油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動機1分鐘，再次抽出油齒，此時油位，在刻度中間，不足可以適當補充。完畢。這就是第一次換機油的步驟，雖然在操作過程手里都是機油，因為剛開始比較生疏，所以沒有做到規(guī)范操作。換機油的注意事項有：加注機油時，不要拔出機油尺。機油加注量隨機油溫度和放油時間的不同而異。始終要用機油尺檢查機油加注量是否合適。暖機，并檢查放油塞和機油濾清器周圍是否有機油泄漏。關(guān)閉發(fā)動機并等待10分鐘。檢查機油液面高度。不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
這周的實習心得：我覺得這周的`實習，雖然有很多在動手維修的過程中出現(xiàn)很多錯誤，但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。短短的兩個月的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語也要提高。
第三周
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實習工作已經(jīng)進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學習油；水；電；底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學習到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。經(jīng)過在車主的反映和指導師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩擰緊。注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。
這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業(yè)實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。
總結(jié)：這周的實習內(nèi)容雖然沒有學到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學習中，一定把所學的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。
汽車實習周記3
實習周記（1）
今天是我來__有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
實習周記（2）
今天是實習的第一天，來到一個新鮮的環(huán)境�？粗窜囍械碾娔X洗車房還真覺得神奇，這么個東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據(jù)說相比較于人工洗車電腦洗車對汽車的傷害更小，突然覺得科技還真的可以改變一切。
因為是實習的第一天，對于我這個對電腦洗車沒有一點概念的人來說一切都是陌生的。接待我的人很親切，把我介紹給了這個洗車的一個師傅，師傅很熱情，還問我是來實習的，在哪兒念書，說讀大學真有出息。他說這電腦洗車其實很簡單，對大學生來說就更簡單了，肯定一學就會，我的工作就是負責電腦洗車，因為是第一天實習，師傅說主要就是看看別人怎么操作，遇到什么不懂不會的就直接問，沒事的。
看著師傅熟練的操作著，安排車輛進入，操作電腦，與洗車房另一端的人員溝通，和顧客寒暄，忽然覺得原來每一樣工作其實都是很有意義的，也許它雖然簡單，但是只要我們認真的去做，那么對你來說任何工作都變得那么有意義。
今天雖然沒真正學到什么，但是對我來說有了這種體會已經(jīng)意義很大了，時間在轉(zhuǎn)眼間到來，在__正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習馬上要響起結(jié)束的鐘聲。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的我來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。
在新的環(huán)境里，我工作難免也會有問題，但這些都不重要，因為遲早會過去的。
在實習中體驗了很多，對于汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車 內(nèi)部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護理、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設(shè)備的使用與維護、消防安全。表面預(yù)處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我在公司對汽車美容工做到以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的'污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
總聽到人家說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。實習結(jié)束就要踏出社會，對于現(xiàn)在的我來說，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！
實習周記（3）
今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習心得。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認識。
第一天的快中午時，我被公司的領(lǐng)導帶到車間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學，我很樂意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。
一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開。
實習周記（4）
今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。
僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
實習周記（5）
經(jīng)過一周的實習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052A，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
實習周記（6）
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。
比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。
汽車實習周記4
xx年2月23號
實習的第二個星期——“主動出擊”
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中.我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”.或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么.做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么.我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇.份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的`機會.只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲.如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的.我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事.這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了.
