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  • 第一次坐高鐵作文

    時(shí)間:2023-08-16 09:36:25 第一次 我要投稿

    第一次坐高鐵作文(精選21篇)

      在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文吧,作文一定要做到主題集中,圍繞同一主題作深入闡述,切忌東拉西扯,主題渙散甚至無(wú)主題。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎?以下是小編精心整理的第一次坐高鐵作文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    第一次坐高鐵作文(精選21篇)

      第一次坐高鐵作文 1

      人生有許許多多個(gè)第一次,第一次炒菜,第一次游泳,第一次滑冰而讓我記憶猶新的是第一次坐高鐵。那是我五年級(jí)時(shí)的暑假,媽媽趁假期時(shí)間長(zhǎng),帶我回姥爺家玩。爸爸提議坐高鐵,讓我這個(gè)宅女好好體驗(yàn)體驗(yàn)。

      凌晨四點(diǎn),我被媽媽從床上拉起來(lái),因?yàn)楦哞F是七點(diǎn)出發(fā),所以我們要早點(diǎn)出發(fā)趕到杭州。大概六點(diǎn)半,我們到達(dá)了杭州火車東站。一下車,我就被火車站吸引了,一幢又高又大的灰色建筑展現(xiàn)在我面前;疖囌镜奈蓓斒峭该鞯模苯ㄖ且惑w的,安檢口、候車區(qū)、檢票口都在里面。我們先在車站門口的自動(dòng)取票機(jī)上取了車票,再過(guò)了安檢口,找到相應(yīng)的檢票口,那里已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。等待檢票的時(shí)間好漫長(zhǎng)啊,我不停地望向檢票口,不停地看手表。終于,在離發(fā)車15分鐘的時(shí)候檢票通道打開了,我按照機(jī)器提示,將票插進(jìn)去,閘機(jī)打開后,票從機(jī)器上面跳出來(lái)就完成了檢票。我興奮地乘著電梯下去,來(lái)到了高鐵旁邊。

      一上車,我就被高鐵內(nèi)部深深吸引了:車廂內(nèi)寬敞又明亮,一排排椅子干凈又整齊的分列走廊兩側(cè)。我和媽媽找到相應(yīng)的座位,我小心翼翼地坐下,前排的.椅子是藍(lán)色的,椅背上套著潔白地套子,椅背后面還有一塊可以翻下來(lái)的板子,供后方乘客放輕巧地物品。媽媽把行李放到行李架上,列車就要出發(fā)了,美麗的乘務(wù)員姐姐走了進(jìn)來(lái),她面帶微笑,把行李架箱打開,檢查每件行李箱是否放好。

      上車不久,火車準(zhǔn)時(shí)開動(dòng)了。火車慢慢地駛出了車站,緊接著越來(lái)越快,窗外的建筑物飛快地向后移動(dòng)。大約僅僅兩三分鐘后,我抬頭看車廂通道口上方顯示326KM/時(shí),我不禁感慨:高鐵時(shí)速這么快,而且提速過(guò)程根本感覺不到,研發(fā)人員真厲害!

      一路上高鐵經(jīng)過(guò)了許多隧道、橋梁,這些地方,好多都是地勢(shì)險(xiǎn)峻,或夾在兩座山之間,或在河流之上,雖然景色很美,可我依然感受到了鐵路工人修建時(shí)遇到的困難和辛苦。

      我們從上午一直到下午一點(diǎn)左右到達(dá)了濰坊。我戀戀不舍地和乘務(wù)員再見,離開車站。第一次坐高鐵,我為祖國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展而無(wú)比自豪!

      第一次坐高鐵作文 2

      記得在八歲的時(shí)候,我和媽媽第一次坐高鐵回外婆家,因?yàn)橐郧岸际抢习珠_車送我們?nèi)ネ馄偶业,所以,這一次,我顯得異常興奮。

      到了火車站,我就像“劉姥姥進(jìn)了大觀園——眼花繚亂”,那時(shí)不時(shí)就要轟鳴的高鐵發(fā)動(dòng)聲,那會(huì)讓人繞迷路的建筑,無(wú)一不勾起我濃厚的興趣。

      如果不是我一直緊跟著媽媽,還真有可能走丟,進(jìn)入火車站內(nèi),首先映入眼簾的便是一個(gè)大熒幕,上面標(biāo)注著什么編號(hào)的車、幾點(diǎn)開、從哪里出發(fā)、到哪里結(jié)束、行駛狀況,我不想抬頭看,因?yàn)橐豢,便是一大串(dāng)?shù)據(jù)如同流星一樣閃過(guò),讓我頭暈眼花?蓪(duì)于成年乘客們來(lái)說(shuō),這可是很受歡迎之處,能讓他們對(duì)于行程安排了然于胸。

      接著,我們通過(guò)了安檢口,真正地進(jìn)入了火車站。

      只不過(guò),我還沒(méi)來(lái)得及欣賞站內(nèi)的景色,就聽到我們列車的編號(hào),然后被媽媽拉去檢票口檢票了。

      到了候車的地方,更是別有洞天——在坐電梯下來(lái)后,我便看到了兩邊有很長(zhǎng)很長(zhǎng)的`“大坑”,里面鋪滿了鐵軌。隨著一聲震耳欲聾的“嗚——”,列車緩緩駛?cè)胲囌,我仔?xì)觀察了一下,列車的顏色是白色的,車頭和車尾都是流線型的,就好像一顆子彈頭。

      進(jìn)入高鐵,涼風(fēng)便迎面撲來(lái),我又觀察了幾番,頭上是明亮的燈光,腳下是偏黑的深藍(lán)色地板,在過(guò)道的兩旁,是幾排同樣偏黑的深藍(lán)色椅子,我們對(duì)號(hào)入座后,我一刻也不消停,上躥下跳的,摸摸這個(gè),看看那個(gè),很是興奮,對(duì)什么都覺得新奇。

      這時(shí),我看到前面椅子的后背有一塊板,我好奇地把它翻了下來(lái),結(jié)果,發(fā)出了“砰”的一聲,把我嚇了一跳,而當(dāng)我上完廁所沖水后,突然的“轟——”又把我嚇得跳了起來(lái),我感覺自己猶如一個(gè)啥都不懂的糊涂蛋一般。

      列車緩緩開動(dòng),我才安分下來(lái),可是,哪怕坐下了,我也在椅子上左看看,右瞧瞧,興奮得不得了。

      第一次坐高鐵作文 3

      生活中的第一次就像天上的繁星,有許許多多,但最明最亮的那一顆就是我第一次做高鐵。

      我坐過(guò)許多次火車,車廂內(nèi)經(jīng)常有煙味和別的味道,非常難聞。我覺得高鐵的環(huán)境也會(huì)像普通火車那樣,只不過(guò)速度快了一點(diǎn)。因?yàn)槭堑谝淮巫哞F,那天我早早就起來(lái)了,心里非常激動(dòng)。走到站臺(tái),有一輛直達(dá)的高鐵正好經(jīng)過(guò)車站,飛一般的就過(guò)去了,氣流吹得我們一直往后退,真的好快啊!我們要坐的高鐵很快就來(lái)了,它沒(méi)有火車長(zhǎng),但比汽車要長(zhǎng)的多,外面涂著一層白色的油漆,整車是流線型,非常漂亮。

      上了高鐵,我發(fā)現(xiàn)車上的環(huán)境完全和我想象的不一樣,車廂感覺整潔,沒(méi)有煙味和臭味,相反,還帶著一點(diǎn)兒清香,非常舒服!高鐵開動(dòng)了,先是像蟲子一樣慢慢地移動(dòng),然后越來(lái)越快。每個(gè)車廂的頂端都裝有速度顯示器,我看到我們的高鐵速度達(dá)到了每小時(shí)三百五十公里。窗外的景物一眨眼就過(guò)去,根本來(lái)不及看清楚,因?yàn)楦哞F實(shí)在是太快了!我閑著沒(méi)事,就去了車尾的觀景車廂,這樣就能把窗外的景色看的`一清二楚了。我的老家在梁山,開車需要用一個(gè)多小時(shí),如果有高鐵的話,十五分鐘就能到達(dá),我多希望濟(jì)寧到梁山也有高鐵!

      快到合肥站了,高鐵要在那里?繋追昼姡瑥V播上說(shuō),我們坐的列車方向要在這里倒過(guò)來(lái),我非常好奇,很想知道其中的奧秘,列車為什么不這樣一直走下去呢?到合肥站后,我下車去呼吸了一下新鮮空氣。過(guò)了一會(huì),車又開動(dòng)了,這次是朝著另外一個(gè)方向走的,聽舅舅說(shuō),我們還是沿著原來(lái)的路線走的,只不過(guò)是原先的車頭變成了車尾,原來(lái)的車尾變成了車頭。原來(lái)這樣呀,我終于明白了其中的道理!過(guò)了一大會(huì)兒,我們到達(dá)凱里站,就下了車。

      第一次坐高鐵,我很激動(dòng),也讓我學(xué)到了學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí),更讓我體驗(yàn)到了坐高鐵的樂(lè)趣和國(guó)家技術(shù)的發(fā)展和成就!

