關(guān)于湘子橋作文八篇

　　在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應(yīng)用文、議論文。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的湘子橋作文8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

湘子橋作文 篇1

　　湘子橋即廣濟(jì)橋，在潮州城東門外，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山，景色壯麗迷人。民謠唱曰：“到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭;到潮不到橋，白白走一場(chǎng)”。

　　湘子橋格外精美，用石頭切成，橋間兩邊有許多精美的小亭子，可愛的小亭子就像一個(gè)個(gè)亮麗的小房子，遇上狂風(fēng)大雨的話，，我就跑進(jìn)小亭子里，小亭子里有石椅，坐在上面，有一種特別的感覺，這些美麗的小亭子，配上后面那閃閃發(fā)光的金山，真是完美絕倫耶！

　　在湘子橋上，我和姐姐咱在可愛的小亭子里嬉戲，我東躲西藏竟跑到湘子橋的盡頭了，我眼看就被姐姐抓住了，我靈機(jī)一動(dòng)大叫道：“看那里有飛碟！”姐姐可不上當(dāng)，繼續(xù)要抓我，我看到姐姐分散了注意力，我從她的胳膊下鉆了過去，繼續(xù)跑著，姐姐突然叫道：“不玩了，不玩了！”她走過來把胳膊搭在我肩上，我看到她滿臉是汗，于是我掏出早上姐姐忘了帶的手帕，替她擦干汗水后，在扶她到一個(gè)小亭子的窗邊，吸取著這令人心曠神怡的'空氣，真是人間仙境��！

　　每當(dāng)我反往湘子橋的時(shí)候，看到這美不勝收的湘子橋，總會(huì)為它的精細(xì)美觀而贊嘆。

湘子橋作文 篇2

　　在潮州，有一座世界聞名的石拱橋，叫廣濟(jì)橋，又叫湘子橋，橫跨在翻著滾滾波濤的韓江上。

　　湘子橋非常雄偉，大約七米多寬，兩旁走人，中間行車，這么長(zhǎng)的橋全部用石頭切成，像浮萍一樣漂在水面上。

　　湘子橋不僅雄偉，而且堅(jiān)固，有些時(shí)候，我回家鄉(xiāng)，會(huì)遇上狂風(fēng)大雨，無論是浪花的拍打，還是雨水的點(diǎn)滴，它都不會(huì)銷毀，這點(diǎn)毅力，值得我學(xué)習(xí)。

　　湘子橋非常精美，上面托著一個(gè)個(gè)精美的小亭子，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像大橋上托著一個(gè)個(gè)可愛的小房子，配上后面那美麗的金山，讓我真正明白了什么叫風(fēng)景如畫、壯麗迷人· · · · · ·

　　每當(dāng)我往返家鄉(xiāng)潮州的`時(shí)候，會(huì)經(jīng)過湘子橋，每當(dāng)我眺望湘子橋的時(shí)候，總會(huì)為它的精細(xì)美觀而嘆息· · · · · ·

湘子橋作文 篇3

　　我的家鄉(xiāng)潮州是一座歷史文化名城。生活中的傳統(tǒng)文化隨意可見，有傳統(tǒng)習(xí)俗、傳統(tǒng)工藝、體統(tǒng)建筑，而湘子橋是我們的傳統(tǒng)建筑中的`典范。廣濟(jì)橋俗稱湘子橋。東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。

　　湘子橋全長(zhǎng)518米，西面有8個(gè)橋墩，10個(gè)樓閣；東面有128個(gè)橋墩，14個(gè)樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺(tái)二十四樣，兩只鉎牛一只溜”。走進(jìn)湘子橋每個(gè)閣樓都有一幅對(duì)聯(lián)，還各有一幅橫批：有“得月”“摘星”“仰韓”-----

　　湘子橋不但造型奇特，還有一個(gè)美麗的傳說：韓愈來潮州任官后，發(fā)現(xiàn)韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請(qǐng)廣濟(jì)和尚和韓湘子來修橋。廣濟(jì)和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時(shí)，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國(guó)舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。

　　湘子橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

湘子橋作文 篇4

　　我的家鄉(xiāng)在潮州，潮州有一座聞名中外的湘子橋。

　　湘子橋又名廣濟(jì)橋，坐落在我國(guó)廣東省潮州市城東門外，橫臥在滾滾的江河之上，是我國(guó)的四大古橋之一，它與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)四大名橋。