汽車實習周記5
1汽車銷售實習周記
今天是個晴朗的日子，趁著好天氣開始我的第一篇實習周記。第一天到斯柯達真的有些不大適應(yīng)，從學生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會人的`角色，從許多方面都要重新改變，重新樹立自己的觀念。慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學會了生活，確實如老師所說到了單位就沒有學校的純真簡單的氣氛了，在這里只有彌漫著“利益”的氣氛。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實習生應(yīng)盡的義務(wù)。
2汽車銷售實習周記
剛開始實習算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手令我非常感動。 幾天之后開始在同時的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的'事情。也就是打基礎(chǔ)�？蓜e小看了這些活雖說簡單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
3汽車銷售實習周記
現(xiàn)在開始學習銷售流程，從接客戶進店到介紹汽車，在到價格談判。一系列的流程都開始學習，聽著很簡單，實際上很復(fù)雜，每一步都是基礎(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣。不能錯也馬虎不的。十幾萬的車子，給客戶報價做單子弄錯了，少說都是幾百塊錢的事，對于我剛剛實習的來說，幾百塊錢就是一個月的生活費。不敢馬虎，也不能錯。幸好我?guī)煾岛推渌聦ξ叶己芎�，很耐心的教我東西。現(xiàn)在正在處于學習階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學習�？傊F(xiàn)在的.我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學習，到了一定程度就開始正式工作！
4汽車銷售實習周記
在這里學的東西也越來越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺得很充實，很開心，這是不是就叫做化阻力為動力，痛并快樂著！
上班后我就跟在韋師傅后面，由他負責教我銷售方面的東西。配置表、價格表、車型的競品等等。很忙碌，但是很充實，我喜歡這樣的生活！！
每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識現(xiàn)在自己的技能，也全都是她們教給我的'，真的很感激！
5汽車銷售實習周記
很快，一星期有過去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨自堅守崗位了！這就是最大的.收獲吧！ 通過上周的學習，對于銷售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現(xiàn)在的工作環(huán)境。每天早上七點半起床，八點開始從家里出發(fā)，八點十分到公司。打卡、換衣服、擦車，一天的工作從現(xiàn)在開始。通過學習，理論知識基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶，正式的買車子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！
6汽車銷售實習周記
這周下來自己退步了，也墮落了，不論從哪個方面來講，自己都不如從前了又好像回到了上學時的感覺，吊兒郎當?shù)�，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進、不努力。那么，注定有一天自己會離開這里，現(xiàn)在就定一個小計劃吧！以后每天7點起床8點準時到崗打掃衛(wèi)生認真做事每天只能中午快吃飯的時候再上網(wǎng)不能沒事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認真看書，不懂的就問一個星期之內(nèi)把不懂的全部問明白，學透徹。每天下班之后，休息一至兩個小時然后認真看書，10點準時睡覺。
自己確實需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說的不說，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的任務(wù)，充實自己的`生活就像老爸平時教導的“多說話，不如多學本領(lǐng)藝多不壓身”沒錯，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機會自己更沒有理由不去多學，多問。加油吧！
7汽車銷售實習周記
新的一天，新的開始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F(xiàn)在來這里時間也不短了，也學會了很多知識，可是現(xiàn)在問題越來越多也越來越復(fù)雜剛來的時候只是打打下手，在一旁學習敢干零碎的'小
活兒！也不用擔心這個擔心那個，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨立在崗位上上班身上的壓力和擔子也就重了。現(xiàn)在又要開始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認真完成工作，努力學習，加油
8汽車銷售實習周記
過一個月的`學習，銷售方面的理論知識終于告一段落，現(xiàn)在對產(chǎn)品知識已經(jīng)很是了解。關(guān)于競品的參數(shù)配置也都熟記在心中，完事具備，就差正式接客戶了。我相信自己可以！聽師傅說他剛開始也是學習了一兩個月才開始接的客戶，和我差不多，還告訴我已個小島消息，下周我就可以試著接客戶了。
汽車實習周記6
�。�20xx年4月6日至4月12日）
今天是我來一汽豐田有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
�。�20xx年4月13日至4月19日）
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習在上班的第二周里，實習的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識的培訓，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現(xiàn)場管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過一周對5S的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源必須非常嚴格，任何細節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
�。�20xx年4月20日至4月26日）
經(jīng)過兩周的實習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟總之這一周的主要實習內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實習我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞我們的`師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底配用合適的套筒扳手拆裝火花塞注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個正常的火花塞絕緣陶瓷完好沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞例如汽缸的發(fā)動機，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進行。
這周的實習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學習后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
（20xx年4月27日至5月2日）
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實習工作已經(jīng)進入正軌本周的主要工作還是不斷的學習油；水；電；底盤部件的保養(yǎng)和更換并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學習到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項經(jīng)過在車主的反映和指導師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊檢查前輪前束是否適當若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩擰緊注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象安裝完畢后，進行車輛的路試一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動還可以直接抓住拉桿搖動轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。
這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業(yè)實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。
總結(jié)：這周的實習內(nèi)容雖然沒有學到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學習中，一定把所學的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。
�。�20xx年5月3日至5月9日）
我們已經(jīng)實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：
�。�1）維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套；