      一個(gè)個(gè)第一次就像一個(gè)個(gè)腳印,印在我們成長(zhǎng)的道路上!

      第一次坐高鐵作文 4

      中國(guó),一個(gè)擁有960萬(wàn)平方公里疆土的國(guó)家。自古以來(lái),文化交流和物資運(yùn)輸就成為一大難題,在我們現(xiàn)在看來(lái)很近的距離在古代卻要連夜奔波才能到達(dá),廣闊無(wú)垠的疆土給人們的交流帶來(lái)了諸多不便。

      在古代的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,人們最快的交通工具是馬匹,可是馬匹是有生命的個(gè)體,所以行走時(shí)還要考慮其體力、飲食等因素,因此,馬匹一天的行走距離很難超過(guò)20公里,難以快速地運(yùn)送物資。

      歷史進(jìn)入了二十世紀(jì),中國(guó)自主制造的第一輛“解放牌”汽車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠正式駛下生產(chǎn)線,它的速度可以達(dá)到每小時(shí)65公里,可這還是滿足不了中國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

      二十世紀(jì)末,電氣化火車出現(xiàn)了,它的時(shí)速在80到120公里不等,是中華民族在鐵路技術(shù)發(fā)展史的,基本可滿足人們?nèi)粘3鲂泻鸵话阖浳锏倪\(yùn)輸需求。但是,世界在發(fā)展,炎黃子孫不會(huì)止步于眼前,他們有更宏偉的目標(biāo)要去實(shí)現(xiàn)。

      終于,動(dòng)車組時(shí)代到來(lái)了,鐵軌上的的`綠皮車被呼嘯而過(guò)的“和諧號(hào)”列車取而代之,運(yùn)行速度達(dá)到了每小時(shí)200公里。在“和諧號(hào)”列車的基礎(chǔ)上,中國(guó)人研制出了速度更快的“復(fù)興號(hào)”列車。“復(fù)興號(hào)”列車比“和諧號(hào)”列車更快、更平穩(wěn)、更舒適。“復(fù)興號(hào)”列車車身比“和諧號(hào)”大,多出了20個(gè)定員,采用流線型車頭,這樣可以巧妙地減小阻力,使在面對(duì)空氣阻力的情況下,一條條“鋼鐵巨龍”的時(shí)速仍能達(dá)到350公里,相當(dāng)于普通飛機(jī)低速巡航時(shí)的速度。在新列車上,座位更加寬敞,還有免費(fèi)的WiFi和USB接口,電源插座更加人性化……乘客們都贊不絕口。

      “復(fù)興號(hào)”列車再現(xiàn)了“中國(guó)速度”的傳奇,譜寫了中國(guó)鐵路運(yùn)行的新篇章,它凝聚了多少中國(guó)工程技術(shù)人員汗水,高精度的工作或許很少人可以勝任,可他們做到了,他們讓中華兒女引以為傲!

      祖國(guó)的發(fā)展日新月異,新時(shí)代發(fā)出的光芒照耀著我們,偉大祖國(guó)的發(fā)展速度讓世界震驚,難以想象,改革開放前那個(gè)貧窮落后的國(guó)家能成為如今的東方雄獅,我們這一輩務(wù)必拿好接力棒,刻苦學(xué)習(xí),為祖國(guó)更加美好的明天而努力奮斗,讓高鐵的“中國(guó)速度”再現(xiàn)“世界奇跡”。

      第一次坐高鐵作文 5

      中國(guó),一個(gè)擁有960萬(wàn)平方公里疆土的國(guó)家。自古以來(lái),文化交流和物資運(yùn)輸就成為一大難題,在我們現(xiàn)在看來(lái)很近的距離在古代卻要連夜奔波才能到達(dá),廣闊無(wú)垠的疆土給人們的交流帶來(lái)了諸多不便。

      在古代的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,人們最快的交通工具是馬匹,可是馬匹是有生命的個(gè)體,所以行走時(shí)還要考慮其體力、飲食等因素,因此,馬匹一天的行走距離很難超過(guò)20公里,難以快速地運(yùn)送物資。

      歷史進(jìn)入了二十世紀(jì),中國(guó)自主制造的第一輛“解放牌”汽車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠正式駛下生產(chǎn)線,它的速度可以達(dá)到每小時(shí)65公里,可這還是滿足不了中國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

      二十世紀(jì)末,電氣化火車出現(xiàn)了,它的時(shí)速在80到120公里不等,是中華民族在鐵路技術(shù)發(fā)展史的,基本可滿足人們?nèi)粘3鲂泻鸵话阖浳锏倪\(yùn)輸需求。但是,世界在發(fā)展,炎黃子孫不會(huì)止步于眼前,他們有更宏偉的目標(biāo)要去實(shí)現(xiàn)。

      終于,動(dòng)車組時(shí)代到來(lái)了,鐵軌上的的綠皮車被呼嘯而過(guò)的“和諧號(hào)”列車取而代之,運(yùn)行速度達(dá)到了每小時(shí)200公里。在“和諧號(hào)”列車的基礎(chǔ)上,中國(guó)人研制出了速度更快的“復(fù)興號(hào)”列車!皬(fù)興號(hào)”列車比“和諧號(hào)”列車更快、更平穩(wěn)、更舒適!皬(fù)興號(hào)”列車車身比“和諧號(hào)”大,多出了20個(gè)定員,采用流線型車頭,這樣可以巧妙地減小阻力,使在面對(duì)空氣阻力的情況下,一條條“鋼鐵巨龍”的時(shí)速仍能達(dá)到350公里,相當(dāng)于普通飛機(jī)低速巡航時(shí)的速度。在新列車上,座位更加寬敞,還有免費(fèi)的WiFi和USB接口,電源插座更加人性化……乘客們都贊不絕口。

      “復(fù)興號(hào)”列車再現(xiàn)了“中國(guó)速度”的傳奇,譜寫了中國(guó)鐵路運(yùn)行的新篇章,它凝聚了多少中國(guó)工程技術(shù)人員汗水,高精度的工作或許很少人可以勝任,可他們做到了,他們讓中華兒女引以為傲!

      祖國(guó)的.發(fā)展日新月異,新時(shí)代發(fā)出的光芒照耀著我們,偉大祖國(guó)的發(fā)展速度讓世界震驚,難以想象,改革開放前那個(gè)貧窮落后的國(guó)家能成為如今的東方雄獅,我們這一輩務(wù)必拿好接力棒,刻苦學(xué)習(xí),為祖國(guó)更加美好的明天而努力奮斗,讓高鐵的“中國(guó)速度”再現(xiàn)“世界奇跡”。

      第一次坐高鐵作文 6

      人生有許許多多個(gè)“第一次”,第一次炒菜,第一次游泳,第一次滑冰……而讓我記憶猶新的是第一次坐高鐵。那是我五年級(jí)時(shí)的暑假,媽媽趁假期時(shí)間長(zhǎng),帶我回姥爺家玩。爸爸提議坐高鐵,讓我這個(gè)“宅女”好好體驗(yàn)體驗(yàn)。

      凌晨四點(diǎn),我被媽媽從床上拉起來(lái),因?yàn)楦哞F是七點(diǎn)出發(fā),所以我們要早點(diǎn)出發(fā)趕到杭州。大概六點(diǎn)半,我們到達(dá)了杭州火車東站。一下車,我就被火車站吸引了,一幢又高又大的灰色建筑展現(xiàn)在我面前;疖囌镜.屋頂是透明的,整幢建筑是一體的,安檢口、候車區(qū)、檢票口都在里面。我們先在車站門口的自動(dòng)取票機(jī)上取了車票,再過(guò)了安檢口,找到相應(yīng)的檢票口,那里已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。等待檢票的時(shí)間好漫長(zhǎng)啊,我不停地望向檢票口,不停地看手表。終于,在離發(fā)車15分鐘的時(shí)候檢票通道打開了,我按照機(jī)器提示,將票插進(jìn)去,閘機(jī)打開后,票從機(jī)器上面跳出來(lái)就完成了檢票。我興奮地乘著電梯下去,來(lái)到了高鐵旁邊。

      一上車,我就被高鐵內(nèi)部深深吸引了:車廂內(nèi)寬敞又明亮,一排排椅子干凈又整齊的分列走廊兩側(cè)。我和媽媽找到相應(yīng)的座位,我小心翼翼地坐下,前排的椅子是藍(lán)色的,椅背上套著潔白地套子,椅背后面還有一塊可以翻下來(lái)的板子,供后方乘客放輕巧地物品。媽媽把行李放到行李架上,列車就要出發(fā)了,美麗的乘務(wù)員姐姐走了進(jìn)來(lái),她面帶微笑,把行李架箱打開,檢查每件行李箱是否放好。

      上車不久,火車準(zhǔn)時(shí)開動(dòng)了。火車慢慢地駛出了車站,緊接著越來(lái)越快,窗外的建筑物飛快地向后移動(dòng)。大約僅僅兩三分鐘后,我抬頭看車廂通道口上方顯示“326KM/時(shí)”,我不禁感慨:高鐵時(shí)速這么快,而且提速過(guò)程根本感覺不到,研發(fā)人員真厲害!