　　湘子橋與趙州橋、洛陽(yáng)橋、娘子橋并稱中國(guó)四大古橋。坐落在潮州城東門外，橫跨在滾滾韓江之上。湘子橋總長(zhǎng)五百一十五米，寬七米，湘子橋最初有九個(gè)橋墩，中段因水流湍急無法筑墩，只好空缺，用小舟往來駁渡。王源重修時(shí)增建了五個(gè)橋墩，并在橋面建造了二十三個(gè)不同式樣的'望樓，中段空缺則用鐵索貫連二十四艘木船成浮橋。在湘子橋上面可以看到東邊的筆架諸峰、南邊鳳凰臺(tái)、西邊的潮州鬧市，還有北邊的金山，美景歷歷在目。

　　我愛我的家鄉(xiāng)，我更愛家鄉(xiāng)的湘子橋。

湘子橋作文 篇5

　　我的家鄉(xiāng)是潮洲，那兒風(fēng)景秀麗，名勝古跡眾多�，F(xiàn)在，我來給大家介紹家鄉(xiāng)的風(fēng)景名勝——湘子橋。

　　湘子橋又名廣濟(jì)橋，原名濟(jì)洲橋，位于廣東省潮洲海陽(yáng)縣，跨過韓江，始建于宋代（公元1131~1173年），比瀘溝橋還早呢！湘子橋的'類型屬于古代橋梁，梁橋，間之梁橋。它曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋”。湘子橋初為浮船，由八十六只巨船連結(jié)而成，始名“康濟(jì)”。后經(jīng)歷代太守修建，筑建橋墩，改名“丁公橋”、“濟(jì)川橋”。至明代，逐漸筑成“十八梭船甘四洲”，更名為“廣濟(jì)橋”。清雍正二年，于西橋八墩和東橋第十二墩放置二只鐵生牛，道光甘二年，東墩鐵生牛墜入江中。湘子橋一度成了貨物集散和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐，“一里長(zhǎng)橋一里市，到了湘橋問湘橋”，這就是當(dāng)時(shí)的真實(shí)寫照。

　　關(guān)于湘子橋，還有一首詩(shī)：

　　潮洲湘橋好風(fēng)流，

　　十八梭船廿四洲。

　　廿四樓臺(tái)廿四樣，

　　一只生年一只溜。

　　到了1958年潮洲政府對(duì)全橋進(jìn)行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼行架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。1976年又一次進(jìn)行加寬擴(kuò)建，原7米的橋面作為車行道，橋兩側(cè)各加寬2米作人行道。

　　湘子橋歷史悠久，歡迎大家到潮洲湘子橋觀光！

湘子橋作文 篇6

　　廣濟(jì)橋上，萬里的清風(fēng)散了多少的彷徨？曲堤岸上，飄渺的云帆斷了我多少的思念？臨江而立，看韓江拍岸擊浪，卻失了那豪邁的氣勢(shì)，緩緩舉起你贈(zèng)予我的簫管，任那簫洞飄出的泣血的音符埋葬了我迷離的目光！《離觴》曲，君尚記否？湘子，君尚記否？

　　吸一口滿含韓江氣息的空氣，努力止住愁緒，似笑非笑地踏上廣濟(jì)橋的石階，這是我第幾次踏上廣濟(jì)橋的……

　　廿四樓依舊那么古樸，四方亭滿泛著木柱散發(fā)的`淡淡木香。風(fēng)，不覺間又侵入我的魂魄！它吹動(dòng)韓江水波的泠泠聲，多似你吹奏的那一曲《涼州曲》！淚又在眼眶打轉(zhuǎn)，手不由自主地扶住了欄桿！卻不想，這欄桿太涼，竟似一枝飽蘸了寂寞的毛筆，狼毫舒開的一瞬，直擊透我的心窩，直擊涼了我的記憶！蓄了多久的淚，還是落了！回頭，卻等不到你的身影……

　　十八舟依舊那么寂靜，鐵索相連的木船任那潮水深浮，任那濁浪排打，依舊保存著它的傲勢(shì)，永遠(yuǎn)屹立于浪頭，決不屈服韓水！本最愛踏那橋上舟的，現(xiàn)在，這素傘下的眼瞳，根本就不敢舉目去望十八舟那頭的樓閣，怕，怕這一眺，會(huì)看不到你的手像兩年前一樣，向我招著，招著……