�。�2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套；
�。�3）不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品；
�。�4）對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；
�。�5）維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具；
�。�6）維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養(yǎng)的時候，我們只學到了一點理論的內(nèi)容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油（手動變速器）；更換機油、檢查變速器油（自動變速器）；更換機油濾清器；。清潔空氣濾清器；檢查方向、制動有無異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標準補充；檢查各安全緊固件并調(diào)整；排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常定期進行四輪定位汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
總結(jié)：對于這周的實習的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧工作中就顯得輕松多了。
汽車實習周記7
7月13日
今天是我上班的第一天，我?guī)е谕⑴d奮來到眾合力，一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨后，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，并說明一些相關(guān)事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真心，再加上這一年內(nèi)在“中心”與人的交流經(jīng)驗體會，跟我組員的關(guān)系還不錯。即是已經(jīng)找到了合適的農(nóng)田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是XX人（工作兩年）、組員程金建是XX人（讀機械的）、組員張文忠是XX人（技術(shù)型）。
由于是第一天來，所以我今天的主要任務(wù)是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構(gòu)造時，是拆開每一部分來看的，而現(xiàn)在組裝在整部車，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我?guī)Я艘槐竟P記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網(wǎng)查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：
一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開），徹底放完之前水箱里的水
3.用起子或合適的扳手擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲（在節(jié)溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異）
4 .向水箱里加防凍液，加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節(jié)溫器上的`小放水小螺絲
5.繼續(xù)向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發(fā)動機，一般踩油門至3000轉(zhuǎn)以上，直至散熱器風扇轉(zhuǎn)動散熱，即松油門，（這個時候水箱口的水會下降一些）讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，再往水箱口繼續(xù)加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉(zhuǎn)以上，即松油門，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠規(guī)定的那根線。（一定要重復(fù)此程序一次，要不水在發(fā)動機體的循環(huán)管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發(fā)動機的散熱，一定要排空氣）
7.擰緊水箱蓋子，完畢！
注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點（水的冰點0度，加了后在冬季可以在-25度都不結(jié)冰），還可以提高沸點和清除水箱里的積垢。
在這一天里，組員的工作熱情如同太陽一般，感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現(xiàn)出那份責任心、那份耐心，這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢？我覺得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內(nèi)部管理，帶動了員工的積極性，才能為公司創(chuàng)造財富。
7月14日
雖然昨晚我跟恩師、小羅師兄聊天聊到2點左右，但早上七點鐘的鬧鐘一響，我就立即起床，刷洗一下、吃個早餐就過去眾合力。是不是因為我不眼睡呢？不是的，是因為我有敬業(yè)之心，我是以眾合力的正式員工的標準來要求自己。
8點50分左右，聽謝站長說要開會。我原先總以為
汽車實習周記8
經(jīng)過專科三年專業(yè)汽車系統(tǒng)的學習，我對國內(nèi)機動車特別是汽車市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結(jié)合，院里安排了這次為期XXX的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在XXX路，因為這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習單位也一定比較容易。
經(jīng)過不斷的碰壁，終于找到了一家合適的公司開始了我的實習之旅。
實習的第一個星期——“真誠”
今天很開心，是我工作實習的第一天，我的心情是惴惴不安的。之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進那間大的辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
真誠待人，寬厚待人。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲。
實習的第二個星期——“主動出擊”
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的`機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
實習的第三個星期——“條理”
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。
我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
汽車實習周記9
在這一 年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
溫州東風雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大孝孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結(jié)
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的`人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在這一 年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
溫州東風雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大孝孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結(jié)
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
汽車實習周記10
xx年2月15日
實習的第一個星期——“真誠”
今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日.我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣.
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔.我微笑著和他們打招呼.從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的'說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候.我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心.僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生.我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任.他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我.
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”.做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守.事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲.
