給我們啟發(fā)的優(yōu)秀作文
鷹擊長(zhǎng)空,鴿翔千里,鳥類可以在空中自由飛行,這對(duì)人類是多么大的吸引和激勵(lì)。髡f(shuō),在2000多年前,我國(guó)的著名工匠魯班,曾研究和制造過(guò)木鳥。據(jù)歷史文獻(xiàn)記載,1900多年前,我國(guó)就有人把鳥羽綁在一起,做成翅膀,能夠滑翔百步以外。400多年以前,意大利人達(dá)·芬奇根據(jù)對(duì)鳥類的觀察和研究,設(shè)計(jì)了撲翼機(jī),試圖用腳蹬的`動(dòng)來(lái)?yè)鋭?dòng)飛行。后來(lái),經(jīng)過(guò)許多科學(xué)家的試驗(yàn),人們才弄清鳥類定翼滑翔的機(jī)理,認(rèn)識(shí)到機(jī)翼必須像鳥翼那樣前緣厚,后緣薄,構(gòu)成曲面才能產(chǎn)生升力,再加上工業(yè)提供了輕質(zhì)的金屬材料和大功率發(fā)動(dòng)機(jī),終于在1903年發(fā)明了飛機(jī),實(shí)現(xiàn)了幾千年來(lái)人類渴望飛上天空的理想。
人類自從發(fā)明了飛機(jī),飛上天空以后,就在不斷地對(duì)飛機(jī)進(jìn)行革新改造,不論是體積、載重、速度,都很快超過(guò)了鳥類。現(xiàn)代飛機(jī)已經(jīng)比任何鳥類都飛得更快、更遠(yuǎn)、更高,尤其是近年來(lái)出現(xiàn)的各種飛行器,可以到星際間航行,更是鳥類所望塵莫及的。盡管這樣,在某些飛行技術(shù)和飛行器的結(jié)構(gòu)上,人造的飛機(jī)仍然不如鳥類那么完善而且精致,更不要說(shuō)消耗能源方面了。
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