      一路上高鐵經(jīng)過(guò)了許多隧道、橋梁,這些地方,好多都是地勢(shì)險(xiǎn)峻,或夾在兩座山之間,或在河流之上,雖然景色很美,可我依然感受到了鐵路工人修建時(shí)遇到的困難和辛苦。

      我們從上午一直到下午一點(diǎn)左右到達(dá)了濰坊。我戀戀不舍地和乘務(wù)員再見,離開車站。第一次坐高鐵,我為祖國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展而無(wú)比自豪!

      第一次坐高鐵作文 7

      如若問(wèn)起中國(guó)的高科技,值得揚(yáng)起大拇指贊嘆的,一定是中國(guó)高鐵!因?yàn)橹袊?guó)高鐵的品牌已經(jīng)讓全世界人民為之折服。為了體驗(yàn)揚(yáng)名五湖四海的“中國(guó)高鐵”,我特意到天津領(lǐng)略了一下令我期待已久的城際高鐵快車。

      我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情進(jìn)了火車站,乍眼一看,還真是人山人海!看來(lái)與我一樣想領(lǐng)略高鐵風(fēng)姿的人還真不少呢!

      “北京開來(lái)的G175次高鐵已到站……”廣播里響起了溫柔的女聲 ,我已無(wú)法抑制內(nèi)心的澎湃,恨不得變成一只鳥兒飛過(guò)人群,好早點(diǎn)上車。

      我左顧右盼,覺得高鐵真像個(gè)新奇的龐然大物,我不禁暢想著:正是這個(gè)龐然大物,可以載著我,讓我沿途欣賞美麗的風(fēng)光,穿梭在全國(guó)各地……

      過(guò)了五分鐘左右,高鐵開始慢慢地啟動(dòng)了,緩緩地行駛在一望無(wú)際的鐵軌上。漸漸地,漸漸地,速度變快了。周圍的景色開始一閃而過(guò),再也看不清了。我們穿過(guò)了綠油油的田野,那一望無(wú)際的碧綠色,好像把整片大地都染綠了,變成了綠色的`海洋;一條條路猶如蜿蜒的絲帶牽絆著城市和農(nóng)村,山川與大地,使它們緊緊相連;而我們,就像出鏜的子彈一般,穿梭在這如夢(mèng)幻般的美景之中。

      我正專心致志地看著窗外的景色呢,卻被爸爸叫住了,“準(zhǔn)備一下,要下車了!蔽翌D時(shí)目瞪口呆,看看手表,才30分鐘不到呢!我小心翼翼地問(wèn)爸爸:“到北京了?”爸爸點(diǎn)點(diǎn)頭,樂(lè)呵呵的說(shuō)道:“你是不是不相信這個(gè)事實(shí)?的確,現(xiàn)在中國(guó)的科技已經(jīng)這么發(fā)達(dá)了,以前要五六個(gè)小時(shí)的行程,現(xiàn)在只要半個(gè)小時(shí),神奇吧?不過(guò),我相信,未來(lái)的發(fā)展會(huì)更加超乎想像的,以后就是你們青少年的時(shí)代了,你可要好好努力學(xué)習(xí)呀!將來(lái)才能當(dāng)祖國(guó)的接班人嘛!”

      我戀戀不舍地下車了,凝望著高鐵漸行漸遠(yuǎn)的背影。我借來(lái)爸爸的手機(jī),查了下資料,得知:我國(guó)高鐵時(shí)速達(dá)350公里,甚至還有時(shí)速達(dá)380公里的!

      我暗暗地想著:現(xiàn)在的祖國(guó)是多么強(qiáng)盛啊。鐵路建設(shè)者用一滴滴汗水來(lái)造就我們的泱泱大國(guó),我們應(yīng)該珍惜,也應(yīng)該體會(huì)到自己身上的重?fù)?dān),未來(lái)的祖國(guó)是我們的,未來(lái)是由我們打造的,我們要好好學(xué)習(xí),我們要打造出比現(xiàn)在的高鐵還要厲害的交通工具,為群眾服務(wù),為中國(guó)更強(qiáng)大!

      第一次坐高鐵作文 8

      那是一個(gè)周日的下午,雖是冬日,卻沒(méi)有一絲的寒意。

      我寫完作業(yè),坐在書桌前悠閑地看著書,這時(shí)爸爸走過(guò)來(lái)神秘地對(duì)我說(shuō):“我?guī)闳ヒ粋(gè)你沒(méi)去過(guò)的地方怎么樣?”三臺(tái)山森林公園、駱馬湖、古黃河公園、項(xiàng)王故里、乾隆行宮……難道宿遷還有我沒(méi)去過(guò)的地方嗎?算了,這次且信他一回吧!想到這,我半信半疑地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

      爸爸開著車帶上我和媽媽在迎賓大道上飛馳,迎賓大道可是剛修建好的快速通道,連接著高速公路、高鐵站和市區(qū),途中基本沒(méi)有紅綠燈,道路兩旁也是綠草如茵,我和媽媽還以為他要帶我們?nèi)ヂ眯心,媽媽著急地說(shuō):“今天是周日,明天兒子可是要上學(xué)的。 闭l(shuí)知這時(shí)爸爸把方向盤輕輕地向右一轉(zhuǎn),我們的'車開上了一座新建的立交橋,眼尖的我早早就看見了“宿遷站”的路牌,我驚喜地說(shuō):“哦,原來(lái)是要去高鐵站呀!”爸爸微笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭,自豪地說(shuō):“高鐵過(guò)兩天就通車了,今天提前來(lái)參觀一下,下次我們就可以在自己家門口乘高鐵了!”“太棒了!我們終于有自己的高鐵站了!”回想去年暑假,我和爸爸一起去上海旅游,為了能趕上高鐵,我們清晨6點(diǎn)就出發(fā)了。爸爸先開了兩個(gè)小時(shí)的車到徐州高鐵站,然后又馬不停蹄地背著包、提著旅行箱趕往候車大廳,真是太不方便了,看著爸爸累得滿頭大汗的樣子,我多么希望我們也能擁有一個(gè)家門口的高鐵站!沒(méi)想到這個(gè)愿望這么快就實(shí)現(xiàn)了。

      不一會(huì)兒,高鐵站的身影就出現(xiàn)在我的眼前,我不禁興奮地手舞足蹈,趕緊指給媽媽看。它的外形恢弘大氣,仿佛一只正欲展翅翱翔的雄鷹。雖然高鐵還沒(méi)有正式通車,但是站前的馬路上早已停滿了車輛,前來(lái)參觀的市民絡(luò)繹不絕,大家仿佛都在談?wù)撝烁哞F的出行計(jì)劃,暢想著未來(lái)美好生活,每一個(gè)人臉上都洋溢著幸福的笑容,大家紛紛拿起相機(jī)記錄下這期盼已久的時(shí)刻……

      爸爸對(duì)我說(shuō),除了眼前這座漂亮的宿遷站,將來(lái)還會(huì)有宿遷東站,那可是真正的高鐵,時(shí)速可以達(dá)到350公里呢!聽了老爸的話,我開心極了,真希望這一天可以快一點(diǎn)到來(lái),到那個(gè)時(shí)候,我們也可以“千里江陵一日還”啦!