汽車實習周記11
在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結(jié)：
一．汽車維修企業(yè)的管理
要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1） 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
�。�2） 市場觀念 要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
�。�3） 用戶觀念 企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
�。�4） 效益觀念 關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
�。�5） 競爭觀念 要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
�。�6） 時間觀念 把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
�。�7） 變革觀念 企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
（1）在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的'汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
�。�2）汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結(jié)：
一．汽車維修企業(yè)的管理
要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理�，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1） 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
�。�2） 市場觀念 要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
�。�3） 用戶觀念 企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4） 效益觀念 關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5） 競爭觀念 要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
�。�6） 時間觀念 把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
�。�7） 變革觀念 企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
（1）在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
汽車實習周記12
這個暑假有幸去***會計事務(wù)所實習了兩周，期間雖然滿辛苦，但學到了不少實務(wù)知識。
在這短短兩周的實習中，我完成了公司給我們安排的以下實習工作:1。了解會計師事物所機構(gòu)組成，人員職責，基本業(yè)務(wù)。2。分別熟悉事物所各種會計業(yè)務(wù)的操作流程，行業(yè)規(guī)范，協(xié)助會計師完成各類業(yè)務(wù)。3。配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
公司分審計一部和二部，我們幾個實習生都分在一部工作�，F(xiàn)在我先按實習時間總結(jié)下實習內(nèi)容:
第一天早上8:00正式到公司報道，隨后由負責審計業(yè)務(wù)的主任會計師王老師給同時去實習的三人開會，大概介紹了會計師事務(wù)所的具體情況，主要是公司發(fā)展歷史，機構(gòu)人員設(shè)置，經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍以及目前經(jīng)營狀況等，同時對我們實習人員提出的相關(guān)問題做了解釋說明。最后，明確了我們實習期間的主要工作任務(wù)，并提出了相關(guān)要求和期望，鼓勵大家在新的環(huán)境里認真學習，努力工作，爭取在實習期間有所收獲。還給我們每人分配了一個師父，辭職信范文 我跟朱老師。。
開始兩天時間，在事務(wù)所內(nèi)熟悉情況，并幫忙完成各項辦公室日常事物。每天空閑時間自己翻閱以前審計的工作底稿和審計報告，自己熟悉審計的一般流程和該注意的一些事項，并了解最近的會計政策，從宏觀經(jīng)濟，會計制度，證券，法律等等方面作以了解，這些都是在今后的工作中經(jīng)常用到的法律法規(guī)，給我們提供了很好的學習機會，使我們獲得了行業(yè)相關(guān)的第一手資料。