　　不敢再走下去了！湘子橋承載的記憶，太多了！每走一步，心深處封存的痛，便蔓延開一尺；每走一步，都會(huì)再回眸看看，盡管，我知道，我是等不到他的！

　　折回廣濟(jì)橋，再度攀上城廓，尋著一個(gè)垛口，癡癡地?cái)?shù)著穿過橋洞的船只。明知，不管是哪一艘，都不會(huì)有你的影子，卻還癡癡地等著，等著一個(gè)在水里沉睡了兩年的靈魂，等著一段封印了兩年的故事的歸來！任憑這往復(fù)的潮水，笑我的癡狂！

　　陰風(fēng)四起，蕭管又飄出幽淡的音符，這曲，是在問天，這天下，誰再與我煮酒論天下，誰再與我倚門撫琴竹？謝香又繞叢郭，君去怎別琥珀？殘枝花零斷鎖，雨絲強(qiáng)牽恨墮，紅英飛過岑國(guó)，我仍等你回瑣！

　　曲終，淚又滑落，這是我第幾次愁結(jié)了心腸？

　　湘子橋，濕了我多少等待？

湘子橋作文 篇7

　　在古老的潮州名城，有一座古老而又神秘的橋橫跨于韓江之上，它就是大名鼎鼎的湘子橋。我是你們本次的導(dǎo)游小林。

　　俗話說：“到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭；到潮不到橋，白白走一場(chǎng)。”可見湘子橋的地位多么高啊，現(xiàn)在，讓我們?nèi)ジ惺芤幌滤�的魅力吧！湘子橋，是一座歷史名橋。位于橋東與市區(qū)間，中間有十八艘船連接，建筑結(jié)構(gòu)十分奇特。從橋上望去，隱隱約約可以望見筆架山。

　　據(jù)說，韓愈到潮州后，時(shí)常登筆架山，但深感過江之苦，于是請(qǐng)侄孫韓湘子和廣濟(jì)和尚一起造橋。韓湘子去鳳凰山取石，化作黑豬，正趕到半路，被一婦人識(shí)破，泄露了天機(jī)，于是黑豬再也趕不動(dòng)了。

　　再說在桑浦山取石的廣濟(jì)和尚，把石頭化作烏羊，沿山路趕去建筑工地，卻遇見一個(gè)惡霸地主。那地主說：“喲！你這窮和尚哪來的羊？正好我丟了幾只羊，這分明就是我的！”廣濟(jì)和尚被糾纏得不耐煩，只好說：“拿去吧！看你能趕不？”地主將羊牽進(jìn)籬笆里，那些羊馬上化作幾座大山，傳說這就是浮洋烏洋山的'由來。

　　結(jié)果一建起來，橋因缺石，中間缺了幾座橋墩沒建好，于是何仙姑拋下佛珠，化作十八梭船，建成了廣濟(jì)橋。

　　游客朋友們，現(xiàn)在你們知道傳說了吧？不過傳說不是真實(shí)的哦！現(xiàn)在有三小時(shí)的時(shí)間游玩，請(qǐng)游客朋友們自覺遵守時(shí)間。

湘子橋作文 篇8

　　廣濟(jì)橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年（1171年）太守曾江創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成始名“康濟(jì)橋”。

　　廣濟(jì)橋以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)四大古橋，被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

　　淳熙元年間（1174年）浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，并創(chuàng)杰閣于西岸，開始了西岸橋墩的建筑，至紹定元年（1194年）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍�守相繼增筑，完成了十個(gè)橋墩的'建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的規(guī)模最大、功績(jī)最著而改稱西橋?yàn)椤岸」珮颉薄?/p>

　　紹熙五年門194年），太守沈宗禹“皤石東岸”，筑“蓋秀亭”，并稱東橋?yàn)椤疂?jì)川橋’，接著，太守陳宏規(guī)、林驃、林會(huì)相繼增筑，至開禧二年（1206年）歷時(shí)十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。

　　宋末至元代，廣濟(jì)橋又有諸多興廢，明宣德十年（1435年），知府王源主持了規(guī)模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸為十墩九洞，計(jì)長(zhǎng)四十九丈五尺；東岸為十三墩十二洞，計(jì)長(zhǎng)八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四為浮橋”，并于橋上“立亭屋百二十六間”，更名為“廣濟(jì)橋”。

　　正德八年（1513年），知府譚綸又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。

　　清雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟(jì)橋，并鑄生牛二只，分置西橋第八嫩和東橋第十二墩，意在“鎮(zhèn)橋御水”。道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中。故有民謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船

　　二十四洲，二十四樓臺(tái)二十四樣，二只鐵牛一只溜”。

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