      第一次坐高鐵作文 9

      上周末,在從上;啬暇┑母哞F上,爸爸和我遇見了一位韓國(guó)大叔。

      這位大叔五十歲左右,戴著黃色漁夫帽,中等個(gè)子,眉毛又黑又濃,額頭劃過(guò)幾條帶波浪線的抬頭紋。他的座位在爸爸的座位邊上,聽到他接手機(jī)時(shí)說(shuō)話,我們才知道他原來(lái)不是中國(guó)人。

      爸爸用英語(yǔ)問(wèn)他從哪里來(lái),他喜笑顏開地用英語(yǔ)回答:“Korean。”問(wèn)他要去哪,“Korean!笔莵(lái)工作,還是旅游?還是一句“Korean”。原來(lái)啊,不管你問(wèn)啥,他都只會(huì)當(dāng)頭來(lái)一句“Korean”。

      大叔陽(yáng)光開朗,特別愛笑,他的笑容很有特點(diǎn)。別人笑是輕輕綻放,他笑起來(lái)是完全盛開;別人笑像風(fēng)吹湖面,他笑起來(lái)仿佛火山噴發(fā);別人笑起來(lái)嘴角微微上翹,他笑起來(lái)不得了,嘴巴、鼻子、眼睛,全部參與,瞇成縫的瞇成縫,跳街舞的跳街舞……

      他拿出一本韓文版中國(guó)旅游手冊(cè),用我們聽不懂的韓語(yǔ)講著什么。然后,又拿出了一個(gè)數(shù)碼相機(jī),給我和爸爸看屏幕,原來(lái)他已經(jīng)去過(guò)了桂林、西安、洛陽(yáng)、黃山……只會(huì)一句“Korean”,一個(gè)人能到中國(guó)來(lái)跑這么多地方,還真是一位厲害的大叔。

      歸還相機(jī)時(shí),他很認(rèn)真地指著相機(jī)上的三星商標(biāo),對(duì)我們豎起了大拇指,一連豎了好幾次。

      蘇州站到了,大叔收拾好東西準(zhǔn)備下車,突然又轉(zhuǎn)回來(lái)對(duì)我們大聲說(shuō)了一個(gè)英文單詞,然后,又笑逐顏開地連連豎起大拇指。爸爸沒(méi)聽懂他說(shuō)的那個(gè)單詞,旁邊一個(gè)阿姨告訴我們是“寄生蟲”的'意思。

      爸爸明白了,告訴我說(shuō),大叔說(shuō)的應(yīng)該是韓國(guó)電影《寄生蟲》,去年這部電影獲得了法國(guó)戛納電影節(jié)的金棕櫚大獎(jiǎng)。

      爸爸對(duì)著大叔的背影感慨不已,這個(gè)韓國(guó)大叔很平凡,但也很了不起。他為自己國(guó)家感到由衷驕傲。不管走到哪,都在向所有人推薦自己國(guó)家的產(chǎn)品、宣傳自己國(guó)家的電影。

      下了列車,大叔沒(méi)有馬上離去,而是站在車窗外對(duì)我們揮手微笑,他的臉龐在夜色中被抹上一層銀輝,笑容還是那么燦爛明亮。

      我隔著車窗對(duì)他揮手致意,并蹺起了大拇指。

      這次偶遇,這位愛笑的可愛的異國(guó)大叔,將熱愛自己祖國(guó)的種子深深種進(jìn)我心里。

      第一次坐高鐵作文 10

      一提起“中國(guó)高鐵”,人們都會(huì)情不自禁伸出大拇指贊嘆道:牛!高鐵是咱們祖國(guó)繁榮富強(qiáng)的表現(xiàn)之一,它給我們?nèi)粘I畹某鲂袔?lái)太大的方便了。下面,我就說(shuō)說(shuō)我們家和高鐵的故事吧。

      我的爸爸媽媽都不是本地人,每年寒暑假不是回爸爸老家看爺爺,就是回媽媽老家看外公外婆。之前沒(méi)有動(dòng)車的時(shí)候,從安海到媽媽老家古田,坐大巴通常都要六至七個(gè)小時(shí)才能到達(dá)。雖然我很喜歡去外公外婆家,可是一想到“長(zhǎng)途跋涉”,我就叫苦連天。

      后來(lái)有了高鐵,時(shí)間一下子就縮短到兩小時(shí),而且乘坐高鐵還不會(huì)暈車,因此我就越來(lái)越喜歡坐高鐵回去看外公外婆了。去年,外公得了重病,工作忙碌的媽媽也可以利用周末乘坐高鐵回去陪伴外公。每次來(lái)回,媽媽都不忘在家族微信群上發(fā)表“感謝高鐵”的感言。

      而讓我印象最深刻的,應(yīng)該是我第一次坐高鐵的經(jīng)歷。那是發(fā)生在我一年級(jí)結(jié)束的那個(gè)夏天。

      從我上幼兒園開始,每年夏天爸媽都會(huì)帶我外出旅游。在高鐵還沒(méi)開通的時(shí)候我們?nèi)サ帽容^遠(yuǎn)的.地方就是云南了。那時(shí)我們從廈門乘坐綠皮火車到昆明,花了40多個(gè)小時(shí)。雖然西雙版納、大理、麗江的風(fēng)景讓我們流連忘返,但我和媽媽不大會(huì)坐車,一路上的舟車勞頓讓我們回憶起來(lái)真有夠苦的了。于是,我們就很期待以后出行能有更為便利的交通條件。

      直到2014年的夏天,爸爸看到報(bào)紙上一則新聞?wù)f“早上在福州吃碗魚丸,晚上就能到成都或重慶來(lái)份麻辣火鍋了”。我們?cè)缇蛯?duì)九寨溝的美景心馳神往,這則信息讓我們?nèi)医K于打定了要去四川旅行的主意。

      此次的四川之行我們坐的就是高鐵直通車。我們?cè)绯?點(diǎn)10分從福州出發(fā),晚上10點(diǎn)15分就到成都了。晚上11點(diǎn)不到,我們便在酒店里進(jìn)入了甜蜜的夢(mèng)鄉(xiāng)。

      第二天,我們精神十足地在成都市區(qū)各大景區(qū)行走,杜甫草堂、武侯祠、錦里、寬窄巷……晚上還在蜀九香吃上了正宗的麻辣火鍋,感覺棒極了。之后的黃龍、九寨溝、都江堰、青城山……我們一路歡暢游來(lái)。

      高鐵出行的方便帶給了我們一路的好心情,讓我們的小家洋溢著無(wú)比的幸福。

      第一次坐高鐵作文 11

      我有過(guò)很多的第一次,比如第一次期末考試讓我無(wú)比緊張,第一次坐飛機(jī)讓我心驚動(dòng)魄,第一次出國(guó)讓我大開眼界,還有第一次自己坐高鐵讓我手忙腳亂。

      事情發(fā)生在今年的寒假,我剛從日本回到上海再到長(zhǎng)沙時(shí),接到老媽的電話說(shuō)老爸沒(méi)有時(shí)間接我,所以要我獨(dú)自坐車去深圳。老媽以為我會(huì)不同意獨(dú)自一人坐車,我卻說(shuō):坐高鐵就和坐地鐵一樣簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么好怕的!

      第二天當(dāng)舅舅送我進(jìn)站時(shí),給了我一百元,說(shuō)餓了或渴了就買點(diǎn)東西吃,遇到事情就給他電話。

      一進(jìn)站,我就懵了,這么大的候車室?心想:該往哪里走啊?于是我就打電話向舅舅求助,明白要先找到大顯示屏,可是我找來(lái)找去就是找不著,我就往回走,發(fā)現(xiàn)其實(shí)就在我進(jìn)來(lái)的大門對(duì)面。進(jìn)去后接著是找火車,發(fā)現(xiàn)垂直電梯沒(méi)開,我在想:天!那么大個(gè)箱子和背包我要如何帶下去呀?我身后的一個(gè)大哥哥說(shuō)他來(lái)幫我。只見他健壯的手臂輕輕地一抬,那巨大的.箱子就這樣輕輕松松地扛到了車上,我萬(wàn)分地感謝大哥哥,一個(gè)勁地對(duì)他說(shuō)謝謝。

      我找到了自己的位置坐下,接著一個(gè)服務(wù)員姐姐說(shuō):“小弟弟,你的箱子和背包只能放在上面,不能放在地上。”我說(shuō):“可是我搬不上去怎么辦呢?”她說(shuō):“我來(lái)!”結(jié)果她也只能放得上去背包(因?yàn)橄渥訉?shí)在太重了),后來(lái)還是她叫來(lái)另外一個(gè)哥哥才把箱子抬上去的。

      快到站時(shí)我餓了,就去前臺(tái)買了碗面,因?yàn)閷?shí)在太餓了就和服務(wù)員姐姐說(shuō)我吃完再給錢。當(dāng)吃完買單時(shí),突然發(fā)現(xiàn)錢(一百元)不見了,那個(gè)服務(wù)員姐姐說(shuō):怎么啦小弟弟?“我的錢不見了!剛上車還在的?”服務(wù)員姐姐說(shuō):“你可以用支付寶或者微信!蔽夷贸鍪謾C(jī)結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電了!服務(wù)員姐姐說(shuō)那可怎么辦呀?此時(shí)的我非;艁y,內(nèi)心也非常的著急,這時(shí)走過(guò)來(lái)一個(gè)長(zhǎng)得高高瘦瘦的長(zhǎng)發(fā)姐姐,她說(shuō):“多少錢?我?guī)退I單!蔽曳浅5馗袆(dòng),果然人間自有真情在。∥艺f(shuō):“謝謝,我下車就還你錢!苯Y(jié)果姐姐說(shuō)不用了,要我下次不要再把錢弄丟了!