第二周一開始，開始進入審計業(yè)務(wù)的實際練習操作階段，主要是在老師的指導下做一些測試工作，協(xié)助完成工作底稿。起初，比較生疏，就先自己翻看客戶提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產(chǎn)明細表等等。然后開始進入抽查憑證工作，開始由老師寫出需要抽查的內(nèi)容和項目憑證號，我們只負責查找憑證是否相符，尤其是涉及大額支出項目，計提折舊項目以及涉及稅金項目。老師說:抽查憑證工作是審計過程中一個至關(guān)重要的程序，很多問題都是在抽憑時發(fā)現(xiàn)和暴露出來。。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后，就獨立完成抽查工作了。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相符合，原始憑證不完整等等，在經(jīng)過老師確認指導后我們寫下自己的意見建議。雖然抽查憑證并不難，但查找對照比較煩瑣，而且責任重大，這讓我有較深刻的體會。
第三天朱老師要外勤，去北侖的一家制藥企業(yè)――榮生制藥有限公司做審計。我也跟去了。業(yè)務(wù)具體是這樣的:寧海的一家制藥公司要收購北侖的榮生生物技術(shù)有限公司，要求我們對榮生公司成立五年來作個全面的審計。后來與企業(yè)的新老總談話中了解到，原來他們兩家企業(yè)中簽訂的合同是這樣的:收購時被收購方說自己的資產(chǎn)是1645萬，評估出來如果少于這個數(shù)，那被收購方就要賠償一定的錢以補償收購方。知道了這個后我們就開始工作了。老師先給另外兩位師姐布置了工作(他們應(yīng)該是老師的助理)，就來跟我講我的工作了，當時好意外，居然我也會有事做，本來以為他會讓我在邊上看看的。他讓我盤點銀行存款和貨幣資金。今天先書面盤點，以帳面為主。我們要做01―05年的。從01年開始，那時企業(yè)剛剛辦起來，業(yè)務(wù)還不是最多，我翻了下銀行日記帳，很奇怪的發(fā)現(xiàn)他們怎么把購置電腦啊什么的都記為在建工程，問朱老師，他說應(yīng)該那時候企業(yè)還沒投入生產(chǎn)，就先記在建工程，到投入生產(chǎn)時再一次性轉(zhuǎn)為固定資產(chǎn)，可以這樣做嗎?書上好像沒這么說的，可老師說現(xiàn)實中這么做還挺多。我想可能這就是理論與實務(wù)三差距吧。周四，我在事務(wù)所協(xié)助完成昨天現(xiàn)場工作的后續(xù)工作，整理完成工作底稿，完成審計報告的編寫，并裝訂成冊，直到送到客戶手中，心中有一種說不出來的感覺，因為那里面包含著自己的工作，包含著自己的努力，也包含著自己的'成就感。
接下來兩天事務(wù)所里沒有很多業(yè)務(wù)了，畢竟現(xiàn)在是淡季。于是我們就整理事務(wù)所的一些文檔，我們知道審計的檔案管理保存有很高的要求。辦公室主任王老師帶領(lǐng)我們?nèi)齻�實習學生進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，并按序號做以說明。另外，老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法，幾個人一同練習，從排序，打孔，穿線一直到最后的粘貼，編號，最終能夠?qū)⒁宦淞闵⒌膱蟾娴赘逭沓赏暾膱蟾嫖募⑴欧耪R。就是這些看似簡單不經(jīng)意的工作我們這些在校的學生要是不經(jīng)過鍛煉是沒有辦法做好的，而這些工作也正式以后從業(yè)中最最基本的。所以雖然很累，我們卻做得很開心。
就這樣我在浙江永德會計事務(wù)所為期兩周的實習生活結(jié)束了，雖然時間很短，但內(nèi)容還是滿豐富的，接觸了審計的大致流程和主要的工作內(nèi)容。這使我受益匪淺。
通過這次在會計師事務(wù)所的實習，使我在即將畢業(yè)前學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。還了解了事務(wù)所工作的主要職責范圍，機構(gòu)構(gòu)成，學到了一些必備的辦公室事物處理，了解了最近的會計政策法規(guī)，并逐漸熟悉了審計業(yè)務(wù)的流程以及關(guān)鍵步驟。
初到事務(wù)所時，面對這么個陌生的環(huán)境，感覺挺緊張的，于是處處留心。但事務(wù)所同事的熱情和友好，讓我感受到一片溫暖，因為消除了那一層生疏，我開始把事務(wù)所當成了我生活的一部分，喜歡上班了。
去北侖外勤時，雖然沒干什么實質(zhì)性工作，我至少也了解了注銷時，固定資產(chǎn)、20xx黨建工作總結(jié) 有貨之類該如何處置。我學習可各個不同類別的企業(yè)所做的憑證，其中的大同小異，和課本理論較大的差異。這些都不是我單單靠課本就能學習到的。
當然對于這次實習，同樣存在著一些不足之處。一是實習時間短，兩周時間不足以對事務(wù)所所有業(yè)務(wù)都有一完整的了解，對于審計業(yè)務(wù)也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業(yè)務(wù)類型;第二，對于課本學習內(nèi)容有所遺忘，以至于在實踐過程中時常不知如何解決。對于這些問題，希望有機會在以后的實習中改進。
汽車實習周記13
第一周
我是一名汽車維修專業(yè)的學生，在本學期課程的安排下，我有幸來到了一家知名汽修廠進行實習。在第一天來到這里，我便被這里的繁忙和復(fù)雜的維修環(huán)境所震撼著。
第一個給我面試的師傅是一位經(jīng)驗豐富的資深維修師傅。他講解了一些汽修工作的基礎(chǔ)知識，并為我介紹了一些最常見的故障和維修方法。我們還一起翻看了維修手冊，并分析了一些常見問題和解決方案。
之后，我被帶入實際工作環(huán)境中，學習了如何對汽車進行基礎(chǔ)的檢測和維修。在學習過程中，我不斷更新自己的知識并提高技能，師傅也非常耐心地指導我每一個步驟。雖然很累，但我對未來學到更多東西充滿了期待。
第二周
在這一周中，我開始學習了更多的汽車故障判斷問題和修理方案。師傅逐步地將組裝、拆解、打磨以及用量具進行測量等更高級別的維修技能教給了我。我在這個過程中也感受到，維修的困難與挑戰(zhàn)遠不僅僅是我之前所認為的那樣，而是需要良好的反應(yīng)能力、耐心和謹慎。
當我跟著師傅真正動手修車時，我才意識到，修車需要經(jīng)驗和熟練度，不能馬虎大意，否則可能造成不可挽回的后果。細節(jié)決定成敗。當我在實踐中感受到無數(shù)反復(fù)再造后才讓汽車動力系統(tǒng)恢復(fù)平穩(wěn)工作的時候，我才深深感受到這一行的重要性。
第三周
我在這一周開始嘗試獨立完成一些基礎(chǔ)的汽車故障維修，包括換油、更換排氣管、燃油泵等。雖然師傅一直在旁邊監(jiān)督，但這種獨立的修車體驗讓我對自己將來成為大師卓越的信心倍增。同時，在開始實踐時，我也更加認識到嚴謹?shù)膽B(tài)度對于維修的重要性。
在實踐過程中，我也學到了許多知識。在排放系統(tǒng)維修時，我學會了怎樣使用壓縮機測量汽車發(fā)動機的壓縮比。在更換燃油泵時，我了解到了如何檢查故障代碼并識別不同類型的故障。
總之，這一周讓我非常累但也很充實，我相信在接下來的實習中，我將繼續(xù)不斷提高，實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
第四周
對于我來說，這一周是我實習中最具挑戰(zhàn)性的一周，也是最具收獲的.一周。本周，我有機會參與一些大型裝配和維修，我們學習了更復(fù)雜的維修技術(shù)，包括重新搭建發(fā)動機和診斷深入的電器故障等等。
在這個過程中，我很幸運能夠與許多豐富經(jīng)驗的專業(yè)人士工作。他們每個人都有自己獨特的技能和知識，如何把這些知識融合到自己的技能中,是我本周的主要任務(wù)。雖然這周我經(jīng)歷了許多困難，但我也得到了家族式的幫助，這個團隊的合作精神和友情給了我巨大的幫助。
結(jié)語
在汽車維修員的實習過程中，我得到了很多實際操作的機會，這讓我從理論走向了實踐，逐漸掌握了很多汽修工作技能。通過與各位資深的維修師傅一起工作，我學到了許多汽修行業(yè)中不可或缺的知識，維修技術(shù)也得到了明顯的提高。
汽車在現(xiàn)代社會中扮演著非常重要的角色，汽車維修的重要性也與之呼應(yīng)。通過實習，我認識到汽車維修不是一項簡單的工作。在每次維修過程中，維修員都面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和困難，但通過不斷學習和實踐，相信我也能夠成為一個出色的維修員。
汽車實習周記14
汽車實習周記1
今天是我來xx有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的'儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
汽車實習周記2
由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利。不過有了一次經(jīng)歷之后步了不少，加上經(jīng)理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應(yīng)付。慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，真的那么難還是并非如此。所以不管怎么樣，即使自己完全陌生的事情只要有機會都一定要去嘗試努力去做好。因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談雖然我做得不夠好。或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)能力。
汽車實習周記3