      我第一次一個(gè)人坐高鐵就發(fā)生了這么多的事情,這也鍛煉了我獨(dú)立的能力,以后就算再發(fā)生了那些事我也知道怎么應(yīng)對(duì)了。更重要的是,以后當(dāng)別人有困難時(shí),我也會(huì)伸出援手去幫助他們。

      第一次坐高鐵作文 12

      來(lái)了!來(lái)了!全國(guó)第一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)高鐵站,終于竣工通車了,看著那緩緩?fù)O碌膹?fù)興號(hào)列車,鄉(xiāng)里人忍不住激動(dòng)地?fù)]手。

      我的家鄉(xiāng)是黃山東麓一座恬靜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)三陽(yáng)鎮(zhèn),這里風(fēng)景優(yōu)美,物產(chǎn)豐富,素有東方小瑞士的美稱。清涼峰、昱嶺關(guān)的美景近在眼前;打秋千、疊羅漢等傳統(tǒng)習(xí)俗,吸引著省內(nèi)外的游客到此目睹。

      三陽(yáng)高鐵站立項(xiàng)后,建設(shè)工作井然有序地推進(jìn),選址、征地、開山、鋪路、架橋,人類的智慧在這山林里盡情創(chuàng)造,挖掘機(jī)、吊車、推土機(jī)等大型機(jī)械,不斷改變著這片熱土。鄉(xiāng)里有一技之長(zhǎng)的叔叔阿姨們,也趁這機(jī)會(huì)投入到高鐵站的建設(shè)中,整個(gè)鄉(xiāng)村熱鬧起來(lái)。

      來(lái)了!來(lái)了!經(jīng)過(guò)數(shù)年的建設(shè),第一輛試運(yùn)行的高鐵列車駛進(jìn)了三陽(yáng)站,建設(shè)者們?yōu)⑾聼o(wú)數(shù)的.汗水,終于迎來(lái)這歷史性的一刻。鄉(xiāng)民們到站前廣場(chǎng),為高鐵順利通車歡呼,為人們出行更加便捷慶祝,為三陽(yáng)更好的明天高歌。

      三陽(yáng)高鐵站建在兩座山之間的高架橋上,是一座名副其實(shí)的高架高鐵站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,像是一串美麗的珍珠鏈上最璀璨的掛墜,又像是牛郎織女在鵲橋上相會(huì)時(shí)歇息的涼亭。走近一看,粉墻黛瓦的徽派建筑風(fēng)格與大屏、電梯等現(xiàn)代化設(shè)施的交互融合,讓這座高鐵站獨(dú)具特色。站在高鐵大橋上,可以俯視整個(gè)三陽(yáng),青山碧水間,馬頭墻、古祠堂猶如《清明上河圖》一般鋪展開來(lái),美不勝收。

      盼著!盼著!終于可以去近距離體驗(yàn)高鐵了。趁著周末,奶奶帶我乘高鐵去屯溪玩。

      走進(jìn)高鐵站,寬敞的候車大廳十分舒適,各種指示牌保證我們不會(huì)迷失。走上站臺(tái),仿佛置身在空中,幾只麻雀從高架橋下掠過(guò),微風(fēng)拂面,十分愜意。引導(dǎo)員幾聲哨響,將我的目光緊緊鎖向那隧道中緩緩駛來(lái)的復(fù)興號(hào)列車,我忍不住激動(dòng)地跳了起來(lái),拽著奶奶一個(gè)勁地往前走。列車停穩(wěn)后,我們來(lái)到車廂門前,我伸手摸了摸這鋼鐵巨獸,感受著他冰涼的軀體卻又像爆發(fā)著熾熱的能量。車廂門打開,我牽著奶奶按照車票上的號(hào)碼,找到了我們的座位,干凈、整潔、舒適,讓人心情愉悅?恐皯糇拢棠陶f(shuō):高鐵就是好,不暈車而且速度快,十幾分鐘就到了。

      倚在窗邊,望著窗外的景色,列車飛快地駛向了前方。

      第一次坐高鐵作文 13

      我們?nèi)ツ棠碳疫^(guò)年已經(jīng)5年了。今年,我爸媽打算帶我去奶奶家過(guò)年,他們想坐高鐵帶我去。沒(méi)坐過(guò)高鐵,只知道坐車會(huì)暈車很不舒服?粗鴭寢屖謾C(jī)上訂的高鐵票(我的是兒童票,半價(jià)),好期待。

      期待,終于到了高鐵票上的時(shí)間——1月26日(臘月二十四),正好是爺爺?shù)纳。我和爸媽早?點(diǎn)起床刷牙洗臉,然后讓我爸的朋友開車送我們?nèi)グ矐c高鐵站。

      通過(guò)兩碼聯(lián)檢和安檢,我們順利進(jìn)入候車大廳,那里有一個(gè)巨大的電子顯示屏,上面寫著第一行:“火車:G77,發(fā)車時(shí)間:7: 39、終點(diǎn)站:界首南站,狀態(tài):準(zhǔn)點(diǎn)”,這就是我們要乘坐的高鐵。有幾十名乘客在大廳等候。

      沒(méi)過(guò)多久就開始檢票了,我跟在父母身后,看到一列長(zhǎng)長(zhǎng)的白色“火車”,但比我以前乘坐的普通綠色火車更新、漂亮,上面寫著“和諧”。爸爸媽媽說(shuō)這是高鐵。根據(jù)車票上的信息,我們來(lái)到第三節(jié)車廂,找到相應(yīng)的座位坐下。

      車廂干凈整潔。這個(gè)車廂里乘客不多,座位分散。幾分鐘后,高鐵準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,我坐在座位上也沒(méi)有感覺到任何晃動(dòng)。第一次坐高鐵,感覺真的又快又舒服。關(guān)鍵是不要暈車!一個(gè)站的站名,我統(tǒng)計(jì)了這次高鐵經(jīng)過(guò)的`站,分別是安慶站、池州站、銅陵站、合肥南站、界首南站等等。

      我坐在窗邊,看著窗外的景色,發(fā)現(xiàn)從南到北的綠樹越來(lái)越少,山越來(lái)越看不見了。媽媽說(shuō)合肥之后,基本上都是平原。平原上的樹木都光禿禿的,葉子都掉光了,很多樹上都長(zhǎng)著一大團(tuán)黑色的東西。我好奇地問(wèn)那些是什么,我父母告訴我它們是鳥巢,F(xiàn)在我省生態(tài)環(huán)境越來(lái)越好,燕窩越來(lái)越多。我開始數(shù)燕窩,一,二,三……燕窩太多了,高鐵開得太快了。我數(shù)不過(guò)來(lái)。我的父母嘲笑我。

      到了車站后,我們又通過(guò)了兩碼聯(lián)檢,才出站口。大叔已經(jīng)在車站外等著接我們了……

      只用了3個(gè)多小時(shí),從皖南到皖北,一千多里。我早上在家吃早餐,中午和奶奶一起吃午飯。媽媽說(shuō),去外婆家只有一趟普通的火車。 7個(gè)多小時(shí)到達(dá)阜陽(yáng),半夜到達(dá)車站,F(xiàn)在有了高鐵,真的是又舒服又快。

      下次長(zhǎng)途旅行,我想坐高鐵。

      第一次坐高鐵作文 14

      在我很小的時(shí)候就喜歡火車,爸爸經(jīng)常帶我去鐵路邊看火車呼嘯而過(guò),還給我講了不少關(guān)于火車的知識(shí),那個(gè)時(shí)候我就知道了中國(guó)最快的火車叫“高鐵”。今年寒假全家去廣州旅游,我和高鐵有了第一次親密接觸。

      我們到了高鐵站,踏上站臺(tái),沒(méi)等多久,“和諧”號(hào)就準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)得看到它的車頭像一顆子彈,短小精悍,整個(gè)車體又像一條長(zhǎng)蛇向我們急馳而來(lái)。它非常平穩(wěn)地、溫柔地停在我們身邊,像我的寵物一樣。我仔細(xì)打量了一下,每節(jié)車廂都恰好停在站臺(tái)上已經(jīng)標(biāo)記好的位置,絲毫不差;車廂與站臺(tái)的`間隙很小,小得連小孩的手都放不進(jìn);而且車廂門檻和站臺(tái)平齊,就像是在平地上走路一樣,進(jìn)出非常方便。其他普通列車的門檻都是“高高在上”,旅客上、下車都要經(jīng)過(guò)幾個(gè)臺(tái)階,既不方便,又有危險(xiǎn)。

      我走進(jìn)車廂里發(fā)現(xiàn)已經(jīng)坐了很多人,大家都很舒服地坐在坐椅上,竟然沒(méi)有一個(gè)抽煙的。這是為什么呢?我抬頭一看,看見車廂上寫著:“請(qǐng)勿吸煙,吸煙自動(dòng)停車!”我恍然大悟,原來(lái)我們坐得是環(huán)保車,這個(gè)環(huán)保車不僅減少了空氣污染,而且噪音很低,沒(méi)有“咣當(dāng)咣當(dāng)”那種令人煩躁的聲音了。

      找到座位,爸爸說(shuō)給我變個(gè)魔術(shù),說(shuō)完他神奇將前排兩個(gè)座位來(lái)了一個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎,這樣我們幾個(gè)小朋友們可以面對(duì)面地一起玩游戲了。在列車的行駛途中,我們幾個(gè)小朋友用兩個(gè)礦泉水瓶玩“疊羅漢”。我看了看表,十分鐘過(guò)去了,兩瓶礦泉水緊緊地連在一起,又過(guò)了十分鐘,它們還是紋絲不動(dòng),一直到了快一個(gè)小時(shí),上面的礦泉水才依依不舍地掉下來(lái),看來(lái)高鐵運(yùn)行得相當(dāng)平穩(wěn)。

      我們這些小朋友盡情地玩著,我也關(guān)注著屏幕上顯示的信息。屏幕上一會(huì)顯示列車行駛的時(shí)速,最高時(shí)速為300千米/小時(shí),一會(huì)顯示到站地名。正當(dāng)我們玩得正瘋的時(shí)候,屏幕上顯示出:“下一站是廣州南站,也是本次列車的終點(diǎn)站!卑!就到目的地了,我問(wèn)媽媽從上車到現(xiàn)在用了多長(zhǎng)時(shí)間?媽媽告訴我用了兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn),再過(guò)10分鐘就要下車了。

      坐高鐵真棒,與它的第一次親密接觸感覺真好,真舒服!它處處體現(xiàn)了高科技和人性化,而且聽爸爸說(shuō),我國(guó)的高鐵世界領(lǐng)先,已經(jīng)跑向全世界。我真以它為自豪,希望我們的國(guó)家和高鐵一樣,又快又穩(wěn),以人為本,領(lǐng)先全世界!

      第一次坐高鐵作文 15

      在家里面,抬頭可見的便是院子前邊不遠(yuǎn)處經(jīng)過(guò)的高鐵,從聽見聲音到離開視線不超過(guò)五秒鐘,這是中國(guó)速度,是中國(guó)事業(yè),更顯示了中國(guó)的綜合國(guó)力。

      高鐵大概三年的時(shí)間從我的眼中拔地崛起,我見證了她的成長(zhǎng),直到全線通車的那天,她承載了中國(guó)不可磨滅的重要使命,運(yùn)載了千千萬(wàn)萬(wàn)的游客,使我們的出行方式更加方便快捷,她的速度成為了新時(shí)代下的重要代表。

      當(dāng)時(shí)我正在讀中學(xué),從地址勘測(cè)到打樁,從混凝土澆筑到立樁完成,從預(yù)制塊運(yùn)輸?shù)杰壍冷佋O(shè),從安裝線路到全線通車。我每個(gè)月回家一次,每一次都沒(méi)見證了她一點(diǎn)一點(diǎn)成長(zhǎng),我每次回家都會(huì)近距離的觀察她,感受她,甚至敬佩她。

      讓我記憶深刻的有三次。第一次,她在泥土中開始扎根;勘測(cè)時(shí)要把土體中各個(gè)成分測(cè)出來(lái),決定了打樁時(shí)的深度,通過(guò)地質(zhì)層來(lái)看,混凝土樁要穿過(guò)水層打在堅(jiān)硬的石層,這樣才能保證高鐵的使用壽命。這是了不起工程,期間要解決各種困難的問(wèn)題,通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算,以及高級(jí)技術(shù)人員的施工,才能確保工程的.質(zhì)量。

      第二次,是漏出地面的混凝土樁的制作。從地下把鋼筋接上來(lái),先進(jìn)行鋼支架的支護(hù),鋼筋的綁扎形成鋼筋網(wǎng),外圍用鋼板拼接,拼接好后用混凝土澆筑,因?yàn)闈仓臅r(shí)候是在夏季,聽?zhēng)煾嫡f(shuō)要在混凝土中加入碎冰,防止溫度過(guò)高造成溫度裂縫。雖然不是太懂,但我想這里面有不少專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)。

      第三次,兩個(gè)混凝土樁之間的連接板是預(yù)制混凝土板,預(yù)制就是事先從預(yù)制廠里直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)使用,兩個(gè)樁之間大概有五十多米,我親眼見證過(guò)一個(gè)超大機(jī)械從上面運(yùn)輸預(yù)制板塊,預(yù)制板塊全為實(shí)體鋼筋混凝土,每個(gè)大概有幾百噸。這是大國(guó)重器,也是中國(guó)高鐵特有的機(jī)械。看著這樣超級(jí)工程的運(yùn)行,心中萬(wàn)分激動(dòng),這是了不起的中國(guó)精神,這是中國(guó)的偉大工程。

      直到后來(lái),我有機(jī)會(huì)坐在了高鐵的座位上,用心感受著中國(guó)速度,看著屏幕上309km/h的數(shù)字,我想象著并見證了她的長(zhǎng)大,她的肩上承擔(dān)著中國(guó)速度的重任。

      我相信中國(guó)不只是站在世界舞臺(tái)的中央,還會(huì)帶著更為先進(jìn)的技術(shù)水平走在世界的前端。

      第一次坐高鐵作文 16

      在中國(guó)歷史的長(zhǎng)河中,曾經(jīng)有一聲吶喊,它不僅喚醒了沉睡的中國(guó)鐵路人,也震撼了世界。這,就是詹天佑和京張鐵路。而今天,又有一聲吶喊,它激勵(lì)了中國(guó)鐵路人,也震撼了世界。這,就是中國(guó)奇跡——高鐵。

      10月1日上午,滿懷著期待,我來(lái)到了廣州南站,想要一睹這神奇的高鐵。進(jìn)站后,我看見一個(gè)個(gè)穿著大方、整齊、精神抖擻的列車員,他們手提著黑色公文包,神情莊重。母親這時(shí)拍了一下我,說(shuō):“怎么發(fā)呆呢?看火車來(lái)了!”我順著母親手指的方向望去:一列白色的,嶄新的,宏偉的高鐵呈現(xiàn)在我的眼前。高鐵顯然比火車短得多,車頭像子彈頭一樣。我心頭砰然一震,這就是高鐵。上車了,列車員面帶微笑地為我們服務(wù),就像天使一樣。我坐了下來(lái),等著列車開動(dòng)。

      “動(dòng)了,動(dòng)了,列車動(dòng)了!”我像個(gè)小孩似的,興奮地叫著。我感覺列車越來(lái)越快,列車屏幕上顯示的時(shí)速也越來(lái)越快,向窗外望去,外面的景物從眼前消失得也越來(lái)越快,我的心跳也越來(lái)越快,越來(lái)越激動(dòng)。終于時(shí)速突破了300,我也難以抑制心中的激動(dòng)。我們飛起來(lái)了!

      過(guò)了一會(huì),我漸漸平靜下來(lái)。我突然想:在我們享受著高鐵的速度時(shí),有沒(méi)有想過(guò)奇跡的.誕生究竟因何而起?因?yàn)橹袊?guó)鐵路人。是他們,日日夜夜艱苦奮斗在鐵路一線,修鐵路,架橋梁;是他們,時(shí)時(shí)刻刻挑戰(zhàn)著極限,努力打破記錄,超越記錄;是他們,在射線的侵蝕下,奉獻(xiàn)著自己的軀體,為了高鐵,付出自己。他們超人般的意志和驚人的智慧創(chuàng)造了奇跡,讓我們享受著快的感覺。因此,高鐵的奇跡包括兩方面:一是速度,二是中國(guó)鐵路人。他們見證了什么是超人的民族,譜寫了屬于中國(guó)傳奇的詩(shī)篇!