新的一天，新的開始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F(xiàn)在來這里時間也不短了，也學會了很多知識，可是現(xiàn)在問題越來越多也越來越復(fù)雜剛來的時候只是打打下手，在一旁學習敢干零碎的小活兒！也不用擔心這個擔心那個，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨立在崗位上上班身上的壓力和擔子也就重了。作為一名汽車銷售，汽車的競品車型是必須要了解的，因為每個客戶買車都不可能直接去買你的車，都是有對比的，所以必須對競品車型進行了解，在這一個星期中，我主要對速騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等車型進行了了解，自己車型的不足與優(yōu)點都進行了深入的分析，在師傅及同事的指導下，已經(jīng)可以基本說清各個車的不足與長處。包括怎么和客戶談價格，怎么引導客戶
購買裝具、保險，這些都進行了學習，同事們都很熱心的給我解答了許多不懂之處。 并且在這一個星期中，我也開始慢慢學習怎么接待客戶，從客戶進店到客戶離店錄入檔案，都可以自己獨立完成了，已經(jīng)初步具備了作為一個銷售人員該有的技術(shù)知識。我相信，通過自己的努力，一定可以把這份工作做得很好！
汽車實習周記4
本周是我在汽車工程專業(yè)實習的第一周，雖然很忙碌，但卻感覺收獲很多。
首先，我來到了這家汽車廠最大的感受就是它的規(guī)模之大。作為一家全球知名的汽車制造商，每個環(huán)節(jié)都需要高效而精確的協(xié)作。我負責的是車身設(shè)計部門，主要是進行零部件的設(shè)計和圖紙的繪制。在工作中，我學到了如何使用CAD軟件進行車身零部件的分類設(shè)計，良好的設(shè)計會大大縮短制造周期且降低成本。此外，在圖紙繪制過程中我也既要考慮可生產(chǎn)性和更好的性價比，還要考慮各項法規(guī)標準，確保我們的產(chǎn)品合法、安全且符合所有要求。
另外，在第一個星期中，我還學到了如何檢測汽車冷啟動和加速性能。通過實際操作，我了解了燃油油耗測試儀的使用和檢測規(guī)則及標準。更加具體的說，就是我們需要用冷車起動的方式打開儀器，讓發(fā)動機運行。在進行加速性能測試時，儀器采用了類似單次定點加速的方式，記錄運行的數(shù)據(jù)。
當然，在實習中遇到的困難也愉快地解決了。例如，在圖紙繪制的過程中，我發(fā)現(xiàn)一個零件的尺寸總是測量不準確，其實問題是由當初使用的工具不同導致的。雖然找到了問題的根源，但是畢竟是我的失誤，遺留的影響讓我感到內(nèi)疚。但我學會了改善的方法，第一時間和領(lǐng)導及時溝通，并尋找合適的解決方案，從而避免問題的進一步擴散。
總的來說，這個星期充滿了挑戰(zhàn)和機遇，我學會了不少的知識和技能，例如：使用CAD軟件，學習了燃油油耗測試儀的使用、汽車機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、故障排除等技能。并且，在處理問題的過程中，與同事的溝通和協(xié)作也教會了我如何更好地溝通、解決和避免各種問題。希望下周也能收獲豐富。
汽車實習周記15
從大一開始，老師對于注冊會計師(cpa)的描述，就激起了我對于這個這個職業(yè)的極大興趣。這次，終于借著校外實習的機會，在會計師事務(wù)所“潛伏”了近一個月時間，滿足了我對于會計師事務(wù)所強烈的好奇心。雖然實習的過程只有短短的三周半，但整個過程充實而快樂，于是我在痛苦地炮制了一篇學校要求的官方實習報告后，依然決定為自己寫一篇實習報告，記錄我的實習收獲。
一、實習單位簡介
福州天信會計師事務(wù)成立于20xx年，位于福州市古田路廣場明珠大廈8樓，公司人員由數(shù)名資深注冊會計師和會計助理組成，主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)是為社會各界客戶審計查證、驗資年檢、經(jīng)濟咨詢、會計顧問等專業(yè)服務(wù)。會計事務(wù)所實習周記。我所接觸到的業(yè)務(wù)主要是審計查證和驗資年檢。
在家呆了一個悠長的寒假，突然開始的實習生活讓我不適應(yīng)了幾天，尤其是必須早起準時上班這件事，二、實習內(nèi)容
1、熟悉會計師事務(wù)所的工作環(huán)境、主要業(yè)務(wù)、人員分工
(1)人員。所里總共只有3名注冊會計師，負責事務(wù)所的主要業(yè)務(wù)，包括審計驗資。會計師中除了我們所長還算中年才俊外，另外兩位不論年齡還是經(jīng)驗都是相當資深的注會。會計事務(wù)所實習周記。一位是和藹可親的老郭師傅，退休前是審計局里的老干部，退休后也曾在其他的會計師事務(wù)所任職過，專門負責驗資部分的業(yè)務(wù)，我主要是跟著他學習。老郭師傅很熱心，很親切，就是年紀大了比較嘮叨一些，喜歡年輕人話當年(當然主要是他的豐功偉績)，事務(wù)所里的年輕人除了我會不時的給他一些反應(yīng)配合，其他人都不愿意多搭理他。因為我家里也有很多老人，我比較了解他們，比較能夠順著他們心意，對其實他們的快樂是很單純的像孩子一樣，老人家是需要哄的。()他說故事說得開心了，自然也就特別喜歡我這個聽眾，特別愿意熱心的指導我，在此我向他老人家表示誠摯的感謝。