      返程的時(shí)候,我們?cè)俅纬俗哞F,這次是從中途上車。在站臺(tái)上等車的瞬間,突然一列高鐵呼嘯著從其他站臺(tái)上飛奔而去,站臺(tái)上的旅客們甚至還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。我馬上脫口而出:“子彈就是這樣打出去的”。旅客們也說(shuō):“對(duì),子彈就是這樣打出去的,多快。 。每個(gè)人的臉上都洋溢著贊嘆和自豪。

      高鐵之快,快在速度,更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人:中國(guó),就是一個(gè)奇跡!奇跡不會(huì)停止,奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國(guó)這片神奇的土地上!

      第一次坐高鐵作文 17

      悠悠五千年。中華民族書寫著人。國(guó)際維和任務(wù),中國(guó)人民解放軍義不容辭,以高標(biāo)準(zhǔn)完成使命。維護(hù)世界的和平,也門發(fā)生恐怖組織暴動(dòng),中國(guó)政府第一時(shí)間派出艦隊(duì)護(hù)送中國(guó)人回家。有一種驕傲,我是中國(guó)人。

      幸福的明類燦爛的歷史;風(fēng)云四十載,中國(guó)從一無(wú)所有到今天的強(qiáng)勢(shì)崛起;赝^(guò)去,中國(guó)經(jīng)歷了從土路到高鐵般翻天覆地的變化,看現(xiàn)今朝。中國(guó)正以新的姿態(tài)矗立于世界之林。

      四十年前,我們就做過(guò)一個(gè)美麗的夢(mèng),夢(mèng)中有林立的高樓大廈,也有縱橫交錯(cuò)的公路、鐵路;有絢麗多彩的服飾裝扮,也有方便實(shí)用的機(jī)械家電……這個(gè)夢(mèng)看似遙不可及,四十年后,這個(gè)夢(mèng)卻奇跡般地實(shí)現(xiàn)了。你看,京滬高鐵正在不斷提高著高鐵速度的上限,中國(guó)鐵路的累積行程已遙遙領(lǐng)先于其他發(fā)達(dá)國(guó)家;C919國(guó)產(chǎn)飛機(jī)圓了國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng),使我們的視野投向高闊的天空;“遼寧號(hào)”成功下水,讓我們遠(yuǎn)涉碧藍(lán)大海,中國(guó)經(jīng)濟(jì)如一棟高樓有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和巍峨的樓層,還以迅捷的速度向上發(fā)展,直插云霄。中國(guó)制造已經(jīng)成為中國(guó)的一張絢麗的名片,中國(guó)產(chǎn)品已經(jīng)像空氣一樣遍及在世界的各個(gè)角落。中國(guó)技術(shù)走在世界前列,從南京長(zhǎng)江大橋到港珠澳大橋的建成,從搖船渡江到長(zhǎng)江的百余座跨江大橋,無(wú)不展現(xiàn)中國(guó)工程技術(shù)的精湛;大型射電望遠(yuǎn)鏡“fast”用事實(shí)創(chuàng)造了人類歷史上的又一個(gè)奇跡,中國(guó)芯是中國(guó)對(duì)核心技術(shù)的掌握,“天宮二號(hào)”空間試驗(yàn)站體現(xiàn)了大國(guó)的實(shí)力。“墨子號(hào)”量子衛(wèi)星是我國(guó)邁向未來(lái)的鏗鏘足音。

      經(jīng)濟(jì)是人民幸福生活的基礎(chǔ),安全是人民生活的保障。九三大閱兵、南海閱兵,無(wú)不展現(xiàn)著中國(guó)軍人的雄姿和國(guó)防的實(shí)力。北斗定位系統(tǒng)增強(qiáng)了我國(guó)國(guó)防軟實(shí)力,為國(guó)人安全又加上了一道屏障天,更要綠色的守護(hù),河北塞罕壩林場(chǎng)創(chuàng)造了荒原變林海的.人間奇跡,青藏鐵路為藏羚羊留下了回家之路,是人與自然的和諧共生。濕地保護(hù)區(qū)連點(diǎn)成片,讓珍稀鳥類有了棲息之地,是人民的殷切希望。政府的重視,才使瀕危動(dòng)物又有了重現(xiàn)江湖之日。跨過(guò)山河大海,最美的還是中國(guó)的綠水青山。

      今天的美好是先輩的耕耘和努力,美好生活中,我們更要有責(zé)任感和危機(jī)感。中國(guó)走向發(fā)達(dá)國(guó)家還有很長(zhǎng)的路要走,而我們就是下一代的拓路者。我們的未來(lái)一定是更加光明和美好。

      第一次坐高鐵作文 18

      “明天我們?nèi)ジV荨!泵看温牭竭@句話,我的臉就一下子就綠了。福州有大老虎?不,不是的,因?yàn)槲視?huì)暈車!每當(dāng)我坐上那空氣憋悶、滿是怪味的大巴,不出半小時(shí)我準(zhǔn)會(huì)吐得個(gè)天旋地轉(zhuǎn),面呈菜色,到了目的地總覺得丟了半條命,所以是“談車色變”!但自從有了高鐵,暈車狀況再?zèng)]有了,坐在干凈舒適的車內(nèi),平穩(wěn)又快速,沿途還能欣賞風(fēng)景呢!

      記得第一次坐高鐵——

      那是暑假,一天媽媽又帶我去福州,聽說(shuō)這次可以坐最新的高科技產(chǎn)品——高鐵。我興奮得不行,一路上歡蹦亂跳。到售票口買了票,我們進(jìn)了候車室,“哇!寬敞的候車大廳,整潔的坐椅,輕緩的音樂(lè),感覺真好!我們找了個(gè)位子坐好,不一會(huì)兒,廣播里傳來(lái)溫柔的聲音:“各位乘客注意了,去往福州的`動(dòng)車G1652號(hào)現(xiàn)在進(jìn)站,請(qǐng)到2號(hào)檢票口進(jìn)行檢票……”我跟媽媽隨著人流進(jìn)了站臺(tái)。突然,一道白色的亮光從我眼前飛過(guò)!奥÷÷ 眲(dòng)車慢慢停住了奔跑的腳步,我抬頭望去,動(dòng)車的車頭上寫著“和諧號(hào)”三個(gè)大字。

      上了車,一陣清香撲面而來(lái),柔軟的坐椅,清鮮的空氣,干凈的環(huán)境,使人一下子從昏睡中清醒。找到座位坐好,我發(fā)現(xiàn)椅子還能旋轉(zhuǎn)呢!列車門漸漸合上,動(dòng)車開了,速度越來(lái)越快,起先是11公里,漸漸加速了,100公里,200公里,最高達(dá)360公里。啊,真快啊!我好奇地觀察窗外的景象,發(fā)現(xiàn)窗外景物移動(dòng)的速度并不那么快!皨寢,為什么從里面看與外面好像速度不一樣?“媽媽摸摸我的頭,輕聲說(shuō):“因?yàn)檐噹镅b有減速玻璃。”“哇,連減速玻璃都發(fā)明出來(lái)了,太厲害了!”

      不知不覺半小時(shí)過(guò)去了,又是一陣輕柔的聲音:“親愛的旅客們,您們好!福州南站到了,要下車的旅客請(qǐng)?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備!钡秸玖耍野祰@:真快。”緛(lái)要2個(gè)小時(shí)的路程現(xiàn)在半小時(shí)就到了,還一點(diǎn)兒都沒(méi)覺得不舒服。我依依不舍地下了車,發(fā)現(xiàn)我全身都有一股使不完的勁,再也沒(méi)坐車恐懼癥了。

      從令人暈車的大巴到清潔快速的高鐵,科技發(fā)展越來(lái)越高端,新世紀(jì)的我們必須要好好讀書,掌握好科學(xué)知識(shí),才能跟上時(shí)代奔跑的腳步!

      第一次坐高鐵作文 19

      在日常生活中,我們可以從各種材料中看到中國(guó)的發(fā)展和變化,一次不經(jīng)意的經(jīng)歷讓我感受到了發(fā)展給我們生活帶來(lái)的變化。

      那是一個(gè)夏天的早晨,我剛剛從睡夢(mèng)中醒來(lái)。爸爸推門笑著問(wèn)我:你今天有什么打算?我?guī)闳タ匆患f古董好嗎?看他賣關(guān)子的樣子,他一定是發(fā)現(xiàn)了什么有趣的東西,我不假思索就答應(yīng)了。早飯后,父親開車送我到一個(gè)巨大的火車停車場(chǎng)?吹竭@一幕,我心想:你不是要帶我逛動(dòng)車吧?沒(méi)什么好看的,不知道坐了多少次了!爸爸似乎看穿了我的心思,笑著說(shuō):“今天我們要去看——爺爺?shù)木G皮車!

      哈哈,動(dòng)車?yán)镉袪敔敗?/p>

      聽了父親的話,我立刻來(lái)了精神。爸爸帶我去了幾節(jié)廢棄的車廂,笑著說(shuō):“這是動(dòng)車的爺爺!”我好奇地研究著面前的古董。我看到它沒(méi)有現(xiàn)在子彈頭列車那種漂亮的流線型外觀,巨大的長(zhǎng)方體身體穿著草原綠外套,上下窗戶裝飾著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的顯眼的黃腰帶。爸爸說(shuō)這是他們那個(gè)年代騎的綠皮車。設(shè)施簡(jiǎn)單,速度慢,沒(méi)有空調(diào)。最快的特快列車時(shí)速只有120公里,本地列車的速度只有40到50公里。一邊聽著父親的介紹,我一邊登上了綠皮馬車。進(jìn)入車廂,是熱浪,滿是灰塵。我小心翼翼地向前走著,生怕輕輕一推會(huì)引起沙塵暴。車廂的設(shè)施真的很差,既沒(méi)有軟座也沒(méi)有空調(diào)設(shè)施,只有冷綠皮硬座和五六個(gè)掛在車頂?shù)娘L(fēng)扇。爸爸開玩笑說(shuō),那時(shí)候車溫度是調(diào)好的,冬天關(guān),夏天吹。無(wú)論冬天還是夏天,車廂里都充滿了各種奇怪的氣味。

      不知不覺已經(jīng)接近中午,車廂在烈日下就像一個(gè)巨大的烤箱。我發(fā)現(xiàn)我的衣服被汗水濕透了。于是,我和父親匆匆離開綠皮車,躲進(jìn)車?yán)锎悼照{(diào)降溫。爸爸說(shuō),這是動(dòng)車組的——爺爺綠皮車。更快更舒服的是動(dòng)車組的爸爸——紅皮車。他說(shuō),綠皮車雖然那么不起眼,但卻是那個(gè)時(shí)代火車客運(yùn)的絕對(duì)主力,春運(yùn)高峰期很難買到票。大學(xué)的時(shí)候,為了能買到寒假回家的.票,父親在武漢寒冷的冬天排了一個(gè)晚上的隊(duì)。

      當(dāng)我們離開院子的時(shí)候,我回頭看著那些綠色的皮車,心想:要不是今天看到的,我真的不知道火車上有這么多痛苦的經(jīng)歷,我真的感受不到中國(guó)鐵路發(fā)展的巨大變化。這種從綠皮車到高鐵的轉(zhuǎn)變難道不是中國(guó)快速發(fā)展的縮影和寫照嗎?

      第一次坐高鐵作文 20

      在幾年前的中國(guó)百姓眼里,還是那樣的陌生——高鐵就像是外國(guó)奢侈品,“高”在云端,普通大眾只能望“洋”興嘆。而如今,高鐵已經(jīng)摘下了昔日的神秘面紗,日益貼近普通大眾的生活,正以安全、平穩(wěn)、高速的運(yùn)行方式,以日趨合理的價(jià)格,成為民眾出行的重要選擇。

      自第一條高速鐵路京津城際列車開通運(yùn)營(yíng)后,經(jīng)過(guò)短短5年的發(fā)展,我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11028公里,在建高鐵規(guī)模1.2萬(wàn)公里,成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的`國(guó)家。

      大江南北,“四縱”干線基本成型,初步成網(wǎng)的高鐵線,連接一個(gè)又一個(gè)的城市群,形成一個(gè)又一個(gè)的“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、“五小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,沿高鐵線順應(yīng)而生的衛(wèi)星城鎮(zhèn)如雨后春筍般涌現(xiàn)。陽(yáng)關(guān)內(nèi)外,橫貫東西的高鐵線,與我國(guó)歷史上著名的絲綢之路“重合”,將使其復(fù)興成新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,讓我們體驗(yàn)時(shí)空穿越的感覺。

      文明的復(fù)興需要發(fā)展,而在發(fā)展的過(guò)程中需要取人之長(zhǎng),補(bǔ)已之短。多年來(lái),中國(guó)不斷吸收、消化、學(xué)習(xí)和借鑒世界先進(jìn)技術(shù),高鐵的發(fā)展歷程就是其中的典范。在不到十年的時(shí)間里,中國(guó)高鐵從無(wú)到有,由粗而精,從精到優(yōu),從蹣跚學(xué)步到飛速前進(jìn)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》曾發(fā)表文章說(shuō),中國(guó)高鐵出人意料地成了一個(gè)成功的故事。在其他經(jīng)濟(jì)體步履蹣跚之際,高鐵成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)一大動(dòng)力。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵標(biāo)志著以勞動(dòng)密集型為主的“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的華麗轉(zhuǎn)身。由李總理親自推動(dòng)的“高鐵外交”,也使得中國(guó)外交與國(guó)際接軌,開始擺脫“襯衫換飛機(jī)”的模式,進(jìn)入“高鐵換牛肉”的新時(shí)代。去年12月,李總理曾經(jīng)在英國(guó)首相卡梅倫訪華期間,向其贈(zèng)送一座中國(guó)高鐵模型,小小的模型寄托著總理對(duì)高鐵的多少厚望和期待!

      昔日古絲綢路上,駱駝滿載著絲綢、瓷器、珠寶和香料,一天行走30公里;如今,高鐵滿載著中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”,風(fēng)馳電掣,日行千里,奔向世界。西域驛道上的千年胡楊古樹默然佇立,見證著絲路的歷史變遷。只是,當(dāng)年令多少人魂?duì)繅?mèng)縈的聲聲駝鈴,已換成了眨眼間呼嘯而過(guò)的機(jī)車?guó)Q笛聲。

      第一次坐高鐵作文 21

      我是中學(xué)生,身為驕傲人。

      我是青少年,身為自信人。

      我是大豐人,身為夢(mèng)想人。

      天氣晴朗,藍(lán)天白云,正月初六。飯前,爸爸在手機(jī)上查看了去往高鐵站的G602公交車時(shí)刻表,簡(jiǎn)單吃完午飯后,我和爸爸媽媽便出發(fā)了,在原同仁醫(yī)院站臺(tái)登上了前往高鐵站的公交車。

      大約二十分鐘的行程,萬(wàn)眾矚目的高鐵站—鹽城大豐站,以華麗的身姿亮相了!

      景觀廣場(chǎng)—巍巍壯觀,多么寬闊。

      地下停車場(chǎng)—近750個(gè)停車位。架空落客平臺(tái)—升降有序。

      我們出示了蘇康碼,測(cè)量了體溫,隨著人流走進(jìn)了游客集散中心,我隨爸爸媽媽環(huán)視一周,“啊!這個(gè)游客集散中心真大呀,總建筑面積約8200平方米,共三層,可以為游客提供換乘、候車、咨詢等服務(wù)。餐飲酒店共四層,面積約為1。1萬(wàn)平方米,可以為游客提供餐飲、休憩、會(huì)務(wù)等服務(wù)!

      伴隨著電子屏上的車次信息及廣播提示音:“各位旅客請(qǐng)注意,13點(diǎn)48分,D2123次列車,馬上就要進(jìn)站了,請(qǐng)游客們攜帶好自己的行李,有序進(jìn)站,準(zhǔn)備檢票上車。”

      時(shí)間一分一秒的過(guò)去,我們還在站臺(tái)外靜靜地等待。很快,遠(yuǎn)處一輛列車朝我們的方向駛來(lái),快進(jìn)站了,伴隨著陣陣?guó)Q笛聲,它的速度越來(lái)越慢,我的心情激動(dòng)萬(wàn)分,迫不及待地拿起手機(jī)記錄這最美的瞬間,直至列車平穩(wěn)停在站臺(tái)后,我才清楚地看到列車上赫然寫著“和諧號(hào)”三個(gè)藍(lán)色大字,列車進(jìn)站整個(gè)過(guò)程不過(guò)短短三十秒。

      “壯麗藍(lán)圖欣繪就,成真美夢(mèng)史無(wú)前!边記得小學(xué)時(shí),老師在介紹詹天佑時(shí)說(shuō),詹天佑被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師,有“中國(guó)鐵路之父”之稱。他幫中國(guó)有了四通八達(dá)的鐵路網(wǎng),但老師也不無(wú)遺憾地說(shuō),可惜我們大豐一直沒(méi)有鐵路,更不要提高鐵啦。

      伴隨著鹽通高鐵的通車,老師的夙愿成為現(xiàn)實(shí)。高速鐵路的`發(fā)展在面向21世紀(jì)的中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中,將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義和影響,也為人們的出行提供了大大的便利。

      鹽城,一個(gè)讓人打開心扉的地方;

      大豐,一個(gè)讓人想家就能馬上回的地方!

      從今往后,因?yàn)橛辛烁哞F,全國(guó)各地的大豐人回家將變得如此簡(jiǎn)單而又舒適!

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