另一位是劉大姐，擅長企業(yè)的審計，對企業(yè)的審計業(yè)務(wù)經(jīng)驗豐富，連所長也要經(jīng)常咨詢她的處理意見。不過一開始，她不太好親近，不太愿意深教我們。畢竟每個實習生呆的時間都很短，流動性大，花大力氣教我們也不能在今后協(xié)助她工作，為她分擔，相反教多了反而增加她的負擔。想從這位師傅那兒淘到寶貴的經(jīng)驗就要靠自己的努力。自己勤學好問，你真心向她請教，時間長了，次數(shù)多，她自然慢慢就改觀了，傳授的東西也越來越深。
至于我們所長，跟我接觸到的所有其他生意人一樣，說起話來帶著八分的圓滑，一看便知是個在生意場上左右逢源的主。但不同的是，他有著商人的靈活機動，卻也有著對原則的堅持執(zhí)著，讓他全身上下散發(fā)出一種自信干練和睿智。
除了他們，在事務(wù)所里我接觸到了:一位小黃助理，她比我略大一些，在事務(wù)所剛工作一年，事務(wù)所的主要日常雜事都由她處理，同時也要跟著注會外出擔當會計助理的角色。她也是個親切的人，不過一開始互不熟悉，接觸較少。之后一次出外勤的機會，許多年輕人的共同話題讓我們熟絡(luò)了起來。我跟著她學習到了事務(wù)所里各方面的日常事務(wù)，共同切磋審計上的難題，她做事很認真，也很好問，教起我來也十分細心。另外，還有一名實習生小林，居然是我們學校誠毅學院的校友，會計專業(yè)，比我早來兩周時間。不過較為懶散，為人生硬不夠靈活可親，雖然是會計專業(yè)的學生，但專業(yè)知識不夠扎實，也不夠虛心好問，在事務(wù)所里沒學到什么東西，我的到來讓她備受冷落。正是從她的身上，我看到了在社會上生存的反面教材，讓我時刻糾正著自己的言行，所以也算我的小半個師父了。
在兩位老師父身上我學到了注會的嚴謹，在所長身上學到商人所應(yīng)該具備的素質(zhì)。這些都是我本次實習的'收獲之一。跟前輩出去，要機靈，多干累活，虛心請教，切忌鋒芒太露。比如出外勤大家找不到路的時候要知道何時主動下車問路。見到前輩多打招呼，面帶微笑。這段實習經(jīng)歷雖短，但對我今后走上社會的為人處世是一次檢驗和演練。
(2)業(yè)務(wù)。會計師事務(wù)所的主要業(yè)務(wù)是為各類型企業(yè)提供審計、驗資和會計咨詢的服務(wù)。擁有簽字權(quán)的注冊會計師是審計和驗資業(yè)務(wù)的主力，一般會有兩個助理來配合他們工作。規(guī)模較小、賬務(wù)較為簡單的企業(yè)一般會將他們審計年度賬簿、憑證、報表等相關(guān)材料拿到會計師事務(wù)所審計，而規(guī)模較大賬務(wù)較為復(fù)雜的企業(yè)則一般是由事務(wù)所中的注冊會計師到企業(yè)進行審計。
通過實習期間對會計師事務(wù)所業(yè)務(wù)情況的接觸和與會計師們的交談，我了解到由于工商局為了給企業(yè)減負，免去了部分企業(yè)的年檢審計要求，導致目前會計師事務(wù)所損失了相當一部分的業(yè)務(wù)量，事務(wù)所的前景堪憂。中國注冊會計師協(xié)會做大做強戰(zhàn)略安排，將逐步提高會計師事務(wù)所的行業(yè)門檻，規(guī)模小的事務(wù)所面臨著巨大的挑戰(zhàn)。相較之下，稅務(wù)師事務(wù)所的稅審業(yè)務(wù)目前發(fā)展迅速，前景較好，但風險也比較大。
3、參與企業(yè)的部分審計工作
經(jīng)過實習前兩天翻看工作底稿和企業(yè)會計憑證后，所里開始安排我協(xié)助會計師進行一些審計工作。有時在事務(wù)所里進行審計，有時則跟隨老師們到企業(yè)里進行審計。在參與審計的過程中，我接觸了大量的不同類型的企業(yè)賬簿、憑證、報表，使我能夠?qū)嬛R與企業(yè)會計實務(wù)結(jié)合起來，完整了我的知識結(jié)構(gòu)。很多企業(yè)的賬目都是五花八門，與課本上學習的全面中規(guī)中矩的賬目相去甚遠，接觸了會計實務(wù)才發(fā)現(xiàn)原來書本與實際操作有如此大的差距。不過也由此對自己的專業(yè)知識更加自信了，足以應(yīng)付許多中小企業(yè)的賬目了。
至于這期間接觸到審計的實務(wù)，我都記錄在了我的筆記本中，收獲頗大，尤其是一些賬務(wù)處理技巧，只是這些內(nèi)容不適合po到網(wǎng)絡(luò)上。
后記:實習結(jié)束后，我與同學們交流，了解了大家不同的實習經(jīng)驗，撇開非會計類的實習來談，選擇會計師事務(wù)所實習，實習效果最好。因為一來，許多小企業(yè)的賬目過于簡易；二來，一些大企業(yè)的財務(wù)部門分工過細，很難在較短的實習期間接觸到全面的業(yè)務(wù)，而事務(wù)所則能夠接觸到各式各樣的，不同行業(yè)的賬務(wù)，收獲較大。因此，推薦會計專業(yè)的實習生在實習時選擇事務(wù)所